guarniture per gravel (era: abbigliamento gravel?)

massimo72m · 22/12/15

robertofrr ha scritto:
riprendo questo post alla ricerca della soluzione migliore.
prendendo spunto da questo articolo

e avendo anche io una soluzione con la compatc tradizionale da strada 50/34, ho visto che il 50 con le gomme da cross si usa veramente poco. Dietro pero' ho una cassetta Campagnolo 13-26 quindi un po limitata. La soluzione piu' economica secondo me sarebbe allora quella di riciclare una guarnitura tripla da MTB, ho una XTR 46-36-24 ed una corona da 40 e farla diventare 40-24.
In questo modo avrei il 40 che va bene per tutto, fuoristrada facile e strada e il 24 con il 26 per le salite ripide.
cosa ne pensate?

robertofrr ha scritto:
questa nasce gia' 42-26
[url]http://www.ridewill.it/p/it/mv-tek-305850275-guarnitura-mtb-air-force-42-26/38850/[/URL]
non sembra male, qualcuno l'ha provata?

La prima soluzione mi piace poco, non è molto razionale.
Piuttosto ok la doppia 42*26 e dietro metti un pacco pignoni 11*30 se vuoi restare in Campagnolo (che non supporta il 32) però c'è da verificare se il cambio regge il 30, altrimenti devi cambiarlo.

rs250v · 22/12/15

funzionaaaaa :celopiùg:

cambio campagnolo chorus 2015 11v, deragliatore anteriore deore 2x10, guarnitura xt 38/24

robertofrr · 27/12/15

rs250v ha scritto:
funzionaaaaa
cambio campagnolo chorus 2015 11v, deragliatore anteriore deore 2x10, guarnitura xt 38/24

Ottimo! Dietro che cassetta pignoni hai?
L'hai già provata su strada e fuoristrada?

fitzcarraldo358 · 27/12/15

rs250v ha scritto:
funzionaaaaa
cambio campagnolo chorus 2015 11v, deragliatore anteriore deore 2x10, guarnitura xt 38/24

deragliatore deore 2x10 comandato da un ergopower Campagnolo (2x11) quindi? buono a sapersi ;-)

rs250v · 28/12/15

Si testata per 30km...
Dietro ho 11-28 (shimano)
chorus modello 2015 cambia da quelli più vecchi....

massimo72m · 2/1/16

Non mi sembra una sorpresa che un deragliatore anteriore di una marca possa essere comandato dai comandi di un altra marca.

I problemi si hanno con il deragliatore posteriore per via dei differenti rapporti di tiraggio.

rs250v · 2/1/16

massimo72m ha scritto:
Non mi sembra una sorpresa che un deragliatore anteriore di una marca possa essere comandato dai comandi di un altra marca.

bhe campagnolo è schizzinoso, non comanda bene quelli degli anni precedenti (i deragliatori 2011-2014 non vanno bene sul 2015 stessa marca), non era scontato che funzionasse
;)

fitzcarraldo358 · 2/1/16

massimo72m ha scritto:
Non mi sembra una sorpresa che un deragliatore anteriore di una marca possa essere comandato dai comandi di un altra marca.

I problemi si hanno con il deragliatore posteriore per via dei differenti rapporti di tiraggio.

anche i deragliatori anteriori hanno un rapporto di tiraggio, non mi sembra scontato che coincida tra produttori diversi e tra gruppi road e mtb.

poi se invece coincide tra tutti tanto di meglio.

massimo72m · 2/1/16

fitzcarraldo358 ha scritto:
anche i deragliatori anteriori hanno un rapporto di tiraggio, non mi sembra scontato che coincida tra produttori diversi e tra gruppi road e mtb.

poi se invece coincide tra tutti tanto di meglio.

In ambito mtb i deragliatori anteriori Shimano e Sram sono intercambiabili.
I deragliatori Shimano possono essere montati sui gruppi strada e mtb tranquillamente.

In linea di principio qualsiasi deragliatore anteriore strada o mtb di qualsiasi marca è intercambiabile, fermo restando l'ampiezza della cambiata. Quindi quelli da tripla vanno bene su qualsiasi doppia.

Il meccanismo di funzionamento dei deragliatori anteriori è molto più semplice di quelli posteriori, poi se Campagnolo ha dei limiti in tal senso di preciso non lo so perchè non ho provato, ma può essere.

rs250v · 2/1/16

massimo72m ha scritto:
I deragliatori Shimano possono essere montati sui gruppi strada e mtb tranquillamente.

non ne sarei sicuro i deragliatori strada hanno una leva diversa (esempio deragliatore l'ultrega 11v), poi non so' può essere cambi solo un po' la corsa della leva (comando) e diventi più lunga con un deragliatore mtb,
ma non darei scontato il funzionamento, per lo meno in modo perfetto

Campagnolo ha cambiato proprio il tiraggio nei modelli 2015 e i 2014 non funzionano bene se montati, quindi non sono tutti uguali
in rete non avevo trovato nessuno che avesse fatto una cosa simile alla mia
;)

robertofrr · 7/1/16

Un'altra soluzione per avere una guarnitura con fattore Q da strada e rapporti da mtb si potrebbe fare utilizzando una Tripla da strada come quella del 105 FC-5703 che ha giro bulloni 130/74 a 5 bulloni tenendo la media 39 e sostituendo la piccola con un 26 oppure cambiando tutto con 42/26

sisio76 · 18/1/16

Salve a tutti, sono da poco entrato nel mondo Gravel comprando una GT Grade AL 105. Per adesso non ho fatto molti km, ma mi sono reso conto che con 52/36 davanti e 11-32 dietro, nelle salite più toste con fondo smosso faccio fatica, forse anche per il poco allenamento.
Vorrei sostituire cambio e pacco pignoni shimano 105 con l' XT M8000 sempre 11 velocita e pacco pignoni 11-42.
Secondo voi è compatibile con la leva del cambio Shimano 105?

fitzcarraldo358 · 18/1/16

sisio76 ha scritto:
Vorrei sostituire cambio e pacco pignoni shimano 105 con l' XT M8000 sempre 11 velocita e pacco pignoni 11-42.
Secondo voi è compatibile con la leva del cambio Shimano 105?

a quanto mi risulta non è compatibile, mi ero informato qualche mese fa a proposito della compatibilità shimano 11v road con 11v mtb

massimo72m · 18/1/16

sisio76 ha scritto:
Salve a tutti, sono da poco entrato nel mondo Gravel comprando una GT Grade AL 105. Per adesso non ho fatto molti km, ma mi sono reso conto che con 52/36 davanti e 11-32 dietro, nelle salite più toste con fondo smosso faccio fatica, forse anche per il poco allenamento.
Vorrei sostituire cambio e pacco pignoni shimano 105 con l' XT M8000 sempre 11 velocita e pacco pignoni 11-42.
Secondo voi è compatibile con la leva del cambio Shimano 105?

Cambia la guarnitura o solo le corone e metti un 50*34 come ho io e ti garantisco che vai dappertutto con l'11*32 dietro.

sisio76 · 18/1/16

massimo72m ha scritto:
Cambia la guarnitura o solo le corone e metti un 50*34 come ho io e ti garantisco che vai dappertutto con l'11*32 dietro.

Ci avevo pensato, ma avevo paura che con solo 2 denti ci fosse poca differenza.

sisio76 · 18/1/16

fitzcarraldo358 ha scritto:
a quanto mi risulta non è compatibile, mi ero informato qualche mese fa a proposito della compatibilità shimano 11v road con 11v mtb

Peccato!

massimo72m · 18/1/16

sisio76 ha scritto:
Ci avevo pensato, ma avevo paura che con solo 2 denti ci fosse poca differenza.

Un po' di differenza ce n'è, poi dipende dal tuo grado di allenamento, chiaramente.

Se non ti basta puoi pensare di mettere una guarnitura da mtb però poi rischi di essere troppo corto.

robertofrr · 18/1/16

Io ho il 50/34 ma il 50 lo uso raramente. Ho appena ordinato una guarnitura tripla da strada del 105 con 50/39/30 che usero' togliendo la corona grande da 50
se vi interessa l'ho presa qui
http://rover.ebay.com/rover/1/724-5...0001&campid=5338191918&icep_item=262228858609

fitzcarraldo358 · 18/1/16

sisio76 ha scritto:
Peccato!

puoi considerare questo per montare una cassetta 11-40 usando il tuo deragliatore posteriore, anche se con la tua doppia vai fuori range di capacità, quindi dovresti anche ridurre la differenza denti tra le due corone anteriori a 14t

sisio76 · 18/1/16

Interessante, quindi potrei mantenere il cambio 105 montando questo forcellino "prolunga" e sostituire la 52 anteriore con una 50, in modo da avere 14t come differenza (50/36)...giusto?

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