Ciao a tutti,
ho un ploblema con il freno anteriore magura marta sl del 2003,a seguito di una caduta con cappottone mi sono accorto che la leva aveva aumentato la corsa e avevo torvato tracce di olio sulla leva,in un primo momento ho pensato che fosse entrata aria nel circuito e che con il cappottone fosse uscito dell'olio dalla vaschetta (anche se poco problabile) ,e quindi ho portato la bici dal mio meccanico e insieme ci siamo accorti che l'olio era praticamente finito,abbiamo fatto un rabbocco e uno spurgo "parziale" perchè avendo le pasticche al 50% il mecc mi ha detto che con le nuove avrei avuto il freno troppo pinzato e corto e quindi ci siamo limitati a "battere" sul tubicino che và alla pinza fino a che nella vaschetta azionando la pinza non si vedeva più bolle di aria uscire.richiuso il tutto il problema sembrava risolto e invece alla prima uscita dopo due frenate riecco lo stesso problema,la leva non arriva a fine corsa ma diciamo che prima della caduta ho sempre frenato con un solo dito e in questo momento devo usarne almeno due perchè senno la leva tocca nelle altre dita (spero di essermi spiegato),la frenata quando arriva apinzare sembra ok ma la corsa è decisamente più lunga ed inoltre sul pistoncino e sulla leva ci sono ancora tracce di olio.
Ho cercato in rete un kit o qualcuno capace di revisionare a modo il freno ma sembra che per questi freni (a detta di un noto negozio in toscana rivenditore cannondale) non ci siano più ricambi dispinibili è possibile?qualcuno ha avuto i miei stessi problemi,basterebbe uno spurgo fatto a modo con pasticche nuove ?ed infine qualcuno conosce ,possibilmente in toscana,un meccanico con le p....e che sia in grado di sistemarmi questi benedetti freni...tutti ne vogliano stare alla larga e pensare che a suo tempo erano tra i top...
help me!!!
ho un ploblema con il freno anteriore magura marta sl del 2003,a seguito di una caduta con cappottone mi sono accorto che la leva aveva aumentato la corsa e avevo torvato tracce di olio sulla leva,in un primo momento ho pensato che fosse entrata aria nel circuito e che con il cappottone fosse uscito dell'olio dalla vaschetta (anche se poco problabile) ,e quindi ho portato la bici dal mio meccanico e insieme ci siamo accorti che l'olio era praticamente finito,abbiamo fatto un rabbocco e uno spurgo "parziale" perchè avendo le pasticche al 50% il mecc mi ha detto che con le nuove avrei avuto il freno troppo pinzato e corto e quindi ci siamo limitati a "battere" sul tubicino che và alla pinza fino a che nella vaschetta azionando la pinza non si vedeva più bolle di aria uscire.richiuso il tutto il problema sembrava risolto e invece alla prima uscita dopo due frenate riecco lo stesso problema,la leva non arriva a fine corsa ma diciamo che prima della caduta ho sempre frenato con un solo dito e in questo momento devo usarne almeno due perchè senno la leva tocca nelle altre dita (spero di essermi spiegato),la frenata quando arriva apinzare sembra ok ma la corsa è decisamente più lunga ed inoltre sul pistoncino e sulla leva ci sono ancora tracce di olio.
Ho cercato in rete un kit o qualcuno capace di revisionare a modo il freno ma sembra che per questi freni (a detta di un noto negozio in toscana rivenditore cannondale) non ci siano più ricambi dispinibili è possibile?qualcuno ha avuto i miei stessi problemi,basterebbe uno spurgo fatto a modo con pasticche nuove ?ed infine qualcuno conosce ,possibilmente in toscana,un meccanico con le p....e che sia in grado di sistemarmi questi benedetti freni...tutti ne vogliano stare alla larga e pensare che a suo tempo erano tra i top...
help me!!!