in effetti quello che tiene insieme forcella e telaio
e solamente l'attaco (pipa) al manubrio, nel senso che è quella
che non fa scappare il cannotto della fork via dal telaio...
quindi le due viti o l'unica vite che c'è va stretta a modo!!
il ragnetto (che si stringe con la vite a brugola sulla testa forcella)
serve solo a tirare a pacco la serie sterzo per le regolazioni...
il ragnetto è quello in basso a destra nella foto e va inserito
a forza nel tubo cannotto forcella
e serve appunto per il lavoro suddetto alla fine del montaggio,
poi si potrebbe anche togliere anche se io preferisco usare
questo sistema sotto e lasciarlo montato!!
Per gli
attrezzi non conviene comprarli per un solo montaggio
ma usare martello e asse di legno per inserire la serie sterzo
nel telaio e invece costruirsi l'estrattore per togliere la vecchia,
io l'ho fatto con un vecchio tubo sella (come avrai visto nel link)
oink :-?