La probabilità di un doppio guasto è oggettivamente bassa, ma non nulla. Insomma, improbabile ma non impossibile.
vero anche questo!
considera che quanto ho descritto è successo anni fà nell'azienda nel quale lavoro e quando ho letto di due componenti difettosi su due installati, mi è immediatamente tornato in mente quell'episodio
e succede pure più spesso di quanto si possa immaginare - tipo in linea di montaggio le auto/quello che è del lunedi mattina o del venerdì pomeriggio, oppure sempre in linea passa il capoturno e fa all' operatore: tu da domani 3 settimane di cassa integrazione.
visto con i miei occhi un mezzo "problematico" al quale si erano dimenticati di montare la guarnizione della testa.
secondo me il punto non è tanto sapere chi, come o cosa ha sbagliato, la cosa che un cliente ragionevole ed intellignete si aspetta non è l'utopistica perfezione che su questo pianeta non esiste, si aspetta che: se gli vendi un prodotto nato male, per una qualsiasi ragione, in tempi ragionevolmente brevi e senza costi a suo carico, il difetto venga eliminato.
in questo caso KTM tramite rivenditore deve sostitutire ammortizzatore e forcella del resto il cliente ha comprato da rivenditore ktm e rivenditore ktm deve risolvere (velocemente e senza storie)
