potrebbe essere l'asse del pedale ad essere storto.Un eventuale fuori asse si sente molto durante la pedalata?
Guarnitura Aerozine
- Creatore Discussione kirk76
- Data di inizio
...ma è possibile??? non è che dipenda da quelle boccole?...o una botta?cmq io vorrei prenderle ma sono indeciso, mi piace il peso ma meno l'estetica se paragonata a una "race face deus XC" che avrei sotto mano da prendere...che ne dite? Potrei anche prendere la deus e montarci il movimento centrale della aerozine con cuscinetti ceramici, mi pare di aver letto che siano compatibili...giusto?
...non lo sò, sono indeciso!!!
non sono i pedali,sono le pedivelle.....
o meglio la piu' storta e' la destra,
all'inizio un pochino le ginocchia si lamentavano.
ps non e' un caso isolato,mi ha risposto persino Aerozine stessa dicendo "è normale".
o meglio la piu' storta e' la destra,
all'inizio un pochino le ginocchia si lamentavano.
ps non e' un caso isolato,mi ha risposto persino Aerozine stessa dicendo "è normale".
cmq io vorrei prenderle ma sono indeciso, mi piace il peso ma meno l'estetica se paragonata a una "race face deus XC" che avrei sotto mano da prendere...che ne dite? Potrei anche prendere la deus e montarci il movimento centrale della aerozine con cuscinetti ceramici, mi pare di aver letto che siano compatibili...giusto?
...non lo sò, sono indeciso!!!
nessuna botta,non erano nemmeno state montate.
Questa cosa l'ho sentita subito alle prime pedalate. Provate a pedalare su una mtb che monta ad esempio un xt e subito dopo pedalate su quella che monta aerozine xl 12(quella che ho io). Sentirete subito l'anomalia. Comunque io ce l'ho sulla mtb che uso x correre, quest'anno ho fatto 30 gare circa ,e mi sono trovato bene. Solo le prime pedalate sono un pò strane poi non ci faccio + caso, e anche le ginocchia non hanno sofferto + di tanto. Per quanto riguarda i pedali, a me non si sono mai allentati. Per precauzione prima di ogni gara li controllo. Secondo me, considerando anche il prezzo, è un buon componente.
PArte del fuori asse probabilmente si riesce a recuperare con il gioco tra pedale e attacco.pedalare con i piedi storti,effettivamente,nn mi sembra il massimo della vita...
per correggere il difetto Aerozine fornisce gli inserti dei pedali da sostituire, forati con una certa inclinazione .........
se sono storte le richiedi a chi te le ha vendute.....
ps insisti sono aggratis...
specifico:SE sono storte,non tutte lo sono....
ps insisti sono aggratis...
specifico:SE sono storte,non tutte lo sono....
mi sembra di aver capito che ci sono più difetti che pregi su questa guarnitura ed è un terno a lotto trovare la guarnitura con "meno difetti possibili"...Non mi sembra questa un buon motivo per spendere oltre 200 € ma, girando su internet mi sono imbattuti nella KCNC 2010 K-TYPE XC1 dal peso di 715 g, tutta in alluminio...che ve ne pare? come scorrevolezza potrebbe essere ai pari livelli della aerozine (mi pare sia l'unico pregio insieme al peso)?
Montate le x12-sl a maggio 2009 bianche con cuscinetti ceramici...
Appena montate dopo due uscite sentivo scricchiolare e praticamente avevo perso una vite delle corone,provando il serraggo delle altre erano tutte molli,strette ed aggiunta quella nuova il problema è sparito.
Mai avuto più problemi...però se devo essere sincero nel tornare indietro sceglierei xtr per due motivi:
1 secondo me sembrano flettere
2 troppo delicate,si segnano in un'attimo
P.S:un punto a favore secondo me è la cambiata da 22 a 32 e da 32 a 42....molto veloce...
Appena montate dopo due uscite sentivo scricchiolare e praticamente avevo perso una vite delle corone,provando il serraggo delle altre erano tutte molli,strette ed aggiunta quella nuova il problema è sparito.
Mai avuto più problemi...però se devo essere sincero nel tornare indietro sceglierei xtr per due motivi:
1 secondo me sembrano flettere
2 troppo delicate,si segnano in un'attimo
P.S:un punto a favore secondo me è la cambiata da 22 a 32 e da 32 a 42....molto veloce...
ginogino
Biker perfektus
- 7/6/03
- 2.965
- 482
- 0
- 58
- Bike
- Giant Reign 2008, Gary Fisher Paragon 2008, Specialized Camber Comp 29er 2012, turbo levo 2019, Niner RLT Steel 2019
Domanda a chi possiede la guarnitura SL12:
dal lato delle corone la pedivella ha un tappo oppure rimane a vista il buco dell'asse?
ciaociao
dal lato delle corone la pedivella ha un tappo oppure rimane a vista il buco dell'asse?
ciaociao
Montate le x12-sl a maggio 2009 bianche con cuscinetti ceramici...
Appena montate dopo due uscite sentivo scricchiolare e praticamente avevo perso una vite delle corone,provando il serraggo delle altre erano tutte molli,strette ed aggiunta quella nuova il problema è sparito.
Mai avuto più problemi...però se devo essere sincero nel tornare indietro sceglierei xtr per due motivi:
1 secondo me sembrano flettere
2 troppo delicate,si segnano in un'attimo
P.S:un punto a favore secondo me è la cambiata da 22 a 32 e da 32 a 42....molto veloce...
stessa cosa é successa al mio amico. si é accorto troppo tardi e ha rovinato il filetto di un'innesto sul 22. Si é risolto con il montaggio di una vite per corone più lunga. Chiaramente utilizzando anche su tutte le viti il loctite medio.
In più sta per cambiare già la seconda volta le calotte/cuscinetti perché rovinati (2000km). Qui però non so se era lui a stringere troppo la guarnitura (non posso fare sempre il babysitter
)
Riesumo questa discussione per chiedere pareri dopo un periodo più lungo di utilizzo.
A robustezza come vi sembrano? Credete possano sposarsi con un'utilizzo AM?
Io sarei intenzionato a comprare il modello X 12 FX.
Grazie a tutti per le risposte che mi saprete dare!
A robustezza come vi sembrano? Credete possano sposarsi con un'utilizzo AM?
Io sarei intenzionato a comprare il modello X 12 FX.
Grazie a tutti per le risposte che mi saprete dare!
io le monto da più di un anno; buone per fare xc, ma troppo 'deboli e leggerine' per fare AM. Probabilmente (estetica a parte) se tornassi a quando le ho prese, spenderei qualche euro in più, ma mi orienterei su qualcosa di diverso...nel complesso comunque non sono male