Funzionamento Lockout Genius TC Scott

[custom75]

Quando la leva dell'ammortizzatore è sulla posizione 'lockout', è normale che il pistone abbia un pochino di escursione?

Oppure dovrebbe essere RIGIDAMENTE bloccato?

In poche parole quando lo carico con il mio peso, un po' si allunga (Il pistone normalmente si allunga sotto peso e si accorcia quando si scarica il peso).

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[scr1]

Penso sia normale , difficilmente esistono bloccaggi a "0"sag.

SCR1

 

[2fast4u]

Quando la leva dell'ammortizzatore è sulla posizione 'lockout', è normale che il pistone abbia un pochino di escursione?

Oppure dovrebbe essere RIGIDAMENTE bloccato?

In poche parole quando lo carico con il mio peso, un po' si allunga (Il pistone normalmente si allunga sotto peso e si accorcia quando si scarica il peso).

é normale, tutte le genius che ho visto si comportano così.

 

[mascio]

E' normale.Qualsiasi ammo o forca che sia quando sono loccate hanno una leggerissima oscillazione.Che e' poi quella che li salva quando prendono qualche colpo in posizione lock...

 

[custom75]

E' normale.Qualsiasi ammo o forca che sia quando sono loccate hanno una leggerissima oscillazione.Che e' poi quella che li salva quando prendono qualche colpo in posizione lock...

Ieri sono riuscito a confrontarlo con quello di una bici praticamente nuova. Il mio ha troppo gioco in confronto.
Necessiterà purtroppo di una revisione €€€.
Ciò che li salva dalle botte credo sia un sistema diverso, che fa sbloccare il lockout quando 'sente' una scossa oltre una certa soglia.
Il mio invece si estende anche sotto una piccola compressione, anche se non tantissimo. Un paio di centimetri se li fa tutti.

 

[darioras]

Infatti volevo giusto risponderti che dipende da quant'è il movimento. Se è di pochi millimetri allora è normale, ma di più no

 

[andrezz]

Ieri ho controllato quello della mia MC40. Quando è chiuso si muove, ma di pochi mm. In passato è capitato anche a me che chiudendo dal "manettino" sul manubrio, l'ammortizzatore continuasse ad avere escursione. Controlla che non si sia allentata la chiusura del cavo vicino l'ammortizzatore stesso. Puoi provare anche a tirarlo leggermente.

 

[custom75]

Ieri ho controllato quello della mia MC40. Quando è chiuso si muove, ma di pochi mm. In passato è capitato anche a me che chiudendo dal "manettino" sul manubrio, l'ammortizzatore continuasse ad avere escursione. Controlla che non si sia allentata la chiusura del cavo vicino l'ammortizzatore stesso. Puoi provare anche a tirarlo leggermente.

Purtroppo avevo già controllato anche questo.
Sono le uscite estive, con una polvere terribile. Credo che l'estate sia deleteria sugli sterrati per gli ammortizzatori. Bisognerebbe pulire il pistone sempre. Io non l'ho mai fatto e ora ne pago le conseguenze.

 

[scr1]

In tal caso hai perso dell'olio oppure ha oltrepassato la camera , magari un oring non tiene più bene

 

[custom75]

In tal caso hai perso dell'olio oppure ha oltrepassato la camera , magari un oring non tiene più bene

Un'officina di Roma che tratta Scott, dopo le mie descrizioni, mi ha detto che l'ammo va spedito in centro assistenza. Se si risolverà in officina aggiungendo dell'olio probabilmente non ci sarà bisogno di spedirlo. Se è un oring, correggetemi se sbaglio, va smontato e aperto, quindi credo che si complichi...Lo stesso mi è capitato con la FOX Talas meno di un mese fa.