Io uso i flat... a volte mi è capitato di perdere il piede ma tutto sommato abbastanza raramente. Credo sia anche questione di abitudine
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front da enduro - parte quinta
- Creatore Discussione maramouse
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Questi sono interessanti come pedali.
Anche gli HT T1 non sono malaccio, ma gli Schimano m647, a guardarli meglio, mi ispirano di più [emoji16]
Poi non è che non sia abituato agli spd, venendo da anni di XC, solo che poi ho modificato il mio modo di approcciarmi all'off-road.
Ci penserò un po' su, anche perché mi avete dato dei buoni spunti di riflessione (per ora non posso fare altro che riflettere [emoji848], almeno finché non mi consegnano la nuova biga[emoji57]...).
Comunque grazie a tutti per i consigli preziosissimi e per aver condiviso le vostre esperienze.
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Amici,buon giorno!
Che percentuale di sag tenete sulle bighe? Per un uso direi trail,dove si incontrano vari pezzi scassati...
Io per ora sono al 20 % su 150 mm di corsa...non vorrei giocarmi dell escursione ne infossarmi troppo..
Che percentuale di sag tenete sulle bighe? Per un uso direi trail,dove si incontrano vari pezzi scassati...
Io per ora sono al 20 % su 150 mm di corsa...non vorrei giocarmi dell escursione ne infossarmi troppo..
Meim
Biker serius
- 12/3/14
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- atala blu, v brake, storta, cambio penzoloni a volte manuale, gagliarda.....ho anche una full
Vi ringrazio tutti per i feedback e le esperienze di guida sia pro flat che sganci! 
Mi avete convinto a passare allo sgancio rapido, perlomeno credo che si adatti maggiormente al mio stile di guida e alle uscite che faccio (alterno giri trail a giri enduro).
Avendo fatto tanti anni con la bdc diciamo che sono già abituato alla tecnica di sgancio, ci ho fatto anche dei bei voli in "sicurezza"....
All inizio mi faceva strano pedalare col flat, pero lo scelsi per iniziare a scendere con qualcosa di più semplice per prendere confidenza con la guida in discesa
Il sivende mi proponeva proprio gli m530 di marcoita89 e pecke29 con delle scott trail non boa
Mi avete convinto a passare allo sgancio rapido, perlomeno credo che si adatti maggiormente al mio stile di guida e alle uscite che faccio (alterno giri trail a giri enduro).
Avendo fatto tanti anni con la bdc diciamo che sono già abituato alla tecnica di sgancio, ci ho fatto anche dei bei voli in "sicurezza"....
All inizio mi faceva strano pedalare col flat, pero lo scelsi per iniziare a scendere con qualcosa di più semplice per prendere confidenza con la guida in discesa
Il sivende mi proponeva proprio gli m530 di marcoita89 e pecke29 con delle scott trail non boa
Scarpe consiglio le 5.10 con spd. Le ho prese a luglio...mi è cambiata la vita...dopo il telescopico
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io il sag della forcella non lo misuro neanche, guardo appunto a come usa l'escursione, che non affondi nel ripido lento e che usi la corsa disponibile nelle discese più impegnative che faccio. tendenzialmente il set iniziale lo faccio guardando quanta corsa usa con una bella pompata sul manubrio, ma poi aggiusto nei primi giri sentendo come lavora. ovviamente oltre alla pressione entra in gioco anche la progressività e quindi il volume della camera pneumatica.
Da un po' mi sto informando per la prima mtb e dopo aver trascorso ore e ore sul forum credo che dovrei orientarmi verso una enduro.
Il budget è basso e l'esperienza nulla...
L'idea è di orientarmi su una front nuova...
Dartmoor Hornet
Commencal HT (la 2016 però dietro ha il QR)
Reagley Mmmbop
On-one 456B
Altre?
Che dite?
Sbavo dietro alla Shan ma non posso permettermela.
Il budget è basso e l'esperienza nulla...
L'idea è di orientarmi su una front nuova...
Dartmoor Hornet
Commencal HT (la 2016 però dietro ha il QR)
Reagley Mmmbop
On-one 456B
Altre?
Che dite?
Sbavo dietro alla Shan ma non posso permettermela.
e cercare una Shan usata? io ho preso un telaio usato e me la sono assemblata con alcune parti che avevo in garage ed qualcosa di nuovo (dai almeno qualcosina di nuovo..).
Ma saresti orientato verso una bici in Alu (più nervosa e rigida) o in Acciaio (più morbida)?
Io vendo a breve telaio hornet, completa di telescopio, ruote, guarnitura, serie sterz e mov centrale...
Vai sul sito PP lo shan è in offerta! Sui 500 con asse posteriore e SS mi sembra..
La shan e' molto bella, poi il passaggio cavi esterno la rende pratica per assemblaggio e manutenzione
Ciao Ragazzi,
ho finalmente preso il telescopico, ma è normale che da tutto esteso si abbassa di qualche millimetro se faccio forza?
ho finalmente preso il telescopico, ma è normale che da tutto esteso si abbassa di qualche millimetro se faccio forza?
no. prova ad allentare completamente il cavetto per vedere se è quello.
che telescopico è?
Già fatto, penso infatti che ci sia un po di aria nel circuito idraulico. È un ks lev
No, fa effetto molla per circa 5mm. Lho preso usato sul mercatino, ovviamente mi ha detto che funzionava benissimo...
Non deve farlo,controlla il cavo (che non abbia curve secche)e che sia messo bene(molla,gancino)e la pressione,io ho il ks lev 2015(quello con lo stelo nero)e va una meraviglia e non fa nessun effetto molla
Ho anche staccato completamente il gancino ma lo fa uguale. Bisogna farlo revisionare per togliere quel po' di aria che c'è dentro. Sapete più o meno quanto costa la revisione?
Ok allora il tuo caso sarà diverso dal mio.
Il mio problema era che appena salito in sella si abbassava piano piano,ci sono uscito pazzo per un buon quarto d'ora,poi l'illuminazione,praticamente avevo una sella troppo flessibile, e con il peso fletteva e andava a premere sul ferma cavo, attraverso quella piccola compressione schiacciava la levetta e faceva trafilare l'olio...
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