Scusate se se ne è già parlato in qualche eltro topic, ma non ho resistito....
Entrerà mai in produzione?
Sperem.
Entrerà mai in produzione?
Sperem.
Intense m9
- Creatore Discussione albert64
- Data di inizio
L'avevo già scritto nell'altro topic di news, a voi non sembra abbia l'ammo più corto del m6? tipo un 240 invece che del enorme 267?!?!
La prima è l'm6 standard con il 267 la seconda l'evo di inizio stagione 2010, la terza l'm9...secondo me l'm6 evo e l'm9 montano un 240....
La prima è l'm6 standard con il 267 la seconda l'evo di inizio stagione 2010, la terza l'm9...secondo me l'm6 evo e l'm9 montano un 240....
Lo pensavo anchio, ma osservando le due foto ci sono delle piccole differenze, nell' inclinazione dell'ammo, e nell'ancoraggio della biella superiore.
La piu bella esteticamente e' la m6 EVO con quella curva sotto stupenda, e sembra piu filante come linea della m9, e l'ammo come diceva qualquno sulla m9 ha l'attacco piu alto rispetto alla m6evo che e' molto piu vicina al tubo sotto, tipo V10
T
teoDH
Ospite
Si, ma chiamala M6 evo2, non inventrati un'altro nome per una bici uguale...
Altrimenti se fosse così il V10 non si chiamerebbe V10 ma V25!!!
forse che Steber abbia capito che i pesci ormai abboccano al suo amo .. anche senza attaccargli alcuna esca ?! ...
Io però non vi capisco...
M6 evo step 1 di sviluppo
M9 proto step 2 di sviluppo
M9. step 3 definitiva
Non capisco dove sta il problema, in santacruz non fanno questo perchè da sempre chiamano il v10 con questo nome...il primo era radicalmente diverso da quello di oggi tant'è che aveva un giunto horst se non sbaglio...
Quello attuale per la cronaca viene chiamato da un po' tutti v10.4 mentre quello dell'anno scorso era v10.3
In intense invece sono partiti con l'm1, sono passati a m3 poi m6 in futuro m9...probabilmente sarà esistito internamente un m1 evo e un m3 proto come un m3 evo e un m6 proto....la storia si ripete...
Che poi sia tutto un gioco per far parlar di se è chiaro un po' come il v10 carbon del syndacate
M6 evo step 1 di sviluppo
M9 proto step 2 di sviluppo
M9. step 3 definitiva
Non capisco dove sta il problema
, in santacruz non fanno questo perchè da sempre chiamano il v10 con questo nome...il primo era radicalmente diverso da quello di oggi tant'è che aveva un giunto horst se non sbaglio...Quello attuale per la cronaca viene chiamato da un po' tutti v10.4 mentre quello dell'anno scorso era v10.3
In intense invece sono partiti con l'm1, sono passati a m3 poi m6 in futuro m9...probabilmente sarà esistito internamente un m1 evo e un m3 proto come un m3 evo e un m6 proto....la storia si ripete...
Che poi sia tutto un gioco per far parlar di se è chiaro un po' come il v10 carbon del syndacate
T
teoDH
Ospite
Si, ma...Io però non vi capisco...
M6 evo step 1 di sviluppo
M9 proto step 2 di sviluppo
M9. step 3 definitiva
Non capisco dove sta il problema
Quello attuale per la cronaca viene chiamato da un po' tutti v10.4 mentre quello dell'anno scorso era v10.3
In intense invece sono partiti con l'm1, sono passati a m3 poi m6 in futuro m9...probabilmente sarà esistito internamente un m1 evo e un m3 proto come un m3 evo e un m6 proto....la storia si ripete...
Che poi sia tutto un gioco per far parlar di se è chiaro un po' come il v10 carbon del syndacate
tra M1 e M3 la differenza era sostanziale
tra M3 e M6 la differenza era sostanziale
tra M6 e M9 non c'è nessuna differenza sostanziale
Se avesse chiamato M9 il 951, non avrei avuto nulla da recriminare...
Ma chiamare M9 un'M6 camuffata mi sembra una vaccata...
Probabilmente l'M6 è stata un tale flop a livello di vendite, che questa versione riveduta e corretta delle magagne che aveva l'M6 non avrebbe sucitato la curiosità che sucita solo perchè è marchiata M9...
Per carità...ma una differenza c'è...per esempio l'ammortizzatore...è la quarta volta che lo dico...per me è un 240mm e lo si dice un po' su tutti i forum...quindi cambia eccome se cambia...potrei dire che sono tornati sui loro passi più vicini all'm3.
Inoltre le geometrie sono cambiate, ora l'assetto e le quote si possono modificare con il sistema g3...insomma non fatemi passare per quello che difende intese, a me non è che fanno impazzire, ma non mi sembra che non ci siano differenze tra questi 2 telai...anche ad occhio...quote misure e disposizione dei pesi sono diversi...
Piuttosto...non è che il progetto 951 sia stato un po' così...come era successo con il socom?
Qui si sta parlando dell'evoluzione della stessa bici, il nome poteva essere anche M2-3-4-5-6-7-8-9-10...
...tutti sanno che è l'M6 con modifiche alle geometrie. Se poi si vuole criticare la politica di Intense, che ha smesso di vendere le M6 solo per vendere molte 951 ben venga...ma criticare la scelta di un nome (tra l'altro il nome di un prototipo...) mi sembra alquanto discutibile poichè nessuno ti sta vendendo l'm9 come progetto nuovo, ma come evoluzione continua della m6.
Si ho preso un granchio...pensavo all'M1...sorry
Certo che il primo v10 era bello diverso...
