Forcella improvvisamente più morbida?

[mmb]

Ragazzi capisco l assurdità della domanda ma..
Dopo aver pulito la bici ho fatto un giro e mi sono accorto che con poca potenza riesco a spingere giù la forcella quasi completamente!
È possibile ? (o mi son cresciute le braccia in 2 giorni?)
Prima anche se ci davo non riuscivo ad arrivare così in basso.
OK ho lubrificato gli steli ma non ho abusato e uso olio apposito della rock shox viscosità 5W
Non essendo pratico ho provato a dar un quarto di giro alla rotella a sinistra che pensavo indurisse ma nulla è cambiato. Sinceramente non ho voluto far altri tentativi che non essendo pratico non voglio combinare macelli.

Dont blame me plox :3

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[muttleyctm]

aria o molla?
nel primo caso magari ha perso pressione , quindi è più morbida , nel secondo non sò

 

[mmb]

Non ne ho idea, provo a cercare magari allego il modello

Edit:
Suntour XCR-LO-R 29"


Mi sa aria.. Ma la bici è nueva!

Grazie della risposta!

Update:
Ho regolato un po la valvola negativa e quella positiva sembra leggermente più dura.-.

 

[MicheleCamo]

Ma la xcr è a molla! Da quello che so....

 

[mmb]

Amici io non me ne intendendo ! Su internet non sono in grado di trovare informazioni specificare

 

[-WOOD-]

dovrebbe essere a molla.. evidentemente lubrificandola scorre meglio

 

[mmb]

Domanda magari stupida.
Avendo quelle due valvole che ho pretenziosamente chiamato negativa e positiva non è a aria? O le valvolo ci sono comunque?

 

[francescoMTB1]

Esistono due versioni della Suntour XCR LO R 29 :
La XCR LO R 29 coil e la XCR LO R 29 AIR.....................

http://www.srsuntour-cycling.com/ru/bike/forks/?Model="XCR"&Wheel_Size="29""

Se e' la versione ad aria ................dovrebbe essere giu'........di pressione !
Se e' la coil invece potrebbe darsi che la lubrificata abbia risvegliato la comprimibilita'............:)

 

[-WOOD-]

Domanda magari stupida.
Avendo quelle due valvole che ho pretenziosamente chiamato negativa e positiva non è a aria? O le valvolo ci sono comunque?

Se ha le valvole è per forza di cose ad aria.. quindi pressione bassa

 

[MicheleCamo]

Se è ad aria ed ha due valvole, una sopra ed una sotto lo stesso stelo, presumibilmente ha le regolazioni delle due camere indipendenti. In questo caso la regolazione base suggerisce di mettere le due camere alla stessa pressione.

 

[mmb]

Io ho una specie di ghiera sullo stelo a sinistra dove regolo la durezza a giudicare dai + e dal - mentre sullo stelo di destra in fondo c'è una specie di valvola rossa che avevo capito regolasse la forza con cui torna indietro la forcella.
Oggi non essendo a casa non posso guardare la bici ma domani verifico e aggiorno.
Scusatr il linguaggio terra-terra

 

[cech12]

Io ho una specie di ghiera sullo stelo a sinistra dove regolo la durezza a giudicare dai + e dal - mentre sullo stelo di destra in fondo c'è una specie di valvola rossa che avevo capito regolasse la forza con cui torna indietro la forcella.
Oggi non essendo a casa non posso guardare la bici ma domani verifico e aggiorno.
Scusatr il linguaggio terra-terra

ora magari sembro cattivello,ma cosa le compriamo a fare queste bici super mega accessoriate con 50 regolazioni se poi nemmeno sappiamo a che servono e adirittura se la forcella è ad ARIA o a MOLLA

 

[mmb]

Vai sereno che avresti ragione se non avessi una aspect 930 che onestamente non mi sembra una bici super mega accessoriata e in ogni caso non si nasce imparati, credo.

Comunque, ottimo post.. +1

 

[MicheleCamo]

Se hai una ghiera per regolare la durezza e nessuna valvola dove collegare la pompa apposita allora la forcella è a molla

 

[MicheleCamo]

Ma non è che per caso hai anche il blocco della forcella e fino ad ora l'avevo bloccata?

 

[mmb]

No no

 

[MicheleCamo]

mah...allora non saprei dirti...
Il pomello in basso dovrebbe regolare il rebound, cioè la velocità di ritorno dopo la compressione. Ma comprimendo la forcella con le braccia arrivi a fondo corsa facilmente?

 

[mmb]

Ho notato che a parità di forza arrivo praticamente a fine corsa, l altro ho regolato un po a occhio quelle due valvole e mi pareva migliorata.. Tra poco vado a fare un giro e vedo

 

[francescoMTB1]

Scusate ..... ma state c@zzeggiando sul se e sul ma ...................:)

Al post n°3 [MENTION=172471]mmb[/MENTION] ha indicato di avere questo modello: Suntour XCR-LO-R 29"
e dal link che ho personalmente postato lascia vedere perfettamente le due versioni ................
se ha le valvole "Schrader" dove ci si attacca la "famosa" pompetta ad aria ad alta pressione vuol dire che e' ad aria ,punto e basta .

Se invece non le ha le valvole e' a Molla ,ripunto e ribasta !

Dunque se e' ad aria ed e' "Moscia" gli pompera' piu' aria dentro .
Se e' a molla vuol dire che monta una molla soft e non ne trovera' a ricambio ,al limite avra' la ghiera del precarico.

Se date una occhiata al tech corner del forum scoprirete tante cose di piu' di tutto un po' di tutto .
Saluti !

 

[MicheleCamo]

infatti, alla fine ho capito che non c'è nessuna valvola.
Quelle che lui chiama valvole sono in realtà i pomelli di regolazione del precarico e rebound.
Capisco il tuo tono ma il forum è fatto anche per aiutare chi è alle prime armi.