Granite Chief - 2011/16
- Creatore Discussione -Baloo-
- Data di inizio
Direi di sì, arriverebbe a cuneo lunedì visto che sabato non consegnano.
In ogni caso segui il Tracking e vedi, sono veloci nella spedizione!
Arrivata!!
Nel vedere il cartone mi ero un pò preoccupato ma fortunatamente è sana e salva.
Io che avrei voluto le Continental ho ricevuto le Schwalbe, va bè, spero almeno che mi durino un pò più di 3 o 4 uscite!
A parte le gomme l'unico errore che hanno fatto è stato montare la guarnitura 38-26 invece della 38-24, mi farò mandare la corona giusta e la cambio io.
Comunque sono soddisfatto, le foto non rendono, dal vivo è davvero bellissima!
Nel vedere il cartone mi ero un pò preoccupato ma fortunatamente è sana e salva.
Io che avrei voluto le Continental ho ricevuto le Schwalbe, va bè, spero almeno che mi durino un pò più di 3 o 4 uscite!
A parte le gomme l'unico errore che hanno fatto è stato montare la guarnitura 38-26 invece della 38-24, mi farò mandare la corona giusta e la cambio io.
Comunque sono soddisfatto, le foto non rendono, dal vivo è davvero bellissima!
Allegati
sono gran gomme le schwalbe nuove! cambierai idea[emoji2]Arrivata!!
Nel vedere il cartone mi ero un pò preoccupato ma fortunatamente è sana e salva.
Io che avrei voluto le Continental ho ricevuto le Schwalbe, va bè, spero almeno che mi durino un pò più di 3 o 4 uscite!
A parte le gomme l'unico errore che hanno fatto è stato montare la guarnitura 38-26 invece della 38-24, mi farò mandare la corona giusta e la cambio io.
Comunque sono soddisfatto, le foto non rendono, dal vivo è davvero bellissima!
Non voglio inziare la solita polemica sulle gomme perchè è una cosa anche tanto soggettiva, ma dubito che cambierò idea... 3 amici su 4 che hanno avuto le hans hanno avuto problemi di: perdita di alcuni tasselli dopo 1 mese di bici, fianchi squarciati nonostante la versione snakeskin, e consumo estremamente rapido. Sulle Nobby Nic invece preferisco autocensurarmi
.Sono gomme che sicuramente vanno bene e hanno un'ottimo grip per alcuni utilizzi, ma con le discese che facciamo spesso noi qui sul Garda le uniche gomme che resistono bene e durano a lungo sono le Kenda Nevegal e Continental Mountain King e Trail King tassativamente in versione Protection.
Ciao, a me invece è arrivata con le trial king protection 2.4. Io ho sempre montato le Kenda Nevegal e le Maxxis hight Roller da 2.35 sulla bici precedente. Le continental che monto mi danno un po di ansia x la tenuta in curva, visto che hanno una spalla che è più sporgente dei tasselli, cosa che invece non avevo con le gomme di prima ( poi tra le due preferisco le Nevegal). Visto che tu le hai provate entrambi mi sai dire se la mia è solo una sensazione oppure è una cosa reale? Spero di essere stato chiaro. GrazieNon voglio inziare la solita polemica sulle gomme perchè è una cosa anche tanto soggettiva, ma dubito che cambierò idea... 3 amici su 4 che hanno avuto le hans hanno avuto problemi di: perdita di alcuni tasselli dopo 1 mese di bici, fianchi squarciati nonostante la versione snakeskin, e consumo estremamente rapido. Sulle Nobby Nic invece preferisco autocensurarmi
Sono gomme che sicuramente vanno bene e hanno un'ottimo grip per alcuni utilizzi, ma con le discese che facciamo spesso noi qui sul Garda le uniche gomme che resistono bene e durano a lungo sono le Kenda Nevegal e Continental Mountain King e Trail King tassativamente in versione Protection.
E' difficile dare un parere non avendo mai visto come scendi, però ti posso dire che attualmente ho le Mountain King da 26" sulla vecchia bici da All Mountain e tra tutte le gomme che ho provato (Michelin, Schwalbe, Kenda.. purtroppo non ancora Maxxis ma lo farò) al momento le ritengo le migliori per quel che faccio.
Quando usavo le Nevegal avevo una guida forse un pelo diversa, il tassello laterale mi "salvava il culo" ma quando ho trovato la pressione giusta sulle Continental in realtà non arrivo più nemmeno a scivolare così, mi sembra di guidare proprio meglio in curva nelle pieghe.. certo, ci è voluto un breve periodo di adattamento, ma ne ho guadagnato anche in termini di scorrevolezza.
Le TrailKing le ha un mio amico su una front da enduro e dice che si trova benissimo, io le ho provate solo a Riva del Garda durante il test bike e mi sembravano ottime (una volta ridotta un pò la pressione) però tieni conto che tutta la bici mi sembrava anni luce meglio della mia, è difficile con un test così breve dare un parere. Quello che ti posso dire è che le Continental Protection in genere mi hanno stupito come resistenza e durata del tassello, oltre che come tenuta.
Parlo per esperienza mia e di amici che conosco bene come scendono, ora che le abbiamo quasi tutti facciamo lunghissimi periodi senza doverci fermare a riparare! .. poi ci son amici che scendono magari un filo più piano o evitano certi passaggi e non hanno problemi nemmeno con altre gomme, è davvero una cosa troppo soggettiva.
Quando usavo le Nevegal avevo una guida forse un pelo diversa, il tassello laterale mi "salvava il culo" ma quando ho trovato la pressione giusta sulle Continental in realtà non arrivo più nemmeno a scivolare così, mi sembra di guidare proprio meglio in curva nelle pieghe.. certo, ci è voluto un breve periodo di adattamento, ma ne ho guadagnato anche in termini di scorrevolezza.
Le TrailKing le ha un mio amico su una front da enduro e dice che si trova benissimo, io le ho provate solo a Riva del Garda durante il test bike e mi sembravano ottime (una volta ridotta un pò la pressione) però tieni conto che tutta la bici mi sembrava anni luce meglio della mia, è difficile con un test così breve dare un parere. Quello che ti posso dire è che le Continental Protection in genere mi hanno stupito come resistenza e durata del tassello, oltre che come tenuta.
Parlo per esperienza mia e di amici che conosco bene come scendono, ora che le abbiamo quasi tutti facciamo lunghissimi periodi senza doverci fermare a riparare! .. poi ci son amici che scendono magari un filo più piano o evitano certi passaggi e non hanno problemi nemmeno con altre gomme, è davvero una cosa troppo soggettiva.
Come dici tu dipende da molti fattori. La vecchia bici è da enduro e mi permetteva, grazie anche alle gomme, di buttarmi in piena sicurezza su pietraie e sponde. Considera che devo conoscere bene anche la GC perché con un angolo di sterzo decisamente diverso dal precedente ho qualche problema ad affrontate in alcuni momenti quello che prima era normale. In più le gomme con questa tassellatura completamente diversa mi mette ansia. Ieri ho provato a sgonfiarle un po di più e sembrava un po tutto meglio. Ma ho paura di sgonfiarle troppo. Ovviamente mi darò ancora del tempo. ...vediamo! Al momento sono troppe le cose che cambiano dalla bici precedente. [emoji6]
Se può servire ho le nobby nic di serie, già squarciato il posteriore sullo snakeskin. Però giravo ad 1.6 bar e credo di essere stato particolarmente sfigato.
Per il resto tengono da dio!
Per il resto tengono da dio!
se posso dir la mia è troppo poco anche se tubeless. a meno che non sei 60kg
con le camere pizicherei sul marciapiede davanti casa! [emoji1]
io son sui 72 kg e tengo 1.7 davanti e 2 dietro con tubeless. e fino adesso è il miglior compromesso. sui giri lunghi qualcosina in piu.
per il confronto tra le gomme io la farei tra stesso impiego e stessa mescola o tassellatura. cosi si divaga troppo.
il massimo della tenuta l ho trovato sulle minion dhf supertacky o 3c. ( che le uso sulla dh) ma a pedalarle muoio. sull enduro precedente avevo le high roller s.t. davanti e 60a dietro e anche se piu aggressive tenevano meno delle nobby. ok ce di mezzo anche il diametro ruota diverso che fa piu impronta ( era una 26) ma la cosa che mi ha sorpreso è il rapporto scorrevoleza/tenuta. inavvicinibale secondo me neanche con le maxxis ardent. anchio subito le ho snobbate ste nobby nic. ma poi dopo la conversione tubelles son state una rivelazione. nulla a che vedere con la precedente versione che scorrevano si ma erano di legno. ho provato anche le kenda nevegal anni fa sul dh e son state le pegiori. non sono un manico o un pro ma vedendo che si fa fatica a reperirle e che sono montate su molte endurone che girano dalle mie parti direi che forse un po ci azecco. [emoji2]
unico miglioramento che vedrei è la mescola piu morbida all anteriore trailstar al posto della pace star. e su terreni molto sassosi tipo 601 del garda un hans dampf darebbe molta sicureza in piu spostandola verso l enduro/fr ma allora si va forse al limite di utilizo della bc. ( per durata e manutenzione) che resta una am. anche se aggressiva. in poche parole le nobby nic le vedo perfette su questa bc e con lo stesso carattere.
Infatti puntavo ad aumentare a 2.0 bar davanti e dietro per stare tranquillo.
Anche se il copertone dice MIN 1.6 bar... Io peso 63kg nudo.
Non voglio inziare la solita polemica sulle gomme perchè è una cosa anche tanto soggettiva, ma dubito che cambierò idea... 3 amici su 4 che hanno avuto le hans hanno avuto problemi di: perdita di alcuni tasselli dopo 1 mese di bici, fianchi squarciati nonostante la versione snakeskin, e consumo estremamente rapido. Sulle Nobby Nic invece preferisco autocensurarmi
Sono gomme che sicuramente vanno bene e hanno un'ottimo grip per alcuni utilizzi, ma con le discese che facciamo spesso noi qui sul Garda le uniche gomme che resistono bene e durano a lungo sono le Kenda Nevegal e Continental Mountain King e Trail King tassativamente in versione Protection.
scusa, ma le Snakeskin sono quelle con i fianchi leggeri; quelle con i fianchi rinforzati sono le Super Gravity
Non proprio.
LITESKIN
La versione più leggera. Gli pneumatici LiteSkin da MTB rinunciano alla SnakeSkin, ma hanno comunque un cerchietto rinforzato, resistente alle alte pressioni. Se tolleri lo sforzo supplementare, questi pneumatici possono essere convertiti anche in tubeless utilizzando un liquido sigillante.
SNAKESKIN
Una delle scoperte più efficienti che abbiamo mai fatto per la mountain bike. Con il tessuto SnakeSkin il pneumatico pesa soltanto ca. 40-50 g in più. In questo modo è protetto al meglio dal contatto con pietre aguzze e taglienti che nei pneumatici leggeri da competizione sventrano rapidamente il fianco. SnakeSkin - la scelta migliore su terreni difficili!
DOUBLE DEFENSE
La doppia protezione. High Density Guard + SnakeSkin. Non può esistere maggiore sicurezza per pneumatici leggeri per fuoristrada.
Cit. Schwalbe
http://www.schwalbe.com/it/produkt-features.html
La High Density Guard serve principalmente per le forature di spine o altro e ripara la parte superiore del copertone da eventuali lacerazioni.
Però pesa di più e sulle ruote è meglio non alzare troppo il peso a meno che non ci fai usi particolarmente gravosi.
(Sulle nobby nic la differenza di peso tra le snakeskin e le double defense è di 50gr)
Vero, ma secondo Schwalbe già le snakeskin dovrebbero proteggere da pietre taglienti:
"SNAKESKIN...In questo modo è protetto al meglio dal contatto con pietre aguzze..."
Sai per caso quale fosse la mescola? Spero sia associato solo a quella trailstar, io avevo ordinato la GC con Hans dampf pacestar al posteriore e Magic Mary all'anteriore, però causa problemi di rifornimento di Schwalbe il Magic Mary è esaurito. Alla fine ci ho fatto montare ardent da 2.4 e Hans dampf (poi all'anteriore metterò una Mavic Charge XL).Non voglio inziare la solita polemica sulle gomme perchè è una cosa anche tanto soggettiva, ma dubito che cambierò idea... 3 amici su 4 che hanno avuto le hans hanno avuto problemi di: perdita di alcuni tasselli dopo 1 mese di bici, fianchi squarciati nonostante la versione snakeskin, e consumo estremamente rapido. Sulle Nobby Nic invece preferisco autocensurarmi
Sono gomme che sicuramente vanno bene e hanno un'ottimo grip per alcuni utilizzi, ma con le discese che facciamo spesso noi qui sul Garda le uniche gomme che resistono bene e durano a lungo sono le Kenda Nevegal e Continental Mountain King e Trail King tassativamente in versione Protection.
Non so a tasselli, ma l'hans dampf all'anteriore l'ho odiato