Gomme per All Mountain - parte sesta

[anasta]

grazie per le dritte ;)

comunque non mi convince nemmeno a me l'EXO al posteriore.
l'ultima uscita con un Ignitor lust 2.35 al posteriore ho bucato 4 volte!!

sono due giorni che mi sto studiando tutte le misure delle maxxis. non ci capisco più nulla
le gomme che voglio montare devono avere un ETRTO di 58!!!

Esistono delle HIGH ROLLER 2 dual ply con ETRTO 58 per il posteriore?! dovrebbe essere la 2.3?

sto scandagliando tutti i vari siti ma non la trovo...

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[maramouse]

doppio spessore non la fanno da 2,3

 

[paperinodj]

Possiedo una AM da 27.5 e a volte capita di farmi dei giretti del tipo xc da 40 km piu o meno senza gradoni sassoni nulla di serio per capirci . cosa mi consigliate?
Nobby nic 2.35 anteriore + ardent 2.25 posteriore
Nobby nic 2.35 ant + post
Ardent 2.25 ant + post
contando che posso latticizzare.

ciao grazie

 

[salukkio]

grazie per le dritte ;)

comunque non mi convince nemmeno a me l'EXO al posteriore.
l'ultima uscita con un Ignitor lust 2.35 al posteriore ho bucato 4 volte!!

sono due giorni che mi sto studiando tutte le misure delle maxxis. non ci capisco più nulla
le gomme che voglio montare devono avere un ETRTO di 58!!!

Esistono delle HIGH ROLLER 2 dual ply con ETRTO 58 per il posteriore?! dovrebbe essere la 2.3?

sto scandagliando tutti i vari siti ma non la trovo...

Ignitor lust è un 120 tpi.
Visto che hai unw front, dietro non avrei alcun dubbio : 2ply

 

[andrea1966]

sul garda la stessa gomma non da problemi!!

su che tipo di terreni?

grazie per le dritte ;)

comunque non mi convince nemmeno a me l'EXO al posteriore.
l'ultima uscita con un Ignitor lust 2.35 al posteriore ho bucato 4 volte!!

sono due giorni che mi sto studiando tutte le misure delle maxxis. non ci capisco più nulla
le gomme che voglio montare devono avere un ETRTO di 58!!!

Esistono delle HIGH ROLLER 2 dual ply con ETRTO 58 per il posteriore?! dovrebbe essere la 2.3?

sto scandagliando tutti i vari siti ma non la trovo...

ma tu giudichi la gomma dal numero di forature? io con camera foravo sempre indipendentemente dal tipo di gomma. poi ho latticizzato e ho risolto: una volta ho contato ben 13 spine sulla gomma anteriore e la pressione era ancora ok. questo per dirti con camera probabilmente avresti forato comunque anche con gomme diverse dalla tua.

 

[caval]

La tipologia di sentieri che faccio io è quasi tutta roccia fissa..lo monto al posteriore accoppiato con un DHF e devo dire che quest'inverno non ho avuto il minimo problema. Quest'estate lo cambierò o con un ardent 2,25 o con un ikon stessa misura!!!

 

[menollix]

Ciao a tutti, premetto che mi piace pedalare e vorrei una gomma scorrevole ... ma non una roba da xc.
che ne pensate di mettere al posteriore una Michelin Wild GripR da 2,25?

 

[er cobra]

qualcuno sta testando il DHR2 2.3? sul grip non ci sono dubbi..peso e scorrevolezza?

 

[FABIO74]

Lo sto usando da un mesetto, peso rilevato 766gr.
Ha una gran trazione, stessi tasselli di spigolo del dhf e come scorrevolezza non è male...diciamo che prima di questo avevo su un ardent 2,25 e in salita non mi pare di fare molta più fatica di prima.
È abbastanza simile alla onza ibex, ma ha i tasselli centrali leggermente più ravvicinati....
Fin ora la gomma da post. Che mi è piaciuta di più....la ricomprerei a occhi chiusi.
Speriamo nella durata e nella resistenza ai tagli, ma usando exo da un bel pò di tempo, non credo di avere problemi

 

[er cobra]

Lo sto usando da un mesetto, peso rilevato 766gr.
Ha una gran trazione, stessi tasselli di spigolo del dhf e come scorrevolezza non è male...diciamo che prima di questo avevo su un ardent 2,25 e in salita non mi pare di fare molta più fatica di prima.
È abbastanza simile alla onza ibex, ma ha i tasselli centrali leggermente più ravvicinati....
Fin ora la gomma da post. Che mi è piaciuta di più....la ricomprerei a occhi chiusi.
Speriamo nella durata e nella resistenza ai tagli, ma usando exo da un bel pò di tempo, non credo di avere problemi

visto che anch'io vengo dall'ardent 2.25,sapresti dirmi che differenze hai notato tra le due?

 

[andrea1966]

Ciao a tutti, premetto che mi piace pedalare e vorrei una gomma scorrevole ... ma non una roba da xc.
che ne pensate di mettere al posteriore una Michelin Wild GripR da 2,25?

a prima vista non mi pare affatto scorrevole.

prova un hr o un hr2, a te la scelta di mescole e misure.

 

[Impa65]

a prima vista non mi pare affatto scorrevole.

prova un hr o un hr2, a te la scelta di mescole e misure.

Ovviamente quoto.

 

[andrea1966]

vado momentaneamente offtopic.

se uno cerca gomme scorrevoli e leggere, mi sento di consigliare le purgatory della specialized: leggere e non da AM, ma se si guida tranquilli e non su terreni troppo scassati, possono essere una buona scelta.

lo dico perchè le avevo quando pedalavo con una specy fsr xc expert: xc, appunto, o AM leggero.

 

[eliografo]

vado momentaneamente offtopic.

se uno cerca gomme scorrevoli e leggere, mi sento di consigliare le purgatory della specialized: leggere e non da AM, ma se si guida tranquilli e non su terreni troppo scassati, possono essere una buona scelta.

lo dico perchè le avevo quando pedalavo con una specy fsr xc expert: xc, appunto, o AM leggero.

Dovrebbe esserci anche la versione GRID quindi più resistente (si spera soprattutto di spalla) della versione Control.

Secondo te, il Purgatory da 2.3 è più scorrevole dell'Ardent da 2.25?

 

[menollix]

a prima vista non mi pare affatto scorrevole.

prova un hr o un hr2, a te la scelta di mescole e misure.

Avevo già adocchiato l'Hr da 2.35 come una delle alternative più papabili. Mi hanno incuriosito però le michelin... anche xchè si trovano i TL ready a poco più di 20€...
Certo che Maxxis dovrebbe sponsorizzare il forum per tutta la pubblicità gratuita che gli facciamo ad hr e minion :D

 

[maramouse]

alla fine, gira che ti rigira, sono le gomme di riferimento, costano care, quello è palese, ma sono le gomme più usate, ci sarà un motivo.....

 

[andrea1966]

Dovrebbe esserci anche la versione GRID quindi più resistente (si spera soprattutto di spalla) della versione Control.

Secondo te, il Purgatory da 2.3 è più scorrevole dell'Ardent da 2.25?

non ti so rispondere perchè l'ardent non l' ho mai provato.

 

[Mde18]

Probabilmente in qualche vecchia pagina ne avrete parlato, ma non trovo nulla. Attualmente sul mio damper sx monto i minion da 2,5 sia ant che post (entrambi con camera): pensavo di mantenere l'ant così e per mettere qualcosa di più scorrevole l'hr 2,35 al post. Poi mi sono imbattuto nei larsen, e sto pensando di provarli, che ne pensate?

 

[caval]

[MENTION=9056]Mde18[/MENTION] ottima gomma per la stagione secca molto scorrevole (quasi come i CM) e leggermente più grippante in frenata!! La tenuta laterale è buona anche se non a livello di un HR (poi dipende dal manico) io l'ho usata molto e mi ci sono trovato bene poi sono passato ai CM e quest'anno proverò gli ardent race o ardent 2.25 che sono comunque piu all around. Io faccio la guida quindi esco anche con il bagnato e le due gomme sopracitate sono poco gestibili in condizioni bagnate soprattutto dovendo adattarsi a velocità ridotte..

 

[krj]

alla fine, gira che ti rigira, sono le gomme di riferimento, costano care, quello è palese, ma sono le gomme più usate, ci sarà un motivo.....

Quindi tu sei un fan di HR II , corretto ?