Vero, ma le hp non sono tubeless, quindi un punto a favore delle xl, anche se secondo me non credo sia sufficiente a giustificare un prezzo doppio...cos'altro avranno in più?
Già a vista vedi che sono ruote completamente diverse le hp dalle xl, cerchio, raggiatura, mozzi, tutto insomma, le xl sono ruote pesanti, ma indistruttibili, io le ho sostituite successivamente con le XRP che adoro, sul muletto poi, incuriosito ho montato le
Crank Brothers, ottime per robustezza e rigidità, belle esteticamente, ma proprio ieri le ho fatte mandare in assistenza perchè al posteriore fa rumore di ferraglia e non si riesce a capire cosa sia.
Unica pecca della fulcrum, è che stanno perdendo un pò troppi treni, canale del cerchio da 19 quando adesso anche nel xc si tende ad andare verso il 21, non hanno mozzo compatibile con la nuova forcella RS a steli rovesciati e da quello che mi hanno detto in fiera non hanno intenzione di farlo e non producono il corpetto 11V per le XRP con quick release e anche in questo caso mi hanno detto che non hanno intenzione di produrlo.... in definitiva, da cliente storico di Fulcrum devo ammettere che mi stanno deludendo un bel pò.
Un ultima cosa.... cercando un pò in giro mi sembra che le Fulcrum XL si rieascano a trovare anche sotto i 500 €, tempo fa mi sembrava di averne visto una coppia a 400 euro, ma non rircordo dove
