Se intendi quello che sta proprio appena sotto agli spessori, tranquillo, è aperto anche il mio, da quando ho comprato la bici!
Anche io la prima volta che ho aperto di lì per fare la manutenzione, mi sono cag.ato perché pensavo di aver rotto un pezzo e di dover cambiare tutta la serie sterzo hahahaha
Invece quello è fatto a posta così, in modo da incastrarsi al meglio.
Per non far ballare la forcella, ti devi mettere con la serie sterzo tutta allentata, controlli bene di far pressione ol telaio sulla forcella, fai incastrare almeno i pezzi inferiori (i pezzi della serie sterzo tra piastra della forcella e telaio, poi controlli sempre tenendo il telaio snza far muovere i pezzi di sotto conrolli che pure quelli di sopra siano a posto, a quel punto metti bene la pipa, metti il tappo con la vita, e avviti quella vite del ragnetto fino a quando non tensioni un po' in modo che non si muova niente; quindi al quel punto allinei lo sterzo con la ruota, e stringi le viti della pipa.
Vedrai che se fai tutto bene non balla niente, ai primi tentativi neanche io ci riuscivo.
ti metto un video:
[url]http://youtu.be/fvW4KReYTIU?t=2m4s[/URL]
ormai il freno ce l'ha e deve aggiustare la situazione
