Gomme Continental belle grippose specialmente in curva e che rimangano comunque un minimo pedalabili??
Gomme per All Mountain - parte quinta!
- Creatore Discussione tostarello
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andrea1966
Biker incredibilis
Bho! io ci ho fatto roba anche incazzata e non mi ha dato problemi (2.25 lust al post) e peso più di 80kg. Comunque se batti di cerchio il problema non è l'ardent. O aumenti la pressione o monti roba da DH con inserto anti pizzicata (le più leggere pesano 1.1/1.2kg).Magari lo avrà già detto qualcun altro.. Ma volevo sconsigliarvi l'uso della Ardent tubeless.. Io ne ho già rotte due pizzicandole contro il cerchio.. E tutte e due erano praticamente ancora nuove.. Ora dovrò trovare un'alternativa
Bah.. L'ultima volta che mi è successo ci puo stare, sono atterrato corto e ho preso una bella botta.. Ma invece la prima volta che mi è successo boh.. Ci sono 3 taglietti nella gomma, ed era un periodo che facevo solo pochi giri su un sentiero molto liscio.. E la stessa cosa è successa a un mio amico.. Magari si, può essere che per cercare più grip (visto che tiene molto poco, soprattutto sul bagnato) ho tenuto la pressione un po' troppo bassa.. Comunque alla fine è una gomma che mi ha deluso un po' su tutto.. Va bene per la salita su asfalto, però..
Comunque sono cose già dette e stra dette..
andrea1966
Biker incredibilis
allora la devo provare
Perchè non è così? Secondo me è l'unico pregio che si puo trovare a sta gomma...
Qualche tempo fa ho comprato "per sbaglio" delle continental vetical 2.3 e, nonostante lo scetticismo iniziale (sono davvero leggerine soprattutto se paragonate alle maxxis HG 2.5 2 ply che avevo su fino a quel momento),ho deciso di montarla al posteriore accoppiandola con una camera d'aria da dh (cercavo principalmente maggiore scorrevolezza visto che i park sono ancora chiusi e devo guadagnarmi la discesa pedalando) e ne sono rimasto davvero soddisfatto.La gomma sull'asciutto ha devvero una gran tenuta degna di gomme ben più blasonate e nonostante la scelta "folle" di montare una gomma cosi leggera su una mtb che ha come uso principale il fr fino ad ora non ho mai pizzicato e si è rivelata sempre all'altezza della situazione. All'anteriore ancora non l'ho provata (e penso che non lo farò) perché ho sempre usato gomme di sezione più grande (2.5) che mi danno più fiducia ma per ora al posteriore non mi fanno rimpiangere assolutamente le HR.
sicuramente meglio del treno di larsen 2.0 (ce le avevo sulla xc e le sto finendo) che sto usando adesso no?!
più che altro sto cercando un treno di gomme economico ma più discesistico di quello che ho su adesso...ho visto le michelin a 20 cad e mi hanno attratto
ma mi sa che aspetto e prendo minion ant e ardent post
sicuramente meglio del treno di larsen 2.0 (ce le avevo sulla xc e le sto finendo) che sto usando adesso no?!
più che altro sto cercando un treno di gomme economico ma più discesistico di quello che ho su adesso...ho visto le michelin a 20 cad e mi hanno attratto
ma mi sa che aspetto e prendo minion ant e ardent post
è il treno che monto ora.. Ardent dietro e Minion ST davanti... del minion super contento.. non posso che parlarne solo bene... dell'ardent invece..saranno le condizioni fangose del periodo.. sarà la tanta acqua.. ma proprio non mi ha convinto.. e ad esser sincero.. anche la tanta scorrevolezza decantata non la trovo cosi eccezzionale...
rispetto al HR che avevo prima... boh...aspetto di trovare condizioni piu asciutte e vediamo.. ma se non mi trovo meglio anche con quelle la levo in tempo zero... e ritorno al buon vecchio HR..Io pure ho comperato 'per sbaglio' una RQ 2.2 economica (12 euro in germania), è leggera di spalla, l'ho montata con camera latticizzata ed ancora è lì. Regge il confronto con gomme ben più costose. Le Conti come ho già detto sono molto sottovalutate .....
L'ardent è ok sull'asciutto. Sul bagnato è osceno (io lo trovo pericoloso, almeno il 2.25 lust al post)è il treno che monto ora.. Ardent dietro e Minion ST davanti... del minion super contento.. non posso che parlarne solo bene... dell'ardent invece..saranno le condizioni fangose del periodo.. sarà la tanta acqua.. ma proprio non mi ha convinto.. e ad esser sincero.. anche la tanta scorrevolezza decantata non la trovo cosi eccezzionale...
difatti è quello che monto dietro.. pericoloso in effetti rende l'idea.. è incredibile come parta in tempo zero.. mi è capitato piu di una volta attraversando una canalina di scolo su uno sterrato in salita..ke mi partisse alla grande..
e in frenata scendendo un po allegro.. come pinzi deciso.. la ruota parta x la tangente.... mah.. con HR non ho mai avuto queste "sensazioni".... il punto che di gomme da mettere dietr x giri enduro/AM non è che ci sia molta scelta... il Crossmark mi rifiuto di metterlo..e anche li.. se trovi un pelo di fango aiuto.. mi attirava l'Onza ibex.. ma a sentire in giro non tiene la latticizzazione...quasi quasi..provo l'esperimento Continental MK al posteriore.. dato che ne ho una da far andare... è un 2.4.. ma è come se fosse un Ardent 2.25..Credo che una recensione sul MK interessi a molti. Mescola BC o Sport? Quanto è stagionato?difatti è quello che monto dietro.. pericoloso in effetti rende l'idea.. è incredibile come parta in tempo zero.. mi è capitato piu di una volta attraversando una canalina di scolo su uno sterrato in salita..ke mi partisse alla grande..
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