Fsi Carbon 4 vs Trek Superfly 9.7

[cin@]

Le bici a confronto sono queste:

http://www.cannondale.com/it-IT/Europe/Bike/ProductDetail?id=20d93297-4593-400f-9660-85351e14627c

http://www.trekbikes.com/it/it_IT/b...-country/superfly/superfly-9-7/p/2077600-2016

mi sono state proposte a prezzi simili. Consigli?

Prodotti MTB scontati

 

[chrys23]

secondo me la cannondale... il montaggio è più o meno simile ( un pelo migliore la cannondale secomdo me)ma la grande differenza la fa la lefty...sono d parte xò ho avuto la stessa fox su un altra bici e la lefty è un altra cosa, idem la guarnitura...ciao

 

[kontimatteo]

Io voto FSI visto che è anche il modello attuale rispetto alla superfly che è "solo" la mamma della procaliber. La carbon 4 non è montata benissimo ma magari cambi qualche pezzettino alla volta

 

[xxx62]

FSI senza esitare.........

 

[Gxp]

Fsi

 

[dagim]

belle entrambe !!
la trek rispetto alla cannondale ha il perno passante posteriore!!!
in entrambe i cavi sono esterni
la lefty e' bella ma ti lega un po al marchio cannondale!!!
le fox non e' certamente una forcella scadente anzi!!!!!
l'slx non e' male ma certo la hollogram e' la hollogram!!
le ruote della cannondale sembrano gia tubeless !!!
vedi quale geometria si adatta meglio alle tue misure!!
la trek ha in piu la 18.5!!!!

 

[pavlinko80]

azz, ma la fsi non ha il perno passante al posteriore??? e' una grossa pecca secondo me

 

[xxx62]

La fsi non ha il pp post per una precisissima scelta progettuale che appunto in CANNONDALE hanno specificatamente argomentato e comunicato.....
tra le varie cose, c'è il fatto che secondo loro è + pratico in caso di smontaggio/rimontaggio ruota in poco tempo (ad es. in gara....) e col particolare offset del caro post., e di conformazione e progettazione dell carro sesso, unico nel panorama attuale mtb, che permette alla raggiatura della ruota post (che infatti è specifica solo per la Fsi....) di essere addirittura + rigida di un sistema ruota tradizional/carro pp.

Quindi una pecca non dovrebbe assolutamente essere....

Qualcuno controbatterà di sicuro che tutti proclamano tutto, ma non mi pare, fino a prova contraria, che da quando è nata, Cannondale abbia mai fatto "pagliacciate inutili o poco/non funzionali"

 

[Gxp]

La fsi non ha il pp post per una precisissima scelta progettuale che appunto in CANNONDALE hanno specificatamente argomentato e comunicato.....
tra le varie cose, c'è il fatto che secondo loro è + pratico in caso di smontaggio/rimontaggio ruota in poco tempo (ad es. in gara....) e col particolare offset del caro post., e di conformazione e progettazione dell carro sesso, unico nel panorama attuale mtb, che permette alla raggiatura della ruota post (che infatti è specifica solo per la Fsi....) di essere addirittura + rigida di un sistema ruota tradizional/carro pp.

Quindi una pecca non dovrebbe assolutamente essere....

Qualcuno controbatterà di sicuro che tutti proclamano tutto, ma non mi pare, fino a prova contraria, che da quando è nata, Cannondale abbia mai fatto "pagliacciate inutili o poco/non funzionali"

Straquoto!!
Cannondale non segue le mode, ogni scelta che fa è attentamente ponderata.
Sulle full monta il perno passante, sulle front giustamente valutano l'inutilità dello stesso, perchè non serve irrigidire un carro già rigido ma anzi, concorre a togliere comfort. Senza contare che il cambio ruota è molto più veloce col Qr perchè, se già avvitato, si infila solo la ruota e si chiude la levetta

 

[pavlinko80]

per me e' ridicolo il q.r al post nel 2016, specie su una 29", poi la storia della facilita di smontaggio e rimontaggio se la potevano risparmiare, con p.p si smonta e rimonta anche prima una ruota, sfili il perno posizioni la ruota e lo rinfili in un attimo, mentre il q.r si impiaglia dappertutto al momento di riposizionare la ruota. per me cannondale e' rimasta un po indietro nello sviluppo ,e questo e' un vero peccato, perche' con la lefty ha portato una grossa innovazione aperto nuove vedute , pero' in questo sport ci vuole la continua evoluzione, le tradizioni contano fino ad un certo punto, ci vuole costante innovazione per migliorare il prodotto , per vendere, e per stimolare nuove fascie di mercato, ma probabilmente a cannondale non interessa tanto vince uguale con il nostro Marco Aurelio

 

[sportbackman]

per me e' ridicolo il q.r al post nel 2016, specie su una 29", poi la storia della facilita di smontaggio e rimontaggio se la potevano risparmiare, con p.p si smonta e rimonta anche prima una ruota, sfili il perno posizioni la ruota e lo rinfili in un attimo, mentre il q.r si impiaglia dappertutto al momento di riposizionare la ruota. per me cannondale e' rimasta un po indietro nello sviluppo ,e questo e' un vero peccato, perche' con la lefty ha portato una grossa innovazione aperto nuove vedute , pero' in questo sport ci vuole la continua evoluzione, le tradizioni contano fino ad un certo punto, ci vuole costante innovazione per migliorare il prodotto , per vendere, e per stimolare nuove fascie di mercato, ma probabilmente a cannondale non interessa tanto vince uguale con il nostro Marco Aurelio

Se solo ti leggessi le caratteristiche progettuali della cannondale F-Si non ti sogneresti di dire tali
E' una delle più innovative sul mercato hardtail 2016

 

[sniffo]

A parità di prezzo sicuramente Cannondale. Ma anche se dovesse costare qualche centinaio di Euro in più, secondo me.

Per me le Trek (e ne ho tre) hanno senso se prendi la bici col telaio modello top. La Superfly SL era una cosa...il telaio della Superfly semplice secondo me è solo un onesto telaio in carbonio che costa troppo.

Ora non so il telaio di quella Cannondale in cosa si differenzia dal modello top e sicuramente anche la forcella non sarà come quella che usa Fontana, però hai comunque una bici con una sua "identità".

E in ogni caso anche la Cannondale mod. Fontana (non ho voglia di cercare il nome vero) ha i cavi esterni e il QR posteriore. Perlomeno sono coerenti.

 

[iaco70]

ma probabilmente a cannondale non interessa tanto vince uguale con il nostro Marco Aurelio

oddio, se è per quello, con Fontana lo scorso anno non hanno vinto nemmeno la ecopedalata della parrocchia...

ma, pur non amando affatto la lefty, tra le due andrei di cannondale anch'io anche se come componentistica l'allestimento non è granchè.
Ma il telaio merita sicuramente più del trek... e i componenti si possono upgradare in seguito.

 

[xxx62]

l'annata storta la hanno tutti comunque.......

 

[xxx62]

per me e' ridicolo il q.r al post nel 2016, specie su una 29", poi la storia della facilita di smontaggio e rimontaggio se la potevano risparmiare, con p.p si smonta e rimonta anche prima una ruota, sfili il perno posizioni la ruota e lo rinfili in un attimo, mentre il q.r si impiaglia dappertutto al momento di riposizionare la ruota. per me cannondale e' rimasta un po indietro nello sviluppo ,e questo e' un vero peccato, perche' con la lefty ha portato una grossa innovazione aperto nuove vedute , pero' in questo sport ci vuole la continua evoluzione, le tradizioni contano fino ad un certo punto, ci vuole costante innovazione per migliorare il prodotto , per vendere, e per stimolare nuove fascie di mercato, ma probabilmente a cannondale non interessa tanto vince uguale con il nostro Marco Aurelio

ma cosa c'entrano le tradizioni????
Non si parla mica della festa del ringraziamento o del natale!!

A me, per le citate motivazioni TECNICHE, tutto questo ridicolo non sembra, tradizione o meno........

 

[xxx62]

Se solo ti leggessi le caratteristiche progettuali della cannondale F-Si non ti sogneresti di dire tali
E' una delle più innovative sul mercato hardtail 2016

quoto in pieno!

 

[pavlinko80]

per un q.r alzate tutto sto polverone!!!!!

 

[xxx62]

Il polverone si è alzato per come hai parlato senza alcuna cognizione di causa di qr della FSI, non per il qr in sè.......

prima di sparare giudizi a caso sarebbe meglio informarsi (bene possibilmente) su ciò che si giudica.......

 

[piskellorm]

io ti dico superfly.... ma per il semplice fatto che non digerisco le cannondale... non mi piacciono!!! per me la cannondale è la bici che o la ami o la odi... degustibus .... esteticamente non ho mai digerito la sospensione lefty. sembra monca la bici....

 

[Amaranth]

Il qr è roba vecchia e antiquata e vederlo montato su una bici top di gamma nel 2016 è veramente pessimo. Il pp non ha un solo punto a sfavore.
È un peccato perchè la fsi è una delle migliori front in circolazione, parlo da possessore. Tra un telaio decisamente eccellente come resa e le ruote enve che sono rigidissime il qr li dietro è veramente il punto debole, ma tanto a breve lo sostituirò con un pp10.