ok...fammi sapere cosa ti dice il tuo meccanico...che 2 opinioni sn sempre meglio di una
F
flyti
Ospite
OK grazie della risposta....mi ero un pò allarmato perchè leggendo sul forum succede ad un sacco di gente e rovinare subito il telaio non è un granchè
forse allora sarà un problema che colpisce maggiormente chi modifica cambiando corone o guarnitura....ma io la tengo originale che x me andrà più che bene
C'è stato un periodo in cui anche io sulla mia bike precedente (flash carbon 2 hm, da 26, con la doppia 27-42 della FSA) avevo il problema del risucchio ...
Allora, le protezioni originali per il telaio, al primo risucchio serio vengono divelte. Ciò significa che hai un bonus e con il secondo risucchio si rischia di rovinare il telaio. Dopo vari esperimenti io ho risolto così (non ortodosso ma estremamente efficace !): ho ritagliato un rettangolo da una lattina di caffè Illy (la lamiera mi era parsa un po' più spessa di quelle delle bibite) di dimensione sufficiente a fare il giro completo attorno al fodero e della lunghezza consona. Poi ho ritagliato un rettangolo di neoprene (ricavato da un vecchio mouse pad) da interporre tra fodero e latta in modo da avere più aderenza e da avere un minimo di assorbimento meccanico sia per quanto riguarda gli urti che la protezione può ricevere sia per creare un minimo di assorbimento alle sollecitazioni in caso di risucchio e resistere di più a non saltare via. Ho incollato il neoprene alla latta e poi ho "arrotolato" la protezione così costruita attorno al fodero e ho fissato il tutto con due fascette stringitubo di quelle metalliche con la vite a chiudere. Ovviamente ho preso le fascette più piccole che ho trovato. Facendo un po' di attenzione a come si posiziona la vite, si riesce ad evitare qualsiasi interferenza con il deragliatore, con la ruota e con le corone. Ho optato per le fascette metalliche a vite perchè si riesce a stringere molto di più che con le solite fascette di plastica a tirare ... Inoltre sono molto più resistenti.
Nonostante altri risucchi, la protezione ha sempre funzionato egregiamente.
OK grazie delle info....ho visto anche il famoso dente di cane....che x evitare la caduta della catena penso possa andare benone....
bisogna però vedere se il telaio nn è troppo grosso da impedirne il montaggio
Ciao,
volevo chiedervi se esiste la possibilità di sostituire la corona originale da 24 con una da 22 (ovviamente parlo di singola corona e non dell'intera doppia)
Grazie
volevo chiedervi se esiste la possibilità di sostituire la corona originale da 24 con una da 22 (ovviamente parlo di singola corona e non dell'intera doppia)
Grazie
credo di si io ho fatto sostituire la 38 con una 36. Ho un unico dubbio dl salto di 16 denti tra un 22 de il 38...
puoi sostituire tutto quello che vuoi,l'unica cosa che dervi guardare è il giro bulloni che sia compatibile
Se hai il girobulloni 64/104 si, altrimenti no (Lo leggi sulla corona).
Ah, tieni presente che non tutti i deragliatori reggono il cambio di 16 denti (Forse Sram) quindi potrebbe essere che tu debba cambiare anche la 38 con una 36.
Io l'ho fatto e funziona bene, bisogna solo regolare bene il deragliatore anteriore, altrimenti ti cade la catena. Fatta questa regolazione tutto ok
Ho appena ordinato la carbon 3 con le seguenti modifiche:
- freni e comandi cambio xtr
- manubrio truvativ noir t-30
- pacco pignoni xx
- guarnitura hollowgram si,non sl, con corone integrate Leonardi 22-36 (la avevo già dalla vecchia bici)
- reggisella in carbonio recuperato dalla vecchia bici.
Arriva a fine febbraio. Nel frattempo ho alcune domande da farvi.
Ho letto tutte le discussioni precedenti e ho capito che posso mettere pp10. Si può mettere anche x-12?
I cerchi mi piacciono, pesano solo 10g piu dei crest ma sono molto piu rigidi. quello che non mi va giu' e' il mozzo posteriore .
Vorrei cambiare il mozzo e, a questo punto anche i raggi.
Per i raggi pensavo ai CxRay che trovo ad un buon prezzo.
Per il mozzo, cosa consigliate?
Peso max 220 grammi, perno passante 10mm (se si puo' x-12), raggi straight pull (dritti, senza piega sul mozzo).
La hollowgram ha perno da 132. Va bene o devo procurarne uno più corto con le corone integrate Leonardi?
- freni e comandi cambio xtr
- manubrio truvativ noir t-30
- pacco pignoni xx
- guarnitura hollowgram si,non sl, con corone integrate Leonardi 22-36 (la avevo già dalla vecchia bici)
- reggisella in carbonio recuperato dalla vecchia bici.
Arriva a fine febbraio. Nel frattempo ho alcune domande da farvi.
Ho letto tutte le discussioni precedenti e ho capito che posso mettere pp10. Si può mettere anche x-12?
I cerchi mi piacciono, pesano solo 10g piu dei crest ma sono molto piu rigidi. quello che non mi va giu' e' il mozzo posteriore .
Vorrei cambiare il mozzo e, a questo punto anche i raggi.
Per i raggi pensavo ai CxRay che trovo ad un buon prezzo.
Per il mozzo, cosa consigliate?
Peso max 220 grammi, perno passante 10mm (se si puo' x-12), raggi straight pull (dritti, senza piega sul mozzo).
La hollowgram ha perno da 132. Va bene o devo procurarne uno più corto con le corone integrate Leonardi?
Hai idea di quanto pesano le ruote che hai montato? Potresti pesarmi almeno la posteriore?
vi chiedo :ho una bellissima scalpel da 26 carbon al top e mi sto facendo condizionare sul fatto di cambiarla. Vi chiedo per le vostre esperienze se faccio bene e che parametri devo usare per acquisto. sono alto 176 cm per 70 kg cavallo 76. che misura della bici , che larghezza del manubrio etc ? scusate per la lunghezza ma sono un po' confuso.
vi chiedo :ho una bellissima scalpel da 26 carbon al top e mi sto facendo condizionare sul fatto di cambiarla. Vi chiedo per le vostre esperienze se faccio bene e che parametri devo usare per acquisto. sono alto 176 cm per 70 kg cavallo 76. che misura della bici , che larghezza del manubrio etc ? scusate per la lunghezza ma sono un po' confuso.
se hai una scalpel e ti ci trovi bene ma ti sei fatto affascinare dalle ruote più grosse valuta anche la possibilità di montarci le ruote da 27,5"!!
abbiamo provato con la scalpel di uno del gruppo a montare le ruote e davanti ovviamente non hai problemi e dietro ci stava una 27,5 con montato un kenda nevegal da 2.25!!
quindi se monti una copertone da 2.1 e non così grosso ci stai dentro giusto
ciao
scusa se ti risp solo ora
martedi dovrei riuscire a pesarla..prima non riesco, son fuori per lavoro
poi ti consiglio!
e l'effeto finale come è stato? c'è davvero beneficio? non c'è problema per gli equilibri della lefty o del telaio per eventuali rotture? che cerchi hanno montato?