Gomme tubeless ready

[Elmerendero]

Ciao a tutti
Scusate la domanda forse banale, ma posso montare le Schwalbe Racing Ralph Evo Tubeless Ready sui miei normali cerchi per camera ?
Io attualmente monto le stesse gomme, ovviamente non tubeless ready, e siccome mi sono trovato bene volevo rimontare le stesse.
Mi hanno detto che questo modello di gomma stà andando in esaurimento e viene sostituito con le tubelesss ready ma, siccome le acquisterò su Internet, non vorrei poi avere problemi in fase di montaggio.
Ciao e grazie

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[iaco70]

si puoi

 

[MARCO1982]

Altra domanda banale: posso montare coperture tubless ready, nello specifico nobby nic + racing ralf su cerchi UST (xt)?
Quali sono gli svantaggi rispetto a gomme Ust?
I vantaggi dovrebbero essere minor peso e minor spesa per l'acquisto.

 

[windbike]

Altra domanda banale: posso montare coperture tubless ready, nello specifico nobby nic + racing ralf su cerchi UST (xt)?
Quali sono gli svantaggi rispetto a gomme Ust?
I vantaggi dovrebbero essere minor peso e minor spesa per l'acquisto.

i tubeless ready non son altro che dei tubeless alleggeriti, (specialmente sui fianchi ecco il motivo per cui devi usare obbligatorialmente il lattice), puoi montarli su cerchi per camera, ma.... o rendi tubeless con i vari sistemi il cerchio.... o metti la camera, chiaramente su cerchi tubeless non avrai alcun tipo di problemi (sono fatti apposta....) i vantaggi sono il minor peso gli svantaggi e' che sono un po' piu' delicati, e a differenza dei tubeless normali devi usare sempre il lattice,

 

[FabioBt]

Ho notato ora che nel sito Schwalbe praticamente tutti i modelli hanno il loro Tubeless Ready,qualcuno le ha provate?
I pesi praticamente sono quelli delle coperture da camera,saranno affidabili visto il passato non proprio esaltante delle versioni UST che stallonavano?

 

[simonexc]

e se usassi gomme ust tubeless su cerchi tubeless ready? per ora le ho montate ma nn credo terranno.

 

[FabioBt]

e se usassi gomme ust tubeless su cerchi tubeless ready? per ora le ho montate ma nn credo terranno.

Come non tengono!!??

I cerchi Tubeless Ready sono UST ma necessitano di un flap apposito o nastro per sigillare il canale dai raggi.Io uso Bontrager Tubeless Ready e solo gomme UST,vanno benissimo!

 

[simonexc]

Come non tengono!!??

I cerchi Tubeless Ready sono UST ma necessitano di un flap apposito o nastro per sigillare il canale dai raggi.Io uso Bontrager Tubeless Ready e solo gomme UST,vanno benissimo!

mah io ho i 420 sl con il para nipples blu... non capisco ho messo un crossmark ust tubeless e non tiene l'aria, si sgonfiano. la valvola sembrerebbe fissata...

 

[FabioBt]

mah io ho i 420 sl con il para nipples blu... non capisco ho messo un crossmark ust tubeless e non tiene l'aria, si sgonfiano. la valvola sembrerebbe fissata...

Non conosco quei cerchi ma sei sicuro siano Tubeless Ready e il paranipples blu non sia un semplice flap?

 

[saione]

Ciao
Uso da un mese su cerchi normali non UST (di serie sulla mia Giant) e quindi con camera un anteriore NN 2.25 TL Ready Double Defence, e sul posteriore un RaRa sempre 2.25 TL Ready DD.

Nessun problema fino ad ora.

Tranne forse una leggera deformazione (di fabbrica) del RaRa.

Ciao

 

[teammotobike]

mah io ho i 420 sl con il para nipples blu... non capisco ho messo un crossmark ust tubeless e non tiene l'aria, si sgonfiano. la valvola sembrerebbe fissata...

I DT Swiss 420sl,sono UST ready,quindi necessitano di trasformazione UST o con nastro o con sistema EOT...il solo para nipply non è sufficente a fare la tenuta stagna,anche se c'è la valvola UST.....

 

[windbike]

mah io ho i 420 sl con il para nipples blu... non capisco ho messo un crossmark ust tubeless e non tiene l'aria, si sgonfiano. la valvola sembrerebbe fissata...

...un mio amico ha i tuoi stessi cerchi (stumpjumper comp ht carbon) e siccome aveva fretta nel togliere le camere e trasformarle in tubeless, nell'attesa di reperire il nastro apposito, abbiamo fatto 2 giri di nastro americano (quello grigio tipo saratoga) senza togliere il nastro azzurro...abbiamo messo un po' di lattice montato le gomme originali speci, e nessun problema pero' abbiamo dovuto usare il compressore in quanto la gomma era un po' lasca rispetto alla gola del cerchio e con la pompa da ufficina non riuscivamo a farla salire...comunque e' piu' di un mese che ci gira senza alcun problema.
Con cerchi tub ready devi montarci gomme tubeless o teub ready.

 

[Roberto.85]

Ciao ho montato ieri degli Schwalbe TL ready ma ho avuto qualche problema a latticizarli: voi quanto liquido mettete?
In una notte si sono completamente sgonfilati... :(

 

[SHARDBIKER]

Ciao ho montato ieri degli Schwalbe TL ready ma ho avuto qualche problema a latticizarli: voi quanto liquido mettete?
In una notte si sono completamente sgonfilati... :(

prova a farli tallonare bene, poi aggiungi il lattice dalla valvola, la quantità va messa in funzione dell'utilizzo... se hai un copertone da 1.90 e fai XC te ne basta poco (circa 60 ml), sino ad arrivare a circa 180 ml con coperture 2.40/2.50 per un uso FR..

trovi qualcosa anche qui: [url]http://www.no-flats.com/products.php?categid=1[/URL]

 

[Roberto.85]

prova a farli tallonare bene, poi aggiungi il lattice dalla valvola, la quantità va messa in funzione dell'utilizzo... se hai un copertone da 1.90 e fai XC te ne basta poco (circa 60 ml), sino ad arrivare a circa 180 ml con coperture 2.40/2.50 per un uso FR..

trovi qualcosa anche qui: [URL="http://www.no-flats.com/products.php?categid=1"][url]http://www.no-flats.com/products.php?categid=1[/URL][/URL]

Ti ringrazio, ma il problema non è sul tallone, ma sui micro fori della carcassa...si sente l'aria che esce ed il lattice fa fatica a chiudere (lattice no tube). Magari ne ho messo poco: il bicchierino in dotazione al lattice non è graduato.

 

[ataro]

Le gomme sono molto porose. Devi eseguire la procedura di sigillatura per lungo tempo, gira e ruota in tutti i sensi, scuoti etc. Il contenitore o il tappo sono graduati, o è specificato quanto a tappo. Comunque vai in farmacia e chiedi una siringa da 60 ml senza ago

 

[Roberto.85]

Le gomme sono molto porose. Devi eseguire la procedura di sigillatura per lungo tempo, gira e ruota in tutti i sensi, scuoti etc. Il contenitore o il tappo sono graduati, o è specificato quanto a tappo. Comunque vai in farmacia e chiedi una siringa da 60 ml senza ago

Grazie del consiglio, stasera ci riprovo!

 

[windbike]

Ciao ho montato ieri degli Schwalbe TL ready ma ho avuto qualche problema a latticizarli: voi quanto liquido mettete?
In una notte si sono completamente sgonfilati... :(

ti consiglio come prima cosa di sgrassare bene l'interno del copertone con acqua e sapone poi passa una spennellata di liquido antiforatura e fai seccare poi monta il copertone e metti il liquido vedrai che non avrai problemi...questo perche' spesso capita che il copertone sia grasso ed essendo particolarmente poroso se il liquido non si attacca bene impiegherai una vita a latticizzare

bye

 

[SHARDBIKER]

Ti ringrazio, ma il problema non è sul tallone, ma sui micro fori della carcassa...si sente l'aria che esce ed il lattice fa fatica a chiudere (lattice no tube). Magari ne ho messo poco: il bicchierino in dotazione al lattice non è graduato.

Pure io latticizzo coperture da camera, però in quel caso aggiungo almeno il 30% in più di lattice rispetto al dovuto, in modo che vada a compensare le piccole perdite dovute ai microfori..

 

[Roberto.85]

Ci sto ancora lavorando, purtroppo la tenuta non è ancora perfetta...
Certo che con i Geax TNT non avevo avuto tutti questi problemi: montate, aggiunto lattice, gonfiate e più avuto problemi di tenuta.
C'è da dire che Geax è 2 gradini sotto Schwalbe (parere personale), non mi è piaciuta come tipo di gomma.