...tra qualche giorno il negoziante mi monterà una forcella sostitutiva perchè la mia fox ctd evolution dovrà tornare al centro assistenza fox in portogallo! il sivende mi ha esibito il documento che attestava l'invio in portogallo al centro assistenza e l'intervento effettuato (sostituzione di parte idraulica). restituendomi la bici per qualche giorno mi ha invitato a sollecitare la forca perchè forse, secondo lui, con l'uso, potrebbe sbloccarsi ...emh, mi scuso, bloccarsi! ...speriamo bene!
Fox Float 32 Factory CTD
- Creatore Discussione s.marcis
- Data di inizio
oggi ho ripreo la bici.
La forcella si blocca.
Il problema era un montaggio non corretto della molla interna e del controller remoto. Pare che sia presente su molte scott e con un intervento di pochissimi minuti si risolve la questione.
L'assistenza fox ha mandato delle linee guida ai tecnici del mio rivenditore per risolvere questo incoveniente.
Adesso sono soddisfatto.
sono contento per te, adesso spero che guariscano anche la mia di forcella!
per adesso mi tocca pazientare...
...mi aggiungo alla lunga lista di possessori fox ctd, non funzionante
speriamo di risolvere la questione brevemente...
speriamo di risolvere la questione brevemente...
Ciao a tutti, ho da poco preso una scott scale 940 con forcella fox evolution con ctd. Premesso che anche la mia non blocca su climb, mi pare di aver capito che non deve bloccare. Se ho capito bene il sistema dovrebbe indurire la compressione rendendo la forcella più rigida. Oggi dopo i primi giri ho regolato meglio sia la compressione sia il ritorno, aumentando la pressione e portando il sag a 1,5 cm e sistemando il ritorno a 7 click da tutto chiuso; non mi sembra funzionare male. Su climb è nettamente più stabile, su trail è un buon compromesso mentre su discent scende molto velocemente. Impressioni di altri??
Inserisco il link al manuale online di fox
http://www.foxracingshox.com/fox_tech_center/owners_manuals/013/index.html
Inserisco il link al manuale online di fox
http://www.foxracingshox.com/fox_tech_center/owners_manuals/013/index.html
mi è arrivata oggi la mia fox float ctd 140 2013 comprata direttamente in usa ( in italia troppa attesa) notato subito questo problema di non chiusura totale come nella mia stumpjumper precedente che bloccava a meraviglia (anno 2010) quindi questo e un normale funzionamento?? ho devo mandarla in assistenza??
Io sulla cube stereo 140 29" ho la fox 34 ctd evolution e in climb blocca completamente, si sblocca solo se ci sali sopra di peso, ma in pedalata o col il freno anteriore tirato è ferma, non scende, spero che magari sia un 2013 e abbiano risolto il problema che avevano le 2012..
la modalita' climb non blocca, attiva solamente il freno in compressione, riducendo la corsa sul punto di sag, ce' scritto anche nel sito fox.
quindi tutta questa innovazione non c'è anzi siamo andati indietro? ho utilizzato qualche specialized stumpjumper (2011) blocca a meraviglia (si sposta 2 mm) non ho letto questo sul sito fox..... potresti indicarmi la pagina? grazie
sul sito , nella home delle ''bike'', appare una finestrella in basso con la foto del CTD, clikki su ''Learn more'' e ce' scritto tutto( in inglese,)
comunque possiedo una 34 CTD , e non blocca completamente, affonda di circa 10mm e poi cmincia a fare resistenza.
l'innovazione sta', a differenza delle vecchie float che invece di avere il CTD, avevano un dumper che frenava la compressione fino a bloccare in:
Climb: resistenza massima all'affondamento , per salita
Trail : frenatura alle basse belocita', ( cosa che non si poteva fare con le float precedenti, ma solo con le FIT , avendo registro micro)
Descend: forca priva di frenature in compressione, molto sensibile , e non legnosa come le precedenti...
se devo dire la verita', ho smoccolato non poco prima di trovare il giusto set-up con questa forca, un po' per la diversita' nel comportamento rispetto alle precedenti, un po' per il rebound e la pressione della positiva, che, sempre rispetto alle precedenti, ora corrisponde benissimo alle tabelle ..
oggi è arrivata la mia forcella dopo esser stata mandata per la seconda volta all'assistenza scott portogallo. dopo averla montata abbiamo constatato che la forcella di bloccarsi no ne vuol sapere! il meccanico mi ha detto di non preoccuparmi perchè sarebbe bastato riposizionare la molla interna del controller ma dopo avere armeggiato per due ore nulla di fatto! alla fine si è arreso e mi ha chiesto di lasciare la bici in negozio. se questa settimana non riusciranno a ripararla chiederò la sostituzione della bicicletta.
speriamo bene!
oggi, 17.01.2013, pare si sia conclusa l'odissea della mia forcella fox evolution ctd!
dopo mesi di tira e molla, due invii della forcella al centro assistenza fox portogallo, i diversi interventi tentati dai meccanici del negozio e le teorie del venditore che insisteva col dire che la forcella non deve bloccare, tutti si sono arresi dinnanzi all'evidenza. infatti è arrivata in negozio una scott 950 uguale alla mia e altre scott sempre con la stessa forcella. alcune forcelle avevano lo stesso problema della mia e nonostante gli interventi sul controller non bloccavano per come si deve. altre bloccavano a meraviglia senza nessun intervento! ...no, non è una questione di pressioni! le abbiamo fatte tutte a 90 psi regolando lo smorzamento a 4 clic! alla fine abbiamo scambiato la mia forcella con una di una nuova bicicletta che verrà restituita al distributore come difettosa. sono felice.
mi sorprende che 10 forcelle uguali, tarate allo stesso modo, si comportino in maniera completamente diversa!
dopo mesi di tira e molla, due invii della forcella al centro assistenza fox portogallo, i diversi interventi tentati dai meccanici del negozio e le teorie del venditore che insisteva col dire che la forcella non deve bloccare, tutti si sono arresi dinnanzi all'evidenza. infatti è arrivata in negozio una scott 950 uguale alla mia e altre scott sempre con la stessa forcella. alcune forcelle avevano lo stesso problema della mia e nonostante gli interventi sul controller non bloccavano per come si deve. altre bloccavano a meraviglia senza nessun intervento! ...no, non è una questione di pressioni! le abbiamo fatte tutte a 90 psi regolando lo smorzamento a 4 clic! alla fine abbiamo scambiato la mia forcella con una di una nuova bicicletta che verrà restituita al distributore come difettosa. sono felice.
mi sorprende che 10 forcelle uguali, tarate allo stesso modo, si comportino in maniera completamente diversa!
X fiab:
ti chiedo troppo se puoi postare una foto o meglio un video su youtube sul range di movimento in chiusura? grazie
ti chiedo troppo se puoi postare una foto o meglio un video su youtube sul range di movimento in chiusura? grazie
X fiab:
ti chiedo troppo se puoi postare una foto o meglio un video su youtube sul range di movimento in chiusura? grazie
spero di poterti accontentare al più presto!
per intanto voglio dirti del mio esperimento casereccio per quel che vale...
peso circa 82 kg, la pressione dell'aria è di 85 psi, lo smorzamento del ritorno a 4 clic.
tenendo premuto il freno anteriore e caricando energicamente il mio peso sul manubrio ho registrato i seguenti affondamenti: c 18mm; t 45mm; d 60mm.
a presto!
ti chiedo troppo se puoi postare una foto o meglio un video su youtube sul range di movimento in chiusura? grazie
spero di poterti accontentare al più presto!
per intanto voglio dirti del mio esperimento casereccio per quel che vale...
peso circa 82 kg, la pressione dell'aria è di 85 psi, lo smorzamento del ritorno a 4 clic.
tenendo premuto il freno anteriore e caricando energicamente il mio peso sul manubrio ho registrato i seguenti affondamenti: c 18mm; t 45mm; d 60mm.
a presto!
okkk... quindi cmq sempre un leggero affondamento rimane (C 18mm) ma prima non trovavi nessuna differenza tra CTD??
certamente,
come ha già detto xVALERIOx in un post precedente la forcella affonda di circa 10mm prima di fare (forte) resistenza.
durante la pedalata adesso non percepisco nessun movimento della forca. con quella precedente non era così. era possibile indurirla ma mai bloccarla e tra le tre posizioni non c'era una sostanziale differenza. in "c" la forcella affondava comunque per diversi cm e la leva del rideloc risultava più dura. per ultimo la forcella era a tratti scattosa e rumorosa.
a chi volesse acquistare una bici con questa forcella consiglierei di verificarne prima il comportamento e se possibile confrontarla con altre forche uguali. ancora non mi spiego il perchè erano così diverse le forcelle uguali che ho provato! ..che mi sia sfuggito qualcosa di importante?
_Flavio_
Biker infernalis
Io ho appena acquistato una Fox F29 Factory Kashima CTD ma per fortuna tutto funziona alla perfezione o-o
La modalità trail per il momento non l'ho usata molto , voi quando l'attivate ?
Ps : ma quanto funziona bene ed è bella questa forca ?
La modalità trail per il momento non l'ho usata molto , voi quando l'attivate ?
Ps : ma quanto funziona bene ed è bella questa forca ?
ciao a tutti! mi sono iscritto perché sto avendo un'esperienza simile.
presa una cube ams120 con float evolution a ottobre, dopo quasi 2 mesi (neofita sono) faccio caso che tra climb e trail non c'è tutta questa differenza: spingendo col freno bloccato la forca mi scende di 4-5cm, controllo sul manuale in cui si parla di qualche mm così anche se nn mi dava granchè fastidio decido di portarla dal venditore. il meccanico controlla e rimane perplesso, in effetti scende un po' troppo. sente vittoria e gli dicono di spedirla. parte i primi di dicembre e mi rientra la sett scorsa. la risposta del centro vittoria è stata che hanno cambiato la cartuccia O/C con una FIT ma che il sistema ctd non è un blocco totale (ok, ci sta) e l'affondamento che ho lamentato è normale (allora grazie della cartuccia nuova...), una modifica che consentirà di bloccare completamente sarà disponibile prossimamente ma a pagamento...
a giorni dovrebbe arrivarmi una comunicazione scritta da loro perché il mecca, sempre perplesso, gliel'ha chiesta.
boh, ora sono in rodaggio, non sono riuscito a provarla bene ed il mecca dice che va usata un po' prima che entri a regime, ad ogni modo il comportamento dell'assistenza ufficiale mi è sembrato un po' strano, tanto che le versioni date ai vari biker sono state diverse...
un grazie al mecca del crazy di vv sempre gentile e disponibile
alberto
presa una cube ams120 con float evolution a ottobre, dopo quasi 2 mesi (neofita sono) faccio caso che tra climb e trail non c'è tutta questa differenza: spingendo col freno bloccato la forca mi scende di 4-5cm, controllo sul manuale in cui si parla di qualche mm così anche se nn mi dava granchè fastidio decido di portarla dal venditore. il meccanico controlla e rimane perplesso, in effetti scende un po' troppo. sente vittoria e gli dicono di spedirla. parte i primi di dicembre e mi rientra la sett scorsa. la risposta del centro vittoria è stata che hanno cambiato la cartuccia O/C con una FIT ma che il sistema ctd non è un blocco totale (ok, ci sta) e l'affondamento che ho lamentato è normale (allora grazie della cartuccia nuova...), una modifica che consentirà di bloccare completamente sarà disponibile prossimamente ma a pagamento...
a giorni dovrebbe arrivarmi una comunicazione scritta da loro perché il mecca, sempre perplesso, gliel'ha chiesta.
boh, ora sono in rodaggio, non sono riuscito a provarla bene ed il mecca dice che va usata un po' prima che entri a regime, ad ogni modo il comportamento dell'assistenza ufficiale mi è sembrato un po' strano, tanto che le versioni date ai vari biker sono state diverse...
un grazie al mecca del crazy di vv sempre gentile e disponibile
alberto