[EWS Punta Ala] La nuova Canyon di Fabien Barel

david_jcd

Redazione
11/8/05
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Fortezza (BZ)
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Sarà un prototipo ma è un telaio rifinito e con grafiche, è già definitivo? a quando la commercializazione?
Dovessi tirare ad indovinare direi che qualcosa potrebbe ancora essere cambiato, forse forse anche a livello di tubi.
E direi anche - sempre tirando ad indovinare - che sarà in vendita dopo Eurobike, ssieme al resto della linea 2014.
 

panzer division

Biker meravigliosus
28/7/03
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47
Venezia Giulia.
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finalmente han capito che sul carro foderi verticali che corrono quasi paralleli a quelli orrizontali non sono una cosa buona....
hanno lavorato sulla rigidità del posteriore rispetto al vecchio modello: scelta oculata e condivisibile.
 

mauron

Biker grossissimus
4/9/10
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il tubo obliquo è come quello della strive
l'orizzontale ricorda quello della torque
il carro quello della nerve 29 soprattutto nell'attacco al bilanciere

ma solo a me piace il monocross della strivuccia
pure il covertfulmine ha un povero monocross :spetteguless:
 

leovink

Biker popularis
23/4/08
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genova
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Bike
canyon
Alla fine quelli di Kona avevano ragione , tutti stanno andando verso il quadrilatero , con o senza horst , 10 anni fa erano gia vent'anni avanti .......
 

david_jcd

Redazione
11/8/05
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Fortezza (BZ)
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La Covert ad esempio è abbastanza inconfondibile per non dimenticare poi GT.
Potrei salvarmi in corner dicendo che non ho detto che le bici sono tutte uguali, ma che è un casino farne una nuova che non assomigli a qualcuna che c'è già.
La covert è carina (la carbon mooolto carina), ma per me assomiglia alla titus el guapo o alla canyon torque, o chissà quante altre.

Alla fine cosa vuoi, ci vuole un triangolo anteriore ed un carro che funzioni bene.

Penso che solo in MTB i disegni cambino così tanto tra una bici e l'altra (con la scusa che ci sono diversi sistemi di sospensione e diverse escursioni), ma oltre un certo punto non ha senso fare cose turche.
 

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