Jaky
Biker forumensus
No no!
Dopo la partenza c'era quasi subito la salita...in quella salita...Cioè già nella speciale.
gare enduro
- Creatore Discussione osto
- Data di inizio
Dopo la partenza c'era quasi subito la salita...in quella salita...Cioè già nella speciale.
Ti avrà preso quando eri per terra... altrimenti vai a razzo e vengono mossegrazie per la foto
un momento migliore per immortalarmi non l'hai trovato??
@Metal: grazie per lo scatto... sembro fermo... ah ma lo sono anche in movimento
FOTO!!! Sono proprio curioso di vedere il mitico shockwave in assetto da enduro!!!
Si infatti al culmine della salita, dopo aver attraversato l'asfalto, arrivavi ai ripetitori e poi giravi secco a destra dove finiva la strada... io l'omino l'ho trovato nel tratto di asfalto che indicava diritto
Per partecipare alla prova di Torino pensate che sia sufficiente una Olympia E-Type Enduro?
Per ora ho solo il telaio che penso di montare con i componenti della biga seria.
Cioe' Reba U-Turn, Freni hope mono mini 180-160, gruppo xt.
Prima penso di montarla cosi', poi pian piano prendero' dei componenti piu' specifici per l'enduro.
Per ora ho solo il telaio che penso di montare con i componenti della biga seria.
Cioe' Reba U-Turn, Freni hope mono mini 180-160, gruppo xt.
Prima penso di montarla cosi', poi pian piano prendero' dei componenti piu' specifici per l'enduro.
La Reba sinceramente la vedo un pò cortina per i percorsi dell'Enduro... ma bisogna vedere cosa prepareranno per il sito Torinese.
Ieri avresti avuto vita difficile, come avresti vita dura a Sestri... per il resto della componentistica non vedo problemi, se non scendi fortissimo e non pesi molto il diametro dei dischi sono ok: anche percè con la Reba davanti non puoi montare altro di maggiore. Al limite quando cambierai la forcella metti la taglia maggiore dietro e sposti il disco davanti dietro
FOTO!!! Sono proprio curioso di vedere il mitico shockwave in assetto da enduro!!!
piace?
Grazie..ne sono orgogliosissimo, e si è difesa bene in gara..il peso con assoluta precisione non te lo posso dire (ancora) ma siamo intorno ai 15,5.
bè con il paraschiena rischi zero ma senza....io avrei da pensarci bene!Io avevo caschetto da xc in testa mentre salivo e integrale appeso allo zaino, in discesa casco integrale in testa ben allacciato e caschetto da xc DENTRO lo zaino ben fermo... non vedo dove sia la tristezza e il rischio
Avevo anche la pettorina col paraschiena quindi non vedo proprio dove sia il rischio!
la polemica non è nella soluzione adottata da chi ha scelto di correre come te, ma nel motivo per si sia dovuto ricorrere a questi sistemi.
comunque la legge è così vabbè....
Leggo ora Zampa...
complimentissimi... io ho saltato causa car in panne lungo la strada..
NO COMMENT
Dipende tutot da quello che vuoi fare...
Se corri per ottenere un buon tempo, allora non è adatta.
Se corri solo per il gusto di andare in bici allora va bene.
A Torino, se come dicono voci la gara sarà in zona maddalena, i sentieri sono liscissimi, quindi non serviranno particolari sospensioni. Già una gara come quella di S. Bartolomeo richiede mezzi più cattivi (sui 160mm) e soprattutto gomme e cerchi robusti (ci sono state decine e decine di pizzicature). D'altronde i salti con atterraggio su roccia stressano moltissimo telaio, ruote e gomme.
La Pike va benone. Sicuramente per Torino e Sauze non ci sono problemi (sono molto scorrevoli), bisogna vedere per Sestri. Se è come S.Bartolomeo una forca da 160 sarebbe meglio, ma anche con la Pike puoi scendere bene lo stesso (al limite paghi qualcosina in termini di stanchezza fisica).
Benone, grazie. Ora non c'è altro da fare che vincere alla lotteria per trovare i soldi per rimettere a posto il mio catorcio ;)
Tranquillo, te la cavi ovunque, per certi versi sono più importanti le ruote e le gomme montate, capaci di donare una sicurezza che molti sottovalutano rispetto a componenti più 'appariscenti'... ovvio che se avessi chiesto di una forcella con sgancio rapido e corsa da 120, allora la risposta sarebbe stata diversa...
Perfetto, sto giusto anche cominciando a sondare in giro (meno male che c'è il topic apposta) proprio per un paio di gomme nuove, visto che le mie sono alla frutta
una bici così non si scorda..
abbiamo fatto un pezzo di salita alla PS2 insieme.. ero quello con l'integrale sempre in testa...
eravamo in mille del forum :P
Tranquillo, te la cavi ovunque, per certi versi sono più importanti le ruote e le gomme montate, capaci di donare una sicurezza che molti sottovalutano rispetto a componenti più 'appariscenti'... ovvio che se avessi chiesto di una forcella con sgancio rapido e corsa da 120, allora la risposta sarebbe stata diversa...
ieri un mio amico si è classificato in zona 140° posto cun una stumpjumper con 120 davanti e sgancio rapido :)
io ocn la 150 e pernopassante 182, che sega che sono!