gomme uso asfalto-terreni sterrati compatti

[andrea1966]

usando la mtb principalmente su queti terreni, asfalto-terreni sterrati compatti, quali modelli marche mi consigliate?

Prodotti MTB scontati

 

[figaro54]

ce ne sono quanti ne vuoi!!!

per la tipologia di terreni che pratichi le coperture devono avere i tasselli piu' ravvicinati possibili,mediamente scolpite e con profilo basso.
guarda qui:

[url]http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=740[/URL]

 

[andrea1966]

ce ne sono quanti ne vuoi!!!

per la tipologia di terreni che pratichi le coperture devono avere i tasselli piu' ravvicinati possibili,mediamente scolpite e con profilo basso.
guarda qui:

[url]http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=740[/URL]

grazie per il link, davvero un vasto repertorio su cui poter scegliere. unico difetto di queste tipologie di gomme è che quelle rare volte che andò su ghiaia dovrò stare moltro attento a non scivloare. cmq mi alleno per oltre il 90% su alfalto.

 

[figaro54]

allora per andare su sterrato senza rischiare troppo guarda che i copertoni abbiano oltre alle caratteristiche precedenti, la zona centrale con i tasselli vicini ed ai lati un po' piu' scolpiti, in modo ada avere scorrevolezza e poco rumore su strada ed un po' di grip fuori

una cosa del genere:
[url]http://www.hutchinsontires.com/en/catalogue-vtt.php?fiche=python-al.php&univers=5&pid=92[/URL]

 

[sniper765]

per l'uso che ne faresti ti consiglio le maxxis crossmark 2.1", magari in mescola 70a al post (dura: più scorrevole e duratura) e mescola 62a exception series all'ant (media, più tenuta). la crossmark è la miglior gomma posteriore che abbia mai avuto per la bella stagione, scorrevolissima e con una tenuta in curva davvero molto molto buona (ripetizione voluta).
ci sono anche le geax mexcal che sono scorrevolissime, ma peccano in tenuta laterale.

 

[andrea1966]

per l'uso che ne faresti ti consiglio le maxxis crossmark 2.1", magari in mescola 70a al post (dura: più scorrevole e duratura) e mescola 62a exception series all'ant (media, più tenuta). la crossmark è la miglior gomma posteriore che abbia mai avuto per la bella stagione, scorrevolissima e con una tenuta in curva davvero molto molto buona (ripetizione voluta).
ci sono anche le geax mexcal che sono scorrevolissime, ma peccano in tenuta laterale.

credo che le gomme che mi avete indicato non facciano al mio caso: io faccio per il 90% asfalto e peso 95 kg, le distruggerei in breve tempo specie la posteriore.

 

[Danybiker88]

Secondo me se fai così tanto asfalto meglio un semislick o qualcosa di pochissimo tassellato al centro con ai lati qualche tassello per quel poco di sterrato che fai. Una cosa del genere:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=18897
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=18822
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=34948
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=35678
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=26198
ecc

 

[andrea1966]

Secondo me se fai così tanto asfalto meglio un semislick...

mah, ho provato i semislick e mi trovavo bene ma è assolutamente proibito uscire dall' asfalto perchè scivoli alla grande, tenuta zero. pensavo a qualcosa tipo Schwalbe Land Cruiser, vorrei sapere se qualcuno li ha provati.

 

[Pantalaimon]

Io monto Land Cruiser 50-559 e mi trovo molto bene.
Su asfalto sono fantastici: sto quasi dietro a mio cugino con la bici da corsa.
Su sterrato vanno bene, anche se forse è il caso di sgonfiarli un pochino... 4 bar non permettono ai tasselli di aderire bene su sterrato.

Su fango te li sconsiglio vivamente... tendono a riempirsi subito e a quel punto, specie in salita, rischi di pedalare a vuoto... ma sono le discese infangate quelle piu' critiche... Meglio roba piu' tassellata.
O eventualmente gli Smart Sam... costano di piu', ma hanno una tassellatura che permette una migliore (ma non so quanto) evacuazione del fango.

Sul fronte forature, anche la protezione di "serie E" (a detta della Schwalbe) mi ha fatto trovare un chiodino infilato di traverso che, estratto a casa, non aveva intaccato la camera d'aria.

 

[Fabiokawa]

mah, ho provato i semislick e mi trovavo bene ma è assolutamente proibito uscire dall' asfalto perchè scivoli alla grande, tenuta zero. pensavo a qualcosa tipo Schwalbe Land Cruiser, vorrei sapere se qualcuno li ha provati.

come è andata a finire ? io peso un pò meno (80) e faccio un pò più sterrato (diciamo: 60 asfalto/40 terreno compatto ghiaioso).
Eccetto gli Hutchinson Python (tubeless) costati 45 compreso lattice (ma serve ?) non ho alcuna esperienza.

 

[andrea1966]

da quando scrivevo queste cose son molto cambiato,ora punto all'am ed ho una enduro. per uso asfalto-sterrato penso siano ottimi i geax saguaro, li ho provati.
ma fuori dall' asfalto e dallo sterrato non rendono assolutamente.

 

[Devastazione]

Continental Race King 2.2 e non ci pensi piu'.

 

[MortazzaBiketour]

io consiglio mezcal geax, molto scorrevoli in centro e tacchette sui bordi in caso di perdita aderenza in curva, vacci piano però sullo sconnesso

 

[Fabiokawa]

grazie dei consigli, però un'ultima precisazione:
Geax Mezcal (in realtà scosigliatomi dal rivenditore perchè, dice lui, Geax non è Hutchinson!) e/o Continental Race King (mai sentito, vedrò di informarmi), vanno montati sia davanti che dietro ?
oppure solo dietro e davanti ci metto il Python attualmente montato dietro (che è nuovo)?

 

[jonny89]

grazie dei consigli, però un'ultima precisazione:
Geax Mezcal (in realtà scosigliatomi dal rivenditore perchè, dice lui, Geax non è Hutchinson!) e/o Continental Race King (mai sentito, vedrò di informarmi), vanno montati sia davanti che dietro ?
oppure solo dietro e davanti ci metto il Python attualmente montato dietro (che è nuovo)?

Io metterei il pyton dietro e il raceking davanti... del pyton non ho sentito parlare benissimo all'anteriore... sull'erba parte tutto

Ciao
Giovanni

 

[Fabiokawa]

Io metterei il pyton dietro e il raceking davanti... del pyton non ho sentito parlare benissimo all'anteriore... sull'erba parte tutto
Ciao
Giovanni

ti ringrazio, però anche ora davanti ho un Python, ma vecchiotto, quindi l'altro dovrebbe essere sicuramente megliore! e comunque io di erba vedo solo quella ai lati della strada; volevo avere qualche consiglio su un sostituto del Python, più robusto anche se più pesante, da comprare con offerte vantaggiose, così da averlo pronto quando servirà la prox primavera;
per ora cercando on line non mi sembra di aver trovato il Race King UST da 2.0 (il 2.2 non penso ci entri nel carro post.), forse mi deciderò per il Mezcal, o il Crossmark consigliatomi in altro post post
non ho fretta, attendo consigli .

 

[GattoQ]

Più o meno la stessa cosa
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=180883[/URL]

 

[parafira]

Faccio i tuoi stessi percorsi ed io ho montato ruote Schalbe evo 2.1 avanti e posteriormente mi ci trovo benissimo.

 

[Dane]

il race king tubeless 2.2 è più piccolo (o al limite uguale) di un copertone michelin da camera 2.0.

geax non ti so dire, hutchinson nemmeno.

 

[pecchio]

Io ho le Continental Race King 2.2 ant e post e mi trovo alla grande praticamente in ogni situazione.

Asfalto, sterrato anche nel fango si comportano dignitosamente... almeno in quello che faccio io.