freni shimano xt

[Honestlypino]

Mmmm...ho ordinato le F03C perchè c'è scritto che ci van quelle....sai il codice di quelle compatibili senza alette?

Metalliche http://www.bike-discount.de/it/comprare/shimano-disc-brake-pads-g03s-metal-60885/wg_id-282 e Resina http://www.bike-discount.de/it/comprare/shimano-disc-brake-pads-g01a-resin-53981/wg_id-282 nella descrizione ci sono i modelli di freno compatibli,controlla per sicurezza.

Prodotti MTB scontati

 

[enry]

Grazie sono le G03S ma ho preso la roba su bike-components che costava un po' meno e avevano anche il kit spurgo e l'olio...ma non le hanno....magari il prossimo acquisto ne prendo con alette per l'anteriore e senza x il post...

 

[Ivo]

Grazie sono le G03S ma ho preso la roba su bike-components che costava un po' meno e avevano anche il kit spurgo e l'olio...ma non le hanno....magari il prossimo acquisto ne prendo con alette per l'anteriore e senza x il post...

Le alette le metterei davanti e dietro ma se proprio dovessi scegliere uno solo, le metterei dietro.

 

[enry]

? Ma scalderanno di più davanti no?

 

[Ivo]

Se si va su asfalto si ma in fuoristrada si scalda più dietro, è lì che si frena quasi continuamente mentre davanti si frena meno per non perdere aderenza.

 

[enry]

vero...ma le forze in gioco sull'anteriore sono maggiori...sarebbe bello studiare scientificamente la cosa...anche solo vedendo la frequenza di sostituzione delle pastiglie...a me pare che si cambino più frequentemente quelle davanti
farò esperimenti

 

[massimo72m]

Se si va su asfalto si ma in fuoristrada si scalda più dietro, è lì che si frena quasi continuamente mentre davanti si frena meno per non perdere aderenza.

Mi spiace contraddirti, ma è universalmente risaputo che si frena sempre di più con l'anteriore e il posteriore più per controllo, come sulle moto.
Chiedi qui sul forum e vedrai le risposte.

 

[Ivo]

La mia non è una opinione ma esperienza personale e delle persone che frequento, facendo del fuoristrada mediamente impegnativo, cambiamo molte più pastiglie al posteriore che davanti ma figuriamoci se devo fare in sondaggio sul forum, volevo dare un contributo non convincere qualcuno.
Buone pedalate

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[dandy1973]

Mi spiace contraddirti, ma è universalmente risaputo che si frena sempre di più con l'anteriore e il posteriore più per controllo, come sulle moto.
Chiedi qui sul forum e vedrai le risposte.

per me ti stai confondendo, mio parere è che si frena più di frequente al posteriore, sulle moto è un altro discorso, l'anteriore è più usato nelle moto da strada

 

[200mm]

Io freno di più col posteriore che con l'anteriore... mah, sbaglierò io!

 

[enry]

Dai non fate baruffa...è vero che fuoristrada si tende a frenare meno davanti ma sull'anteriore si scaricano più forze....e infatti si mettono anche dischi più grandi
Su quale si scaldi di più si potrebbe indagare in modo scientifico...magari qualcuno ha giá scritto sull'argomento...
Poi dipende anche dalla discesa....su discese ripide dove ti attacchi a entrambi i freni credo che davanti scaldi per forza di più no?

 

[massimo72m]

Ecco qui:

http://www.bikeitalia.it/come-frenare-al-meglio-in-bicicletta/

Un estratto:

Come insegnano nei corsi di guida di mtb, con il freno anteriore si rallenta, con quello posteriore si effettuando le correzioni di traiettoria;

 

[dandy1973]

Dai non fate baruffa...è vero che fuoristrada si tende a frenare meno davanti ma sull'anteriore si scaricano più forze....e infatti si mettono anche dischi più grandi
Su quale si scaldi di più si potrebbe indagare in modo scientifico...magari qualcuno ha giá scritto sull'argomento...
Poi dipende anche dalla discesa....su discese ripide dove ti attacchi a entrambi i freni credo che davanti scaldi per forza di più no?

se ti attacchi ai freni in eguale misura in teoria si scaldano entrambi alla stessa maniera, anzi , se davanti hai un disco maggiore il raffreddamento è migliore

 

[dandy1973]

Ecco qui:

http://www.bikeitalia.it/come-frenare-al-meglio-in-bicicletta/

Un estratto:

Come insegnano nei corsi di guida di mtb, con il freno anteriore si rallenta, con quello posteriore si effettuando le correzioni di traiettoria;

qui il discorso è un altro, qua si sta chiedendo quale freno usi maggiormente e quindi si scalda di più..................per mè la risposta è ovvia, senza neanche pensarci, il posteriore è il freno più usato

 

[massimo72m]

qui il discorso è un altro, qua si sta chiedendo quale freno usi maggiormente e quindi si scalda di più..................per mè la risposta è ovvia, senza neanche pensarci, il posteriore è il freno più usato

Secondo te e secondo la categoria degli "aratori" va bene.

Secondo la teoria e la pratica applicata no.

Mi sembra chiaro il link allegato, poi ognuno è libero di frenare come più si sente sicuro, qui non discuto.

 

[dandy1973]

Secondo te e secondo la categoria degli "aratori" va bene.

Secondo la teoria e la pratica applicata no.

Mi sembra chiaro il link allegato, poi ognuno è libero di frenare come più si sente sicuro, qui non discuto.

nella teoria va bene, me è proprio nella pratica applicata che cambiano le cose, mi piacerebbe aprire un sondaggio............

 

[dandy1973]

Dai, Dai, Dai apriamo un sondaggio che sono curioso........

 

[Solda Gianluc]

Gli aratori[emoji23] [emoji23]

 

[enry]

anche io ma perchè il dato sia "scientifico" si può fare solo chiedendo se, utilizzando le stesse pastiglie, finiscono prima davanti o dietro
a ma pare davanti ma non sono certo...bisognerebbe prender nota, non basarsi sulla memoria del biker
ma non c'è uno studio tecnico sui freni che dica sta cosa? secondo me il fatto che il disco anteriore sia più grande qualcosa vuol dire no? poi appunto se uno ha un disco grande davanti forse le pastiglie si consumano meno di quelle dietro o le differenze sono "falsate" da questo aspetto no?

 

[dandy1973]

anche io ma perchè il dato sia "scientifico" si può fare solo chiedendo se, utilizzando le stesse pastiglie, finiscono prima davanti o dietro
a ma pare davanti ma non sono certo...bisognerebbe prender nota, non basarsi sulla memoria del biker
ma non c'è uno studio tecnico sui freni che dica sta cosa? secondo me il fatto che il disco anteriore sia più grande qualcosa vuol dire no? poi appunto se uno ha un disco grande davanti forse le pastiglie si consumano meno di quelle dietro o le differenze sono "falsate" da questo aspetto no?

io ho 2 dischi da 160mm e ti assicuro che finisco prima le pastiglie dietro, ma non è questo il fatto, io credo che tu sappia se usi più il freno davanti o dietro senza guardare le pastiglie..............