Anche io ti ho risposto con educazione e competenza (link) e il mio parere come quello di quasi tutti e che una riparazione è assolutamente sicura, ma a te non piace.
Ti ha detto come è stato riparato ? sarebbe interessante saperlo , non penso applichino una semplice pezza sopra e un po’ di resina
Evidentemente perchè la riparazione non sarebbe sicura e/o conveniente economicamente. Cambiare un cerchio, solo il cerchio può costare 3/4/500 euro Se la riparazione magari più complessa costa uguale lo si compra nuovo. Un telaio può costare 2/3/4/5000 euro Quindi specie in alcuni facili punti come quello di questo ricco utente si riparano.
Conosco bene chi produce race Factory e non li aggiustano mai , si buttano
Ecco, non mi ero posto la questione costi riparazione vs costo cerchio nuovo.
Chiedo solo , perché per me , una volta rotta la fibra incollare una semplice pezza sopra non è riparare ma non sapendo come fanno non vado oltre .
Ad un mio amico di uscite si é lesionata una ruota in alluminio, una Cobalt che presentava un segno di frattura verticale rispetto all'asse del cerchio. In paese c'é un ragazzo che lavora in un'azienda di meccanica di precisione (ed é un ottimo saldatore) che ha riparato la ruota con le attrezzature che ha a lavoro: un intervento che ha reso di nuovo utilizzabile la ruota (che gira ancora sotto la Bianchi del mio socio).
Non penso centri la bilanciatura , il cerchio si tensione e si centra senza bilanciarlo come in auto o moto ….poi si montano gomme che sono storte e sbilanciate di natura
Azzo per come è sottile un cerchio in alu saldandolo non mi fiderei di certo ad usarlo ma se tiene ancora tanto di cappello al tuo amico saldatore!!!!
Un amico ha comprato un telaio hunno horn quasi 5000 euro di telaio montato e usato per un po’ , qualche uscita dopo scricchiola da paura zona mc ….
Può apparire strano, ma il lavoro eseguito é stato accettabile e, per inciso, la parte risaldata non si nota facilmente. L'unico incoveniente é la centratura della ruota, che però risulta del tutto trascurabile.
Non saprei, però mi sento di dire che la fattibilità di riparare il carbonio non é totale: dipende dal danno, ma anche dove si trova la rottura. Quella del movimento centrale é una zona delicata.
Vero , ma anche una carro come in questo caso è una zona soggetta a molto lavoro ….Ci vorrebbe l’Intervento di un professionista perché come sempre il sentito dire senza nemmeno sapere come si fa o indicando il video sul tubo lasciai l tempo che trova.
Se si è disposti a chiudere un occhio sulle linee originali del telaio per via dei riporti di materiale, si può fare di tutto ...
