Front da Enduro , quanto pesa la tua?

[Nekro]

a fare i giri che faccio con gli altri amici, come prima.

devo ammettere che il tendicatena non è visivamente appagante e preferisco altre soluzioni come singlespeed.......ma cmq è un modo easy per usare la bici col monorapporto..............quindi che rapporto monti?

Io sulla mia KHS Solo 29er, ormai impolverata, monto un 30x23.......applicando quale forza propulsiva le bestemmie e i santi!

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[baffo82]

devo ammettere che il tendicatena non è visivamente appagante e preferisco altre soluzioni come singlespeed.......ma cmq è un modo easy per usare la bici col monorapporto..............quindi che rapporto monti?

Io sulla mia KHS Solo 29er, ormai impolverata, monto un 30x23.......applicando quale forza propulsiva le bestemmie e i santi!

30ovale col 22T, ho visto che funziona anche senza tendicatena, non c'è verso che cada, manco sullo sconnesso, solo sbatte un po' la parte sotto perchè poco tesa rispetto a sopra

 

[Nekro]

30ovale col 22T, ho visto che funziona anche senza tendicatena, non c'è verso che cada, manco sullo sconnesso, solo sbatte un po' la parte sotto perchè poco tesa rispetto a sopra

singlespeed e corona ovale non vanno molto d'accordo, di solito per ovvie ragioni.

a naso, con corona ovale non puoi farci altro che mettere un tendicatena a molla che uniforma (dovrebbe uniformare) la tensione della catena.

Le mie singlespeed hanno gli sliding dropout che hanno il valore aggiunto di permettere anche una gestione più "sensibile" della lunghezza del carro o il mc eccentrico (quello della shan era pietra, immobile, quello della cannondale trail ss terribile e da registrare - con difficoltà - spesso).

 

[baffo82]

singlespeed e corona ovale non vanno molto d'accordo, di solito per ovvie ragioni.

a naso, con corona ovale non puoi farci altro che mettere un tendicatena a molla che uniforma (dovrebbe uniformare) la tensione della catena.

Le mie singlespeed hanno gli sliding dropout che hanno il valore aggiunto di permettere anche una gestione più "sensibile" della lunghezza del carro o il mc eccentrico (quello della shan era pietra, immobile, quello della cannondale trail ss terribile e da registrare - con difficoltà - spesso).

onestamente mi ci trovo bene e non ho trovato grandi problemi rispetto alla tonda, usata anche in passato col pignone da 18T senza tendicatena e zero problemi.

 

[Nekro]

onestamente mi ci trovo bene e non ho trovato grandi problemi rispetto alla tonda, usata anche in passato col pignone da 18T senza tendicatena e zero problemi.

non vanno d'accordo perchè in certi punti sarà lasca e in altri sarà tesa......sta tutto a trovare il giusto compromesso..........con una rotonda è più facile trovare il punto g, diciamo!

 

[Luhaaa]

@baffo82 Domandona da ignorante in materia.
rapportato così sali dappertutto? Sul veloce non diventa impedalabile?

 

[baffo82]

non vanno d'accordo perchè in certi punti sarà lasca e in altri sarà tesa......sta tutto a trovare il giusto compromesso..........con una rotonda è più facile trovare il punto g, diciamo!

nella teoria è vero, nella pratica il problema è quasi inesistente

 

[baffo82]

@baffo82 Domandona da ignorante in materia.
rapportato così sali dappertutto? Sul veloce non diventa impedalabile?

sul veloce frulli, ma di pianura praticamente non ne faccio, solo pochi km di trasferimento dove tengo i 17km/h circa che mi bastano

 

[Oibaffo]

a fare i giri che faccio con gli altri amici, come prima.

Perdona la mia curiosità ma, anche se non sono un ragazzino, dalle mie parti ci sono tante salite per le quali sono indispensabili rapporti umanamente pedalabili, ma da voi come funziona?

 

[baffo82]

Perdona la mia curiosità ma, anche se non sono un ragazzino, dalle mie parti ci sono tante salite per le quali sono indispensabili rapporti umanamente pedalabili, ma da voi come funziona?

fammi un esempio di pendenza, per ora il limite mio di allenamento sono pendenze oltre il 18/20% mediamente lunghe, dove mi salgono i battiti e devo fare pausa, oppure salite sconnesse con molte radici/pietre con una buona pendenza. il resto lo faccio senza grossi problemi. la cadenza diventa fondamentale

 

[Nekro]

@baffo82 Domandona da ignorante in materia.
rapportato così sali dappertutto? Sul veloce non diventa impedalabile?

Il dogma della mtb singlespeed è avere il rapporto sbagliato in ogni occasione!

Sul piano non devi avere fretta, in salita non devi avere fretta, alla peggio scendi, in discesa puoi andare di fretta, fatto salvo avere poco ingaggio nelle ripartenze se il rapporto non è quello adatto alla gamba in funzione della ripartenza.

ergo si tirano dei gran porchi

 

[baffo82]

Il dogma della mtb singlespeed è avere il rapporto sbagliato in ogni occasione!

Sul piano non devi avere fretta, in salita non devi avere fretta, alla peggio scendi, in discesa puoi andare di fretta, fatto salvo avere poco ingaggio nelle ripartenze se il rapporto non è quello adatto alla gamba in funzione della ripartenza.

ergo si tirano dei gran porchi

la giusta cadenza in funzione della pendenza è fondamentale

 

[Nekro]

la giusta cadenza in funzione della pendenza è fondamentale

uno dei problemi che avevo/ho io con la mtb ss è che per abitudine con la gravel ss o la bici da pista, si sale sui pedali per "forzare" il passo, invece su sterrato vero togliere aderenza al posteriore è un problema perchè slitta quasi subito appena si alza il culo dalla sella.

Per me che sono una mezza calzetta alzarsi sui pedali è fondamentale.......e la pago tutte le volte^^' ....................non è un caso che abbia su due dita di polvere!

 

[Oibaffo]

fammi un esempio di pendenza, per ora il limite mio di allenamento sono pendenze oltre il 18/20% mediamente lunghe, dove mi salgono i battiti e devo fare pausa, oppure salite sconnesse con molte radici/pietre con una buona pendenza. il resto lo faccio senza grossi problemi. la cadenza diventa fondamentale

Complimenti e, scusa il disturbo!!!

 

[baffo82]

uno dei problemi che avevo/ho io con la mtb ss è che per abitudine con la gravel ss o la bici da pista, si sale sui pedali per "forzare" il passo, invece su sterrato vero togliere aderenza al posteriore è un problema perchè slitta quasi subito appena si alza il culo dalla sella.

Per me che sono una mezza calzetta alzarsi sui pedali è fondamentale.......e la pago tutte le volte^^' ....................non è un caso che abbia su due dita di polvere!

io cerco di alzarmi il meno possibile

 

[baffo82]

Complimenti e, scusa il disturbo!!!

finchè non provi non ti rendi conto di cosa puoi fare senza cambio, ma è mentalmente distruttivo se non stai attento

 

[Roswell]

Vedi l'allegato 572714
13.08kg di ignoranza

Per la vera ignoranza

Ti serve anche la forca rigida in acciaio

 

[baffo82]

Per la vera ignoranza
Vedi l'allegato 572740
Ti serve anche la forca rigida in acciaio

vero

 

[pecke29]

confermo che ci vuole calma e pace interiore ;
per la mia esperienza (porto degli esempi) (29 pollici):
32 x18 per giri mangia e bevi (tipo 50 km 600m dislivello, tipica uscita la Pinetina di Appiano Gentile dove si allena l'Inter)
col 32x22 si va dappertutto (salito da Como al Boletto/Bolettone; campo dei Fiori, Martica, Bisbino, Mottarone)
PS alla 24h di Finale ho girato col 33/22

 

[Ducfan]

Fra quanto arriverà il solito "Io non capisco il senso di queste bici, con questi pesi tanto vale prendersi una full"?

La domanda Viene spontanea ;)