Molto belle,la Trance favolosa come del resto la sua precedente.
Bisogna fare un'pò l'occhio al nuovo link del carro,una volta fatto non è poi cosi' male.
Migliorare un risultato già cosi' eccellente non sarà facile,
http://www.mtbcult.it/tests/test-giant-trance-advanced-27-5-0-super-versatilita/[url]http://www.mtbcult.it/tests/test-giant-trance-advanced-27-5-0-super-versatilita/[/URL]
vedremo se con questi ultimi accorgimenti riuscirà a superare se stessa.
Bisogna fare un'pò l'occhio al nuovo link del carro,una volta fatto non è poi cosi' male.
Migliorare un risultato già cosi' eccellente non sarà facile,
http://www.mtbcult.it/tests/test-giant-trance-advanced-27-5-0-super-versatilita/[url]http://www.mtbcult.it/tests/test-giant-trance-advanced-27-5-0-super-versatilita/[/URL]
vedremo se con questi ultimi accorgimenti riuscirà a superare se stessa.
Migliorie a livello geometrico poco significative per il biker medio che neanche si accorgerebbe delle differenze compreso il diverso posizionamento del link dell ammo.
Riguardo alla recensione di mtb cult mi ci ritrovo in pieno su ogni aspetto e aggiungo che con ammo fox quel nervosismo del carro riscontrato alle alte velocità scompare del tutto portando la bike a livelli da 10 e lode.
Manco a farlo apposta la hanno paragonata alla Santa 5010 che ho usato per una settimana prima di decidere quale tra le due acquistare e ho optato per la Trance non solo per il prezzo più contenuto ma anche perché in salita l ho trovata leggermente migliore e sul ripido aveva meno la tendenza ad impennare rispetto alla 5010 che comunque ritengo una gran bici.
ciao ragazzi mi sono accorto da poco che la mia giant trance 2 2015 ha qualche problemino la ruota posteriore è un pò ballerina cioè un po di gioco se la muovo con la mano da destra a sinistra qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema?? come si puo risolvere?
Maaaa....penso che si siano allentati i dadi del mozzo...penso....se così fosse basta serrarli ma non troppo...smontata la ruota sono quelli alle estremità del mozzo.
Mi intorpidiva ,cambiata dopo un mese con una flite di selle italia con una bella feritoia nel mezzo,problema scomparso.
Sera a tutti. Cominciano le pippe mentali....
Allora, secondo voi, come si potrebbe migliorare la Trance 1,5....ammortizzatore posteriore con serbatoio esterno? Forca? Freni da Xt a ZEE? Dischi flottanti?
Le gomme le ho già cambiate........
Illuminatemi grazie.
Aggiornamento.........mi sono autoilluminato leggendo tutte le 28 pagine........ora la scimmia è aumentata..... ho già ordinato la modifica del forcellino posteriore, sto cercando le DTSWISS Spline o le Spank, ho messo gli occhi sulla PIKE Dual ed il mio conto in banca ringrazia......
Allora, secondo voi, come si potrebbe migliorare la Trance 1,5....ammortizzatore posteriore con serbatoio esterno? Forca? Freni da Xt a ZEE? Dischi flottanti?
Le gomme le ho già cambiate........
Illuminatemi grazie.
Aggiornamento.........mi sono autoilluminato leggendo tutte le 28 pagine........ora la scimmia è aumentata..... ho già ordinato la modifica del forcellino posteriore, sto cercando le DTSWISS Spline o le Spank, ho messo gli occhi sulla PIKE Dual ed il mio conto in banca ringrazia......
Vabbè, per me nessun problema, ho gia qualche esperienza di nastratura, latticizzazione e, soprattutto, tallonamento del pneumatico......
In base alla mia eperienza,due consigli :
Spank Oozy 295
Canale interno da 24,5mm
http://spank-ind.com/oozy-trail295-wheelset.php[url]http://spank-ind.com/oozy-trail295-wheelset.php[/URL]
Queste se ti vuoi orientere su percorsi All Mountain a 360°, trail belli scassati o rocciosi compresi.
Belle esteticamente,leggere,ben costuite,accorgimenti anti stallonatura,ottimo rapporto qualita'/prezzo.
Finora mai stallonato anche a basse pressioni e mai un problema,ottima rigidita'.
---------
Ottima alternativa per trail non eccessivamente tecnici/impegnativi:
DT Swiss M 1900 Spline
Canale interno 22,5
https://www.dtswiss.com/Wheels/MTB-Wheels/M-1900-Spline-27-en[url]https://www.dtswiss.com/Wheels/MTB-Wheels/M-1900-Spline-27-en[/URL]
Anch'esse molto valide,un po' meno rigide,ottimo rapporto qualita'/prezzo,nessun problema.
anche io stò cercando delle ruote da mettere alla mia, questo dopo uno stallonamento della ruota anteriore con conseguente rovinosa caduta che da 2 mesi e mezzo mi tiene fermo.
Inizialmente ero partito con l'idea dei mavic, ma il costo è eccessivo , ho visto i DT E 1700 spline two 584x25 (nelle specifiche riportano come peso complessivo in ordine di marcia 130Kg, io peso 98 e vestico con zaino casco etc supero i 100, la mia trance pesa 14,5 quindi sarei dentro il peso)
stò valutando anche gli shimano M8020 584x24C
unico dubbio, visto che le ruote originali giant hanno il disco con attacco 6 fori mentre questi due sono centerlock, posso usare il disco da 203 all'anteriore con l'adattatore?
Gli spank li ho visti e sono bellissimi, li prenderei pure colorati, però ho letto recensioni dove dicono che si allentano facilmente i nippli dei raggi, o altri si lamentano dei cuscinetti
Io non faccio gare, giro sulle colline su sentieri sterrati , ghiaia , fango etc, non faccio salti però visto il mio peso vorrei dei cerchi affidabili
Inizialmente ero partito con l'idea dei mavic, ma il costo è eccessivo , ho visto i DT E 1700 spline two 584x25 (nelle specifiche riportano come peso complessivo in ordine di marcia 130Kg, io peso 98 e vestico con zaino casco etc supero i 100, la mia trance pesa 14,5 quindi sarei dentro il peso)
stò valutando anche gli shimano M8020 584x24C
unico dubbio, visto che le ruote originali giant hanno il disco con attacco 6 fori mentre questi due sono centerlock, posso usare il disco da 203 all'anteriore con l'adattatore?
Gli spank li ho visti e sono bellissimi, li prenderei pure colorati, però ho letto recensioni dove dicono che si allentano facilmente i nippli dei raggi, o altri si lamentano dei cuscinetti
Io non faccio gare, giro sulle colline su sentieri sterrati , ghiaia , fango etc, non faccio salti però visto il mio peso vorrei dei cerchi affidabili