Nel mio caso FOX Float CTD FIT Trail Adjust da 32 x 120 mm, su una Cube, oltre a cattiva scorrevolezza rispondeva sempre meno alle regolazioni (3+3) restando fissa su medium. Peggio ancora l'ammo posteriore (sempre CTD Trail Adjust). Sospensioni rese in garanzia e dopo lunga attesa funzionano e scorrono: speriamo che durino. Non so cos'hanno fatto, mi hanno parlato di una molla e di o-ring, mah
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Riguardo il blocco la forcella ha due versioni di fabbrica, medium e firm, con etichetta sulla forcella. Firm è blocco totale (su climb), medium è semi-blocco. Per cambiare l'impostazione del blocco occorre disassemblare tutto (=70 euro). La mia è medium, non voglio il blocco totale, invece lo vorrei dietro, dove proprio non esiste, secondo il costruttore probabilmente non serve perchè l'efficienza della pedalata sarebbe garantita dalla geometria...
La mia idea cmq è che FOX produce tante di quelle sospensioni che non riesce a starci dietro con i controlli di qualità, specie per i primi equipaggiamenti dove guadagnano sulla quantità: le OEM non sono mai identiche alle after market, la mia ad es. è una factory senza Kashima, che sul mercato non esiste. I richiami, anche recenti, li fanno solo per gravi problemi di sicurezza, non per i problemi di funzionamento.
