non mi torna una cosa, hai la sensazione di dover andare indietro e hai preso un reggisella dritto?
GT Sanction 1.0
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non mi torna una cosa, hai la sensazione di dover andare indietro e hai preso un reggisella dritto?
No, dritto è quello montato di serie, sto aspettando quello arretrato e telescopico. Per ora ho trovato un reggisella in carbonio arretrato ( 2 cm) e oggi mi son trovato a mio agio.
è pur sempre un monocross e la sua risposta sarà tale in frenata (in quanto a brake lockout)
ti posso assicurare che non da alcun tipo di problema in frenata come gli altri monocross!
Scusate l'intromissione...se posso dire la mia..anche io ho la stessa bici...avendo avuto gia' bici con sospensione di tipo monocross(gary fischer fat possum)..ho avuto un impressione abbastanza simile tra le due bici,anche se la sanction mi sembra meno brusca e piu' progressiva...premetto che vado in bici da 4 anni e mi considero un biker di basso livello..quanto vi dico l'ho riscontrato in un single track in discesa con tornantini in succesione ai quali si arriva abbastanza veloci...penso anche ke tale comportamento possa anche variare in base alle tarature degli ammortizzatori!!...
concordo pienamente con quello che dici tu...!!!..la mia era solo una senzazione...!!!!...
Qualcuno ha risolto il problema del rumore di sfregamento di catena con il 36?
Il mio rivenditore ha chiesto all'importatore che gli ha risposto che è normale. A me pare una balla. Domenica durante la Superenduro di San Bartolomeo ho provato a tirare il 36 in salita, ma il rumore mi dava veramente fastidio. Possibile che sia normale?
Altra domanda. Ero solito con le altre bici ungere la catena girando con le mani la pedivella all'indietro. Ora non posso più perchè la ruota libera e la catena non girano. Succede anche a voi?
Grazie
Ale
Il mio rivenditore ha chiesto all'importatore che gli ha risposto che è normale. A me pare una balla. Domenica durante la Superenduro di San Bartolomeo ho provato a tirare il 36 in salita, ma il rumore mi dava veramente fastidio. Possibile che sia normale?
Altra domanda. Ero solito con le altre bici ungere la catena girando con le mani la pedivella all'indietro. Ora non posso più perchè la ruota libera e la catena non girano. Succede anche a voi?
Grazie
Ale
ciao ale..anche a me l importatore ha detto che e normale il rumore..ieri a san bart ero con due amici anche loro con l hammer e anche loro con lo stesso rumore..inoltre durante i trasferimenti ho avuto occasione di fare 4 chiacchere con altri due che montavano l hammer e pure loro stesso rumore...quindi a sto punto credo proprio sia normale...invece per quanto riguarda il discorso girare le pedivelle all indietro questo non l ho riscontrato..giusto oggi pome ho oliato la catena girando le pedivelle all indietro e nessun problema...
si, magari l'ID può aiutare nel limitare il pedal kick back ma non vedo nessun motivo perchè debba anche rispondere diversamente,in termini di inibizione del carro in frenata, rispetto ad un classico monocross .
ciao
Ciao Muldox,
sai per caso dove posso recuperare tutte le misure della Sanction, nelle taglie "M" ed "L" ??
Sul sito della GT non capisco come mai..... ma della Sanction 2010 non c'è traccia!!!
Ciao Muldox,
sai per caso dove posso recuperare tutte le misure della Sanction, nelle taglie "M" ed "L" ??
Sul sito della GT non capisco come mai..... ma della Sanction 2010 non c'è traccia!!!
puoi andare a chiedere info dettagliate dal biciaio!... sei anche vicino
Sul sito della GT non capisco come mai..... ma della Sanction 2010 non c'è traccia!!!
Se vai sul sito italico la trovi, geometrie comprese (che però non sono molto corrette, a giudicare dalle prime misurazioni che abbiamo fatto).
: 
io ho acquistato ieri un telaio usato (realmente 2 volte) GT Sanction 1.0 2009 con montaggio componenti Sanction 2.0 del 2010. Venerdì la porto a casa e la provo nel weekend. speriamo bene perchè è la bici della vita e ho zero esperienza nel mondo del all-mountain e free-riding.
consigli?
appena testata invierò le foto.
ciao ragazzi!!!! ho una heckler 2008, la sto vendendo e sono indeciso!!!! Voglio scegliere tra NOMAD e SANCTION 1.0 2010. L'utilizzo è enduro. Aiutatemi please!!!!!
1-quanto pesa la gt montata di serie ma con cerchi crossmax e reggisella telescopico?
2-i 165mm di escursione del nomad non sono di gran lunga + performanti dei 152?
3-i drive contro vpp!!!!! dubbio amletico
4-vorrei confrontare tutte le geometrie, del nomad ho tutto ma della sanction mi mancano alcune cose, dove le trovo?
1-quanto pesa la gt montata di serie ma con cerchi crossmax e reggisella telescopico?
2-i 165mm di escursione del nomad non sono di gran lunga + performanti dei 152?
3-i drive contro vpp!!!!! dubbio amletico
4-vorrei confrontare tutte le geometrie, del nomad ho tutto ma della sanction mi mancano alcune cose, dove le trovo?
e se x abbassare i pesi della gt, oltre ai cerchi, montassi l'rp23 invece del dhx? credo che x un utilizzo enduro l'rp23 sia abbastanza no? io non salto...quindi!!!! secondo voi questo cambiamento comporterebbe variazioni di geometrie o dinamiche alcune?
grassie
grassie