cioè sembra che abbiano perso tutta la forza frenante, dietro me ne accorgo poco perchè comunque ha meno carico, il problema è davanti, non riesco nemmeno ad alzare la ruota posteriore (solo se utilizzo 2 dita ci riesco) :( di conseguenza dopo pochi minuti di discesa i crampi ai polsi iniziano a farsi sentire.
, ma ho fatto comunque altri spurghi e niente..... mi sa tanto che li spedirò in assistenza direttamente a formula. 
cioè sembra che abbiano perso tutta la forza frenante, dietro me ne accorgo poco perchè comunque ha meno carico, il problema è davanti, non riesco nemmeno ad alzare la ruota posteriore (solo se utilizzo 2 dita ci riesco) :( di conseguenza dopo pochi minuti di discesa i crempi ai polsi iniziano a farsi sentire.
Non sono spugnosi e la leva non va a vuoto, e i pistoni entrano ed escono bene, e non ho notato nemmeno perdite di olio.... una cosa stranissima, ho paura che ci sia qualche trafilamento dentro il pompante o che durante qualche spurgo mi sia entrato dello sporco che ustuisce il passaggio dell'olio
P.S. i dischi sono nuovi e originali formula.
no, quando li spurgo lo faccio con i suoi spessori, e poi comunque dopo 4 mesi di utilizzo si sarebbero dovuti ripulire per bene visto che le pastiglie si sono quasi completamente consumate
Spero vivamete che l'R0 lo faccia, con un dito solo e anche senza forzare tanto... visto che li ho appena presi, e che già lo fanno i The One che ho.
ho letto sul manuale che andrebbero spurgati con olio nuovo e non più vecchio di un anno perchè assorbe l'umidità e intacca le proprietà del freno, ma fin a non far frenare più?!?!?! mi sembra molto strano. Ormai mi sono rassegnato, le ho provate tutte, venerdi spedisco via i freni, vi terrò aggiornati
Purtroppo anch'io ho rinunciato a fare la revisione da Formula per il costo eccessivo pur avendo tutto originale. Strana politica commerciale quella di "scoraggiare" i clienti con prezzi eccessivi per la manutenzione. Per cambio olio e guarnizioni sui The One mi avevano chiesto circa 140 Euro, e non mi paiono proprio giustificati. Mi sono attrezzato per fare da me.morale della favola.....il che mi ha fatto inc****e un sacco mi hanno detto che loro fanno la revisione solo se tutto l'impianto è originale, avevo montato i jagwhire poche settimane fà per vedere se la frenata migliorava. quindi loro per revisionare mi hanno chiesto ben 200 euri :( per rimettere i tubi originali, sostituire tutti gli OR e le spese di spedizione.... ma si può?!?!?! i freni hanno 2 anni e con pochi euro in più potrei benissimo comprere un impianto nuovo che è alla pari o quasi (cosa che farò, passerò agli zee che ho già provato e mi sono subito piaciuti). CON ME FORMULA HA CHIUSO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
