front da enduro - parte seconda

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pooh

Biker tremendus
13/2/11
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Montaldeo (AL)
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fra78s

Biker velocissimus
26/1/12
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Milano
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Si trovano offerte anche sul nuovo, bisogna veramente fare delle ricerche certosine sia online che dai negozi, io sto facendo così per montati lo shan al top, non é facile ma poi avrò la bici come dico io!
 

evo86

Biker superioris
8/2/08
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Isola d'Elba
elbafreeride.com
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Ancillotti Scarab EVO & Santa Cruz Chamaleon
maxxis minion exo supertacky 2.50 ant e maxxis high roller II exo maxxpro 2.40 post, entrambe latticizzate

azzzz scorrevole eh a pedalare una goduria! io ho deciso di risparmiare e riciclare le gomme della spicy minion ant + high roller post 2.35 entrambe :free:

fra l'altro ho visto sei della zona, potremmo beccarci per far un giro insieme ;)
 

Teech

Biker ciceronis
25/8/04
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Zola Predosa (Bo)
www.neptunes.it
i prezzi li ho presi per componenti nuovi ...

comunque già il telaio costa 200 più del tuo (500, quelli da 400 sono tutti esauriti), poi 300 euro per delle ruote tubeless (tipo le XT 2012), 40-50 di copertoni, gruppo X9 completo anche di freni siamo sugli 800, e con le spedizioni ho già superato il valore della bici completa ...
ci sono poi da aggiungere 500 di forcella e minimo 50 euro a pezzo per manubrio, serie sterzo, pipa, reggisella, sella, ecc ... con ulteriori relative spedizioni (le occasioni non sono mai sullo stesso sito :omertà: )

non sono 3000, ma nemmeno 2000... per "a caso" intendevo che non ho cercato l'offerta più bassa, ma comunque siamo più o meno lì ... un sito grosso farà più sconto, ma il listino per il nuovo è lo stesso per tutti ...

non nego che sicuramente con l'usato il risparmio è notevole, ma oltre al fatto di dover "saper comprare", scovare il vero affare non è semplice e la bici poi la uso l'anno prossimo :-(
Sei pessimista :D
Senza sforzarmi troppo, andando su siti conosciuti ed affidabili ho già trovato un paio di prezzi (come esempio) che sono decisamente inferiori a quanto hai supposto (già abbassato di 450€, senza perderci più di 5 minuti).
Forcella: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=85087
Gruppo XT 3x10: http://www.gambacicli.com/gruppo-shimano-xt-3x10-velocita-m780-dyna-sys-silver.html
Poi, valuta sempre che "l'upgrade è dietro l'angolo" e la bici definitiva non esiste: qualunque cosa acquisti, prima o poi ci sostituirai qualcosa, quindi non cercare l'oggetto definitivo :)
 

evo86

Biker superioris
8/2/08
941
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Isola d'Elba
elbafreeride.com
Bike
Ancillotti Scarab EVO & Santa Cruz Chamaleon
inverno: Maxxis HR 2.35 Lust avanti/dietro

estate: Maxxis HR 2.35 Lust (o 2ply, dipende dai giri) avanti + Maxxis LarsenTT 2.35 post.

ho sempre un pò di timore per l'hr all'anteriore, non mi ispira fiducia! comunque gira che ti rigira son tornato al mio solito assetto 2.35 minion ant + hr post. la minion davanti è una garanzia, non è il max di scorrevolezza ma dà troppa fiducia :i-want-t:
 

Mr.Evil

Biker superis
21/11/12
440
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Ovviamente e' piu' complicato che ordinare la bici montata e con componenti nuovi spendi almeno 1.5 volte il prezzo dell'assemblato.
Pero' prendere pezzi usati e' meno difficile di quanto sembri. La rete e' zeppa di reviews e comparative, tanto che un ignorante ha comunque una chance di capirci qualcosa. Ci metti piu' tempo, ma se vuoi il montaggio personale fai cosi' o apri il portafogli senza guardare.
Poi, valuta sempre che "l'upgrade è dietro l'angolo" e la bici definitiva non esiste: qualunque cosa acquisti, prima o poi ci sostituirai qualcosa, quindi non cercare l'oggetto definitivo :)

se prendessi invece la bici completa modificando direttamente quella, sarebbe una caxxata ?

per cominciare mi basterebbero un manubrio che non sia largo come quello che ho sulla moto :smile: e dei cerchi tubeless ... secondo voi si riuscirebbe a rivendere qualcosa per finanziare i vari upgrade o sono componenti troppo di nicchia :nunsacci: ?
 

sergio.fly

Biker velocissimus
15/12/05
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Prato
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C'ale Moterra LT1
se prendessi invece la bici completa modificando direttamente quella, sarebbe una caxxata ?

per cominciare mi basterebbero un manubrio che non sia largo come quello che ho sulla moto :smile: e dei cerchi tubeless ... secondo voi si riuscirebbe a rivendere qualcosa per finanziare i vari upgrade o sono componenti troppo di nicchia :nunsacci: ?

i manubri si accorciano con un semplice seghetto senza neanche smontarli...

i cerchi si tublesizzano con 8 € di camere tagliate (metodo EOT)...

:spetteguless:
 
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ArcerHawk

Biker serius
29/10/04
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e' molto piu' facile comprare che vendere.... e spesso i pezzi smontati da bici nuove sono fatti "su misura" per quel marchio. Non significa che non siano compatibili, ma che per esempio le ruote della Dt-Swiss che trovi sulla Cube non le trovi nel catalogo Dt. Alla fine i componenti sono gli stessi, ma la rivendibilita' puo' risentirne.

Se vuoi cambiare solo le ruote allora ti conviene.

PS. il manubrio si taglia della lunghezza che preferisci
 

Mr.Evil

Biker superis
21/11/12
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i manubri si accorciano con un semplice seghetto senza neanche smontarli...

i cerchi si tublesizzano con 8 € di camere tagliate (metodo EOT)...

:spetteguless:
interessante...
non mi sono mai addentrato particolarmente sul lato tecnico, non sapevo che il manubrio si potesse tagliare a piacimento, meglio così :-)

per metodo EOT invece, intendi questo ?
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=14948&highlight=imperforabili
e' molto piu' facile comprare che vendere.... e spesso i pezzi smontati da bici nuove sono fatti "su misura" per quel marchio. Non significa che non siano compatibili, ma che per esempio le ruote della Dt-Swiss che trovi sulla Cube non le trovi nel catalogo Dt. Alla fine i componenti sono gli stessi, ma la rivendibilita' puo' risentirne.

Se vuoi cambiare solo le ruote allora ti conviene.

se un domani volessi invece cambiare anche la forcella per prenderne eventualmente una abbassabile, secondo voi si riuscirebbe a rivendere quella Revelation RL o ci potrebbe essere qualche problema :nunsacci: ?
 

sergio.fly

Biker velocissimus
15/12/05
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C'ale Moterra LT1
interessante...
non mi sono mai addentrato particolarmente sul lato tecnico, non sapevo che il manubrio si potesse tagliare a piacimento, meglio così :-)

per metodo EOT invece, intendi questo ?
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=14948&highlight=imperforabili

Yes
Ti riporto la mia esperienza di tublessizzazione di maxxis minion exo e high roller exo su cerchi AM della superstarscomponents con metodo EOT:
tutto perfetto, veloce e senza uscita di lattice, neanche una goccia
chiaramente ogni cerchio e ogni gomma fa storia a se...
in commercio ci sono anche dei flap appositi di parecchie marche se non si vuole usare il metodo artigianale EOT
p.s.
io ho usato le camere da 20 e non da 24
 

sergio.fly

Biker velocissimus
15/12/05
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Bike
C'ale Moterra LT1
se non sbaglio parlando con il mitico fine del tempo, ha modificato la ricetta con l'uso di nastro e valvole per tubless, ma non ricordo che nastri usa.

le varianti sono tante, ma il succo è che x avere delle gomme senza camera sulla bici non c'è bisogno ne di cerchi tubeless ne tanto meno di coperture tubeless
 
Stato
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