Gara INTERNAZIONALE 23/24 MAGGIO (CONFERMATA) Prarostino (TO)

nitrous

Biker superis
22/1/06
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la loggia -to-
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Scusate se vado OT ma qualcuno puo' spiegarmi a grandi linee dove si imbocca il sentiero della gara poiche' domani vorremo venire a provarlo, oppure se chiedo in loco sanno darmi indicazioni....grazie.
 

ancillotti

Biker tremendus
19/9/03
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Sambuca Val di Pesa
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Premetto che io a Prarostino non c'ero, e che di gare di Federazione ne ho fatte ben poche ma sono oramai 10 anni che corro nel GoldPrix Uisp e da un paio organizzo la gara di Loiano (non da solo altrimenti si offendono) conosco quindi le problematiche di una organizzazione.

Il problema attuale delle gare Top class mi sembra davvero grave, l'attuale regolamento non soddisfa ne' gli organizzatori' ne' gli atleti e tantomeno la Federazione.

I primi si ritrovano con pochi partecipanti e visto che non e' certo facile reperire sponsor, di conseguenza con pochi soldi per organizzare una gara, e le conseguenze quali sono? Pochi mezzi per le risalite, poche persone lungo il tracciato, poche protezioni attorno agli alberi etc. (con questo lungi da me giustificare una organizzazione fatta male).

I secondi si ritrovano spesso a non poter partecipare alle gare; io voglio un gran bene ai ragazzi sardi, pero' tanti di loro hanno un sacco di punti top class perche' da loro organizzano gare che li assegnano, ma giustamente mica tutti si spostano a Prarostino o in Val di Fassa per fare la gara. Mentre magari ragazzi della zona che vanno anche bene ma non hanno partecipato a tante gare regionali (semmai perche' vicino ne organizzano solo una o due) si ritrovano a non poter nemmeno correre sulla pista di casa. Ancora piu' grave sepoi i pochi atleti rimasti si ritrovano a partecipare a gare male organizzate anche per i motivi descritti precedentemente.

Rimane la Federazione...cosa ci guadagna? Nulla perche' fa solo alterare i suoi tesserati, unica e vera ragione d'essere di qualsiasi Federazione sportiva.

Credo che purtroppo come spesso accade in Italia siamo governati (a livello sportivo, nessuna polemica politica :omertà: ) da persone che non conoscono la realta' che vanno a governare, i signori dirigenti FCI magari saranno anche super competenti per quanto riguarda il settore strada ma a questo punto non sanno davvero niente a livello di DH.

Mi sblilancio anche, e' vero che le competizioni sono importantissime ed i risultati internazionali sono nuova linfa per la federazione stessa, pero' se le radici e la base si scocciano e non vengono messi in condizione di divertirsi (perche' e' questo che facciamo) allora se ne vanno verso altri lidi ed il bacino da cui attingere nuove leve si riduce notevolmente ed allora addio risultati internazionali.

Questo lunghissimo ragionamento vuole solo dire che se la federazione tiene al movimento DH (purtroppo ne dubito fortemente) allora non potranno fare altro che mettere di nuovo mano ai regolamenti magari consultando una commissione di addetti ai lavori.

Saluti
Matteo

P.S. un pilota di rally magari non sa organizzare bene un rally, ma sicuramente sa di cosa c'e' bisogno e di cosa no....

Bravo Matteo,hai riassunto molto bene la situazione, è anche quello che penso io
Speriamo che ascoltino la nostra voce e cambino quelli che si son messi in testa l'idea malsana che gli amatori siano un freno allo sviluppo
Quando invece è solo nel sempre piu' alto numero dei partecipanti e del "giro", amatori compresi ,con i loro figli ,amici,ecc che può uscire anche il campione
Se si uccide il numero si uccide tutta la disciplina ,nessuno sport puo svilupparsi riducendo i numeri e l'indotto,speriamo quindi che queste persone si rendano conto alla svelta di aver imboccato la stessa strada che portò al lumicino questa disciplina negli anni 90
Alberto Ancillotti
 

christian.the.rider

Biker superis
Scusate se vado OT ma qualcuno puo' spiegarmi a grandi linee dove si imbocca il sentiero della gara poiche' domani vorremo venire a provarlo, oppure se chiedo in loco sanno darmi indicazioni....grazie.
Quando qualcuno vuole venire a girare basta che mi contattate, io sono un local vi faccio io da guida (me la gaggio un po xD)..
Sul serio nessun problema, soprattutto perchè non ho un emerito da fare.

Cmq... volevo dire due cose anch'io se mi è concesso.
Io a Prarostino c'ero, abito a pochi Km, sono tesserato FCI e non ho potuto correre grazie alla top 200.

Credo che la gara non sia stata organizzata in mala fede, ma solo con disattenzione, diciamo che si tratta, tanto per citare termini giuridici, di un "fallimento semplice".
Il Cecca (Andrea Ceccarini, persona squisita e precisa, che ti offre persino la colazione anche se non ti conosce [Grazie Andreee!!]) si è sbattuto tanto per sta azz di pista, soprattutto perchè essa è saltata fuori dal nulla, manco le vacche ed i relativi patelavache avevano segnato il percorso.
Veloce e tecnico, pericoloso ed adrenalinico. Il nostro sport richiede anche quello, la conoscenza di quello che si fa, e parlo io che sono un brocco, come gentilmente suggeriva qualcuno prima... (-.-')
La colpa non è mai di uno solo... qui cè un meltin-pot di errori e disattenzioni, commesse dagli uni e dagli altri.
L'FCI che se non fai 180km di corsa in 4 ore su asfalto non vali niente e ci definisce "personaggi dei videogiochi", Colomba, che con tutto il rispetto possibile forse era meglio che continuasse sulla linea delle bici da corsa e non si buttasse subito in un evento di tali proporzioni in una disciplina che non è ancora sua, e sia chiaro, mica sono io, il brocco, l'unico che così la pensa. Con questo non dico che si sia incapaci nel fare, ogni cosa ha la sua prima volta, però buttarsi subito dal trampolino più alto senza saper nuotare mi sembra un azzardo eccessivo.
La pista effettivamente, non era protetta e l'unica cosa che so dell'unica ambulanza che c'era sul percorso è che c'era una figa ricciola sopra. Gli alberi, se andate a vedere, e le cose mica me le invento, sono tutti limati e stampati da qualcuno o qualcosa... Il salto della strada artificiale, poi, era terribile, a dir poco allucinante se per sbaglio lo si sbagliava a prendere, c'erano due bei tronchi da terrapieno pronti a lasciarti senza possibilità di mettere al mondo eredi Rider.

Come al solito e come detto da Zampa su una rivista di MTB, il nostro sport fa parte degli "sport minori", ove se non corri dietro ad una palla per 90 minuti, nessuno è contento.
La verità è che se ne fregano, e forse gli fanno pure schifo i soldi dei nostri tesserini di Federazione...
Ma io mi chiedo, e questo l'ho già anche detto e discusso con un grandissimo della SuperEnduro di cui non faccio il nome, ma per me è il mostro verde con anteriore rosso, se vuoi ampliare uno sport, se vuoi avere iscritti, se vuoi che diventi grande, non puoi tagliare fuori gli amatori, che alla fine sono la linfa vitale, soprattutto per i campioni che devono venire (esempio lampante me medesimo xD) che fino a prova contraria esordiscono come amatori, a meno che non siano i figli del presidente della squadra professionistica.

Valli a capire... ma la cosa che mi ha dato luce agli occhi e detonazione alle orecchie è stato sentire (nemmeno qui faccio nomi) il biondo 8 volte e l'uomo dei passerotti con il gesso al braccio dire "Siamo proprio in italia!!" lungo la pista di Prarostino!
Eh allora mi viene da dire... ma perchè non me ne vado in Francia e mi tessero alla loro Federazione Ciclistica e mando nel deretano quella dell'italy?!...

Non cè nulla da fare... è il sistema che non funziona... dalla testa ai piedi.

Vi vorrei già solo ricordare un esempio lampante vissuto anni fa...

Ma vi ricordate le lotte per mettere due gangi sulle seggiovie per portare le bici??? e vogliamo parlare dello Snowboard?

Scusatemi e perdonatemi!

Che il Ride sia con voi!

- Christian The Rider -

P.S.: Ma io non li ho beccati quelli che raccoglievano firme... voglio firmare anch'io... :'(
 

white

Biker assatanatus
29/9/05
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45
NoLi
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sapete dove posso trovare na mia foto?? in 3 giorni ho visto milioni di flash ma manco na mia foto...perfino Omar non mi manda i provini...

:hahaha:
my.php
[/URL][/IMG]
non ho resistito..o-o
 

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