Evil The Following

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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fitzcarraldo358

Biker incredibilis
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Romagna
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Canfield, Antidote, Singular

È un adattatore a cuscinetti esterni, lo conosco ma non l'ho preso proprio in considerazione....90 dollari più spedizione e dogana...quasi costo di una s1400.

c'è anche il Rotor 4130, entrambi i mc (rotor e rwc) sono a cuscinetti interni.

sono soluzioni costose e di compromesso, mi viene da dirre che non vale la pena ma non so, visto che non li ho mai usati.
 

cispugliaio

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Si volevo scrivere ribassati, ho scritto esterni mentre leggevo la descrizione in inglese. Esistono da un po ma non li ho proprio considerati perché il mio cervello si rifiuta di pensare ad un cambio movimento così costoso (dubito che i cuscinetti siano di comune reperibilità).
In molti saranno felici di comprare la tua xx1 bb30, non preoccuparti, aggiungendo qualcosa ci fai una ;PF 92 di buon livello.

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andreturbo

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Niente da fare, una guarnitura bb30 non può in alcun modo essere montata su uno standard pressfit 92. Non avrai problemi a scambiarla con una x0 0 una 1400, che sono cmq leggere e supportano corone direct mount.
In ogni caso congratulazioni, vedrai che questa bici è veramente una specie diversa.

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Grazie per la risposta :)
Quindi devo cercare una guarnitura con standard gxp? O non ho capito un -----? 😂
 

andreturbo

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Secondo voi montando la mia The Following taglia L con manubrio leggero in carbonio da 720 0 740, pipa da 50mm sempre leggera,Pike da 140, Reverb da 125,sella Fizik Tundra, Ruote Roval control da 1600 gr montate con due Nobby Nic, gruppo Xt con freni Xt con dischi 180/180 si riesce a stare sui 13 kg spaccati (indicativamente) ?
Sto proprio valutando se è davvero necessario montare un monocorona proprio per questioni di peso (non vorrei andare oltre i 13 kg). Con 400 euro circa si trovano gruppi xt 2x 10 completi...
 

cispugliaio

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Il monocorona più che per il peso lo dovresti valutare per come completa questa bici. Diventa troppo godibile, ha talmente tanta trazione che sei sempre in tiro, rilanci in piedi, poi ti butti a rottadicollo in discesa, è spettacolare. Inizialmente volevo montarla con la doppia, appena provata ho desistito. Ora ho il GX e ho messo in vendita il li 11-42 10v completo, pignoni, deragliatore, cassetta, catena, tutto...

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andreturbo

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e con la stessa cifra un xt 1x11 completo, ma non ho capito se preferisci la doppia o se ne facevi un discorso economico.
Shimano xt 1x11 me l'hanno sconsigliato visto che il pignone è un 40 e non un 42 come Sram e quindi non te lo godi molto. Sono poco allenato e quindi un 2x10 sarebbe ottimo per le mie esigenze ma dopo sarebbe un gruppo pesante visto che sto cercando di fare la bici guardando molto il peso finale (faccio giri con parecchia salita e con gente che ha anche bici da xc tirate a balestra)
 

83Ale83

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Shimano xt 1x11 me l'hanno sconsigliato visto che il pignone è un 40 e non un 42 come Sram e quindi non te lo godi molto. Sono poco allenato e quindi un 2x10 sarebbe ottimo per le mie esigenze ma dopo sarebbe un gruppo pesante visto che sto cercando di fare la bici guardando molto il peso finale (faccio giri con parecchia salita e con gente che ha anche bici da xc tirate a balestra)
Hai anche 11-42 con shimano. Metti magari una 28davanti se hai paura per le salite..

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cispugliaio

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Shimano xt 1x11 me l'hanno sconsigliato visto che il pignone è un 40 e non un 42 come Sram e quindi non te lo godi molto. Sono poco allenato e quindi un 2x10 sarebbe ottimo per le mie esigenze ma dopo sarebbe un gruppo pesante visto che sto cercando di fare la bici guardando molto il peso finale (faccio giri con parecchia salita e con gente che ha anche bici da xc tirate a balestra)
Puoi provare prima un 10v 11-42...[emoji12] ti costa poco poco...to passo pure il manubrio da 740...vai a vedere il mercatino dai...

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carbs

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Cannondale Moterra LT1 == Cannondale Slate == Cannondale CX
Shimano xt 1x11 me l'hanno sconsigliato visto che il pignone è un 40 e non un 42 come Sram e quindi non te lo godi molto. Sono poco allenato e quindi un 2x10 sarebbe ottimo per le mie esigenze ma dopo sarebbe un gruppo pesante visto che sto cercando di fare la bici guardando molto il peso finale (faccio giri con parecchia salita e con gente che ha anche bici da xc tirate a balestra)

Nel suo genere, io considero la Following la più divertente bici che ho avuto, e le esperienze mio malgrado sono state tante. Ma, sinceramente, da quel che deduco dal tuo post, non credo sia la bici ideale: telaio rigidissimo, non leggerissimo, piantone sella ben inclinato così come lo sterzo. E' nata per salire senza pretese e a scendere è lei che pretende. Col montaggio che tu hai in mente credo ci siano delle trail che ti possono dare più soddisfazioni. Il peso non è determinante per questa bici.
Comunque, la mia, taglia M, con Pike, XX1-X01, ruote carbonio canale largo/Hope, gomme Schwalbe MagicMary/Nobby, pedali Mallet, piega da 800mm/35mm pesa 13,2 kg.


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cispugliaio

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Nel suo genere, io considero la Following la più divertente bici che ho avuto, e le esperienze mio malgrado sono state tante. Ma, sinceramente, da quel che deduco dal tuo post, non credo sia la bici ideale: telaio rigidissimo, non leggerissimo, piantone sella ben inclinato così come lo sterzo. E' nata per salire senza pretese e a scendere è lei che pretende. Col montaggio che tu hai in mente credo ci siano delle trail che ti possono dare più soddisfazioni. Il peso non è determinante per questa bici.
Comunque, la mia, taglia M, con Pike, XX1-X01, ruote carbonio canale largo/Hope, gomme Schwalbe MagicMary/Nobby, pedali Mallet, piega da 800mm/35mm pesa 13,2 kg.


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Mi pare un peso un po strano. Era 13 la mia honzo senza pedali, su bilancia parktool, ed era montata pesantuccia. A proposito...cassetta xx1 280 grammi, GX 1050 380 grammi, differenza prezzo, beh, vedete voi...

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carbs

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Mi pare un peso un po strano. Era 13 la mia honzo senza pedali, su bilancia parktool, ed era montata pesantuccia. A proposito...cassetta xx1 280 grammi, GX 1050 380 grammi, differenza prezzo, beh, vedete voi...

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Confermo 13,2 , su ParkTool.....ho avuto anche io la Honzo appena uscita , gran bici....la prima 29 con carro corto, diivertentissima
 

cispugliaio

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Confermo 13,2 , su ParkTool.....ho avuto anche io la Honzo appena uscita , gran bici....la prima 29 con carro corto, diivertentissima
La following, come ho detto più volte, l'ho scelta proprio perché mi dava la sensazione che fosse simile alla honzo che avevo montato a 140 mm, versione full. E lo è, ma con questo baricentro e questa trazione, mamma mia, quanto mi diverto, e son soddisfattissimo di averla portata a 130, addirittura vorrei provarla pure a 120 con la trace modificata ed assetto low.

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andreturbo

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So benissimo che non è la mia bici ideale ma quando l'ho vista mi sono innamorato e vorrei specificare che faccio anche enduro quindi non è poi tanto sprecata. Se proprio me la vedo brutta, elimino i giri xc ed ho risolto.
Comunque poco dopo aver pubblicato il post sull'xt 1x11 ho notato che anche quello ha il 42 quindi lo prenderò in seria considerazione.Il negoziante mi aveva detto che c'era solo con pignone quaranta. (Quasi sicuramente per rifilarmi un gruppo Sram)
 

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