beh in quel caso e' piu' facile che rompi l'nx che non e' in metallo...l'NX lo trovo a 55..
Comunque grazie per il consiglio, mi tenta il GX ma visto che la bici in questione è la mia prima bici, non vorrei montare il GX è scoppiarlo il giorno dopo su una roccia..
gioco cambio e frizione GX 12v
- Creatore Discussione yayayaya
- Data di inizio
Gx senza pensarci due volte pulegge superiori e materiali migliori, l'Nx è comunque delicato, l'Sx è plastica
La differenza di prezzo tra gx ed nx è poca e ci vale tutta: al contrario di deore-slx che tutto sommato sono simili e dove la spesa è solo per la scritta o il peso
Il gioco è rimasto.
Potrei toglierlo mettendo due rondelle ondulate, ma andavo di fretta e già rimettere l'anello segreto con una è stata un'impresa
Non vorrei dire usa stupidata, ma tra deragliatore GX e NX la differenza principale è la gabbia, che sul GX è in alluminio, sul NX più pesante in acciaio. Le puleggie per GX sono su cuscinetti, per NX su bronzine.
Inizialmente SRAM sigliava solo l'NX per le e-bike, poi ha aperto anche alla gamma superiore.
Questo per dire che NX non è delicato.
Io ho NX, cambiando la cassetta dalla NX 11-50 alla GX 10-50 mi sembra più preciso, quindi dalla mia esperienza fa molto anche la cassetta montata.
Inizialmente SRAM sigliava solo l'NX per le e-bike, poi ha aperto anche alla gamma superiore.
Questo per dire che NX non è delicato.
Io ho NX, cambiando la cassetta dalla NX 11-50 alla GX 10-50 mi sembra più preciso, quindi dalla mia esperienza fa molto anche la cassetta montata.
e ma quello e' un upgrade molto costoso, perche' devi cambiare anche la ruota libera, sempre se puoi farlo con la tua ruota, senno' ti tocca prendere anche una ruota nuova... e facilmente arrivi a 500 euro di spesa. Mi tengo la cambiata meno precisa :D :D
Mentre la differenza tra deragliatore nx e gx e qualche decina di euro. E comunque il corpo del deragliatore cambia oltre alla gabbia.