In BDC di solito si gira a pressioni elevate. La norma sono 6/8 bar, per cui è normale che il copertone stalloni. Anche perchè spesso e volentieri i cerchi hookless permettono pressioni max 5 bar. In MTB non vai così alto.
Al contrario potrebbe accadere uno stallonamento perchè la pressione è troppo bassa, la ruota si impunta in maniera strada, e il copertone stallona.
Più o meno e come dici tu, diciamo che le pressioni ballano tra i 5-6 bar non di più di solito. Anche i cerchi col dentino di ritenzione viaggiano su quelle pressioni.
Oramai che i cerchi BDC sono mediamente più larghi, prima erano 21mm, poi sono arrivati a 23mm e ora si vedono sempre più spesso cerchi da 25mm le pressioni scendono. Le gomme pure loro sono sempre più larghe, favorendo un netto abbassamento delle pressioni di gonfiaggio, ma il cerchio hookless da molti viene ritenuto al limite, proprio per i rischi di stallonamento. Infatti le varie rogne capitate lo stanno dimostrando. Soprattutto tra i pro che portano al limite i materiali. Questa primavera ho visto il Piccolo di Lombardia su una rotonda in un rettilineo al bordo c'era un tombino con un gradino da 7-8 cm quando è passato il gruppo a 60 kmh quelli ai bordi lo hanno preso tutti. Pensavo che avessero spaccato le
ruote dalle botte hanno preso. Immaginati la sollecitazione del gruppo ruota/gomma e non erano i professionisti.
Io non mi fido e ho preso cerchi col dentino, ci tengo ai miei di denti
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