Ho bisogno del vostro parere; all'inizio di quest'anno ho latticizzato due maxxis da camera su cerchi UST, qualche giorno fa, quasi per caso mi sono accorto che che sul crossmark che monto al posteriore si è formata una specie di "bolla", quasi al centro del battistrada. Ci ho fatto circa 5000km, quindi a prescindere dalla bolla avevo già in mente di sostituirli a fine anno; tempo fa avevo letto di qualcuno che aveva avuto lo stesso problema con dei Continental, presumibilmente a causa del fatto che aveva lasciato la bici al sole d'estate (almeno questa mi sembrava la conclusione a cui si era arrivati in quel thread). Mi piacerebbe però sapere se a qualcuno è capitata la stessa cosa e se mi conviene cambiarlo subito oppure posso far finta di niente per qualche altro centinaio di km
Allego due foto per chiarire meglio la situazione:
Ho bisogno del vostro parere; all'inizio di quest'anno ho latticizzato due maxxis da camera su cerchi UST, qualche giorno fa, quasi per caso mi sono accorto che che sul crossmark che monto al posteriore si è formata una specie di "bolla", quasi al centro del battistrada. Ci ho fatto circa 5000km, quindi a prescindere dalla bolla avevo già in mente di sostituirli a fine anno; tempo fa avevo letto di qualcuno che aveva avuto lo stesso problema con dei Continental, presumibilmente a causa del fatto che aveva lasciato la bici al sole d'estate (almeno questa mi sembrava la conclusione a cui si era arrivati in quel thread). Mi piacerebbe però sapere se a qualcuno è capitata la stessa cosa e se mi conviene cambiarlo subito oppure posso far finta di niente per qualche altro centinaio di km
Giusto per sapere, il tuo Racing Raplh era da camera o tubeless?
Niente è mai abbastanzaDovrebbe essere il battistrada che si ''scolla'' dalla carcassa e forma appunto la bozza...imho conviene cambiarla perchè potrebbe bucarsi/squarciarsi facilmente e resti a piedi,tanto 5000km penso siano abbastanza ormai no?
Beh, leggendo quella discussione mi sento fortunato, la mia "bolla" è nulla in confronto.
lo sostituisci quando è finito o se vuoi provarne uno diverso, altrimenti non c'è motivo di smontarlo
rimbocchi periodici ad intervalli che dipendono dal tipo di lattice e dalla temperatura esterna (ad esempio il lattice da stampi in inverno può essere rimboccato anche dopo oltre un mese, mentre in estate è bene controllarlo ogni 15 giorni; i lattici appositi sono generalmente molto più longevi). Per darti una regolata, smonta la ruota e scuotila tenendola vicino all'orecchio. Se senti uno sciacquio è ok, altrimenti è ora di rimboccare.
anche qui dipende dal tipo di nastro e di lattice usato: ad esempio il lattice da stampi a base di ammoniaca aggredisce il nastro americano, dunque può essere necessario sostituirlo. Comunque quando smonterai la gomma capirai alla prima occhiata se è il caso di sostituire il nastro.
No, non è normale. Ammesso che non sia un problema del cerchione, se i copertoni sono da camera potrebbe essere che esca aria dai talloni. Per latticizzare non basta inserire il lattice e gonfiare, devi far si che il lattice tappi tutte le eventuali falle scuotendo la ruota dopo aver inserito il lattice.
