Le boccole che fissano l'ammo al telaio, o sui perni che le fissano al telaio
Ma anche per l'asse del carro lo userei se è adatto
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Quelli sono gli spessori...va benissimo il grasso al litio.
Non facciamo che si vuol tentare di usare sempre e comunque i prodotti piu' strani per smaltire scorte da garage per altri utilizzi ,vabbene anche che lo hai chiesto il consiglio , pero' sappi che i grassi,gli oli, hanno dietro basi di studi per la loro realizzazione ,non sono shakeraggi di barman improvvisati .... ad esempio , dove hai bisogno di applicarlo tu , deve essere un grasso che non slavi e non indurisca con le temperature invernali curando particolare attenzione alla eliminazione di quello in eccesso ,pena attirapolvere/terra con successive abrasioni e danni alle sedi, personalmente , ora utilizzo prodotti della RSP che li trovo ottimi davvero .
Ne esistono pero' di vari marchi, e' sufficiente confrontare le specifiche.
Appunto per questo chiedo.
Il litio lo usavo propio perche non si dilava facilmente.
Però anche il ptfe è idrofobico al top.
Io sto usando questo e mi ci trovo bene, ovviamente utilizzo confezioni 500gr. poiche' oltre che per me effettuo manutenzoni/revisioni ad amici :
Solo oggi mi sono accorto che il grasso nautico che uso non è al litio ma a base di carbonato di calcio e additivato con zinco.
Secondo voi va bene ?
Se volessi miscelarlo con del grasso 100% ptfe che % usereste ?
Oppure posso usare il grasso puro al ptfe al posto del nautico ?
Secondo voi va bene ?
Se volessi miscelarlo con del grasso 100% ptfe che % usereste ?
Oppure posso usare il grasso puro al ptfe al posto del nautico ?
Come sarebbe non ci và grasso ? Ok sono autolubrificanti ma se le ingrassi è meglio
Io ce lo metto, ma il grasso nautico al calcio che ho io lo uso dappertutto , ho appena ingrassato i leveraggi. Va bene o no ?
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No, non ci va grasso sulle boccole DU o igus (quelle bianche per intenderci) il lubrificante è il polimero stesso.
Se non gira hai problemi di tolleranza e di certo non è il grasso la risposta, anzi attira solo sporco
Le mie boccole dell'ammo non sono bianche ma metalliche.
E allora li ci metto ptfe olio by wd40 ,che di sporco non ne attira.
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Cosa non è chiaro del fatto che sono auto lubrificate dal polimero stesso? Comunque fai quello che vuoi, puoi metterci anche grasso di foca visto che sono tue. Il consiglio lo hai avuto
Si certo, ma siamo alle solite, non hai condiviso il suo parere e si e' arrabbiato
Il fatto è che un mio amico ora scomparso , che lavorava nel settore moto mi disse che in competizione si usa lubrificare le boccole , ma non mi ricordo con cosa andavano lubrificate.
Io propenderei per un olio altamente antiattrito , in modo da ridurre al minimo il punto di stacco , tanto essendo autolubrificanti alla protezione ci pensano da sole
che non centrano nulla con le polimeriche usate nel carro
se non hai problemi sono concepite per lavorare a secco
ogni apporto di lubrificante le dannegga
altri campi e altri tempi richiedono misure differenti
Sulla mia non vedo boccole polimeriche sul carro.
Sul carro ho cuscinetti , quindi li ingrasserò.
Sull'ammo ho boccole metalliche , dove a mio avviso del ptfe secco male non fà
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@raglia , mi sembra che cerchi solo un assenso a fare come tu hai pensato di fare , dunque i consigli sono inutili, fai come meglio credi
usa quello che vuoi , e mi domando: e se nessuno ti avrebbe risposto? Dunque effetto quarantena e null'altro mi pare .
Buona ingrassata , buon tutto e buona salute!
usa quello che vuoi , e mi domando: e se nessuno ti avrebbe risposto? Dunque effetto quarantena e null'altro mi pare .
Buona ingrassata , buon tutto e buona salute!