Front, dubbio: Gas29 Stambek classic o Transition Transam ?

[Avvomac]

Buongiorno a tutti, da un po' mi è venuta voglia di provare una front 29 bella aggressiva, non dico allestita da enduro ma comunque bella cattiva. Il punto fermo è il telaio in acciaio e la scelta si è ridotta tra una Stambek ed una Transition Transam.
A livello estetico mi piace di più la Stambek perchè la vedo più filante come linea. Monterei una forcella da almeno 120 (per il momento una fox talas 32 conica che ho già). Voi che dite?
La bici la utilizzerei per gite in montagna e collina anche su sentieri scassati.
La bici la vorrei utilizzare in alternativa alla Intense Spider 29 che attualmente già possiedo.
Grazie
Avvomac

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[giundino1984]

Buongiorno a tutti, da un po' mi è venuta voglia di provare una front 29 bella aggressiva, non dico allestita da enduro ma comunque bella cattiva. Il punto fermo è il telaio in acciaio e la scelta si è ridotta tra una Stambek ed una Transition Transam.
A livello estetico mi piace di più la Stambek perchè la vedo più filante come linea. Monterei una forcella da almeno 120 (per il momento una fox talas 32 conica che ho già). Voi che dite?
La bici la utilizzerei per gite in montagna e collina anche su sentieri scassati.
La bici la vorrei utilizzare in alternativa alla Intense Spider 29 che attualmente già possiedo.
Grazie
Avvomac

La scelta è già fatta allora.vai di gas e stai in italia!!!
Vuoi mettere la bellezza di una bici assemblata da mani italiane e soprattutto come più ti piace?
Secondo me non ha prezzo...ed esteticamente più bella secondo me.poi quel colore azzurro celeste è fantastico.

 

[barbasma]

Non ho provato la transition e ho la Classic, non ho esperienza per dire buona o cattiva

Il bello della gas e' la possibilità di configurarla a piacere su tutti i componenti, e' un telaio artigianale con tutti i pro e contro del caso

 

[simo92]

Prendi la gas29 stambek cycloalp! È apposta per 120mm

 

[Lugagnanense]

Ho provato giusto ieri una classic a Padova con forcella da 120... A me è piaciuta un sacco anche montata molto pesante come era quella che aveva rinforzi di carbonio (orrendi) ruote belle pesanti e pneumatici da 900g cad, era sui 14kg... In salita si sale ovunque, solo con l'accortezza di non avere troppa fretta e con un confort da quasi da full... In discesa basta puntare alla traiettoria più breve e lasciarla lavorare assecondandola morbidi... Mi sono davvero divertito... Ma come ti diceva quello prima, forse basterebbe una cycloalp anche se forse si sovrappone un po' alla spider...

 

[Patrunne]

Gas

 

[mavericmtb]

Gas tutta la vita!

 

[balza]

Ho provato anche io la stambek classic qui nei percorsi dei colli euganei e devo dire che è una bici molto divertente in discesa...l'unica pecca l'ho riscontrata in salite molto ripide visto chè l'anteriore era un po' troppo alto! Secondo me se monti una talas abbassabile dovresti far quadrare il cerchio!
Il telaio è stupendo...però lo preferisco senza fasciature in carbonio!

 

[Avvomac]

Ho provato anche io la stambek classic qui nei percorsi dei colli euganei e devo dire che è una bici molto divertente in discesa...l'unica pecca l'ho riscontrata in salite molto ripide visto chè l'anteriore era un po' troppo alto! Secondo me se monti una talas abbassabile dovresti far quadrare il cerchio!
Il telaio è stupendo...però lo preferisco senza fasciature in carbonio!

Domani vado in fiera a Padova a vedere un po' di bici e soprattutto la Gas da vicino. Anche a me piace di più senza le fasciature in carbonio.
Avvomac

 

[lionmarck]

Per me una stambek con 120 di forcella ha già limiti davvero alti, con la forcella da 140 siamo già al limite tra allmountain e freeride come target di utilizzo, ricordandoci che parliamo di front!
Se cerchi una bici da pedalare e molto equilibrata propenderei per la cycloalp con forca 120, se vuoi il massimo che una front da 29 possa darti in discesa vai col classic, con tutto quello che (vantaggi e svantaggi) ne consegue...

 

[solitone]

Ho la Stambek Cycloalp, forcella 120 tapered, perno passante posteriore 142x12.

Secondo me è fantastica. Puoi fare migliaia di m di dislivello + e poi buttarti giù in discesa divertendoti alla grande!

La TransAM è anche bella, ma la vedo meno polivalente: per i miei gusti è un po' troppo pesante. Poi è chiaro che se si vuole una front da enduro forse è più adatta.