Stesse conclusioni a cui sono arrivato io quando ho avuto la stessa idea
front da enduro
- Creatore Discussione Beppogatto
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Stesse conclusioni a cui sono arrivato io quando ho avuto la stessa idea
scusate ma la mia votec tox con forca doppia piastra da 140 però senza perno passante come la vedete?????(non ho foto)
Allora aggiungo foto della mia amata frontina Five-O
140 mm davanti ma in realtà ora è in assetto da guerra con 160 mm davanti (kit protone), dischi da 203 così non blocco neanche sul fogliame viscido e infido), gommazze swampthing davanti e high roller 2.35 dietro.
140 mm davanti ma in realtà ora è in assetto da guerra con 160 mm davanti (kit protone), dischi da 203 così non blocco neanche sul fogliame viscido e infido), gommazze swampthing davanti e high roller 2.35 dietro.
Proprio niente male! Io non so se sarei più in grado di fare AM con una front!
Che fatica che si faceva in discesa!
Grazie!
Ti dirò, io mi trovo bene, cerco di tenere le gambe rilassate in discesa per accompagnare il carro ed il gioco è fatto.
Il frontino può regalare secondo me delle grandi soddisfazioni, ovvio che ha i propri limiti, ma è utile guidare una front per non dimenticare cosa vuol dire essere reattivi sulla biga...
allora aggiungo foto della mia amata frontina five-o
140 mm davanti ma in realtà ora è in assetto da guerra con 160 mm davanti (kit protone), dischi da 203 così non blocco neanche sul fogliame viscido e infido), gommazze swampthing davanti e high roller 2.35 dietro.
eccoti la mia...grande peat......
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bella .... x la serie : duri massicci ed incazzati...complimentiAllora aggiungo foto della mia amata frontina Five-O
140 mm davanti ma in realtà ora è in assetto da guerra con 160 mm davanti (kit protone), dischi da 203 così non blocco neanche sul fogliame viscido e infido), gommazze swampthing davanti e high roller 2.35 dietro.
grazie! Effettivamente questo telaio lo puoi maltrattare all' infinito!
Io ci salto pure e peso 100 kg, ma la povera konina assorbe tutto senza opporre resistenza!
concordo in tutto. L'anno scorso ci é mancato poco che mi facessi la front da AM, ma sono contento di aver optato per la full.Grazie!
Ti dirò, io mi trovo bene, cerco di tenere le gambe rilassate in discesa per accompagnare il carro ed il gioco è fatto.
Il frontino può regalare secondo me delle grandi soddisfazioni, ovvio che ha i propri limiti, ma è utile guidare una front per non dimenticare cosa vuol dire essere reattivi sulla biga...
La front da AM per me sarebbe piú adatta come seconda biga.
lo stesso pensiero che ho fatto io,
solo che stò ancora pensando se farmi una front da AM,
è un pensiero ricorrente
Nel senso che, se la fisica non è un' opinione e a parità di impianto frenante, la "potenza" frenante è proporzionale al diametro disco.che ti prude, la testa, che ti gratti?
Ma anche in salita (confronto tra full trail-am e frontino trail-AM più leggero) o-o
secondo me dipente dal tipo di AM che fai,
io ho anche una biga da trial e pensa che se tu partissi da 2000 di quota e scendessi su un sentiero prevalentemente tecnico e quasi triallistico
, per mia modesta opinione andresti meglio con una front,
sono d'accordo che devi sacrificare tante altre cose.
non male...
che pedali sono?
sembrano sottilissimi! belli!
lo swampthing 2.35 davanti lo uso pure io sulla full e anche sulla front... e per ora è una delle migliori gomme che ho provato...
Rispolvero il topic per chiedere info al riguardo della Kona five-o:
[url]http://www.konaworld.com/09/09_fiveo_it.cfm[/URL]
Cosa ne pensate? Come si comporta? la forcella Marza 55 è una chiavica come sostengono in molti?
Chiedo info perchè l'avrei trovata nuova ad un prezzo insensato (<800) e sono tentato.
[url]http://www.konaworld.com/09/09_fiveo_it.cfm[/URL]
Cosa ne pensate? Come si comporta? la forcella Marza 55 è una chiavica come sostengono in molti?
Chiedo info perchè l'avrei trovata nuova ad un prezzo insensato (<800) e sono tentato.
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