La mia dea blur lt2
- Creatore Discussione MATFIL1
- Data di inizio
Cosa vuoi che succeda ?!
Non può che migliorare !!
Io ho già fatto questo passaggio e mi trovo benissimo.
Ho riportato la Lyrik 160 dai precedenti 175 e abbassando davanti ma mantenendo la stessa apertura è uno sballo !
Un giorno si ed uno no sono preso dalla scimmia di cambiare il telaio ma poi nel week end uso il blt e ... mi chiedo perchè devo farlo.
Se poi leggo di commenti di Claudia che ancora la rimpiange mi dico: lunga vita alla BLUR LT ( alemo fino al 1/4/2013 !!!)
Ciao
Potrebbe, però devi tenere conto di come lavora la sospensione vip, con una curva a sella.
Con le boccole di sassate non fai altro che accorciare la parte regressiva prima della sella, quindi per settare il sag nel punto ottimale, al centro della sella, dovrai ridurrò.
Insomma , se quello che dici sarebbe assolutamente ok per una sospensione lineare o progressiva, con un CPP non sono del tutto convinta
La sospensione vip/cpp e la curva a sella credo siano neologismi da tablet fuori controllo
Vip e CPP si, ma la curva a sella no.
La sospensione vpp e prima regressiva e poi progressiva, con la zona di sag che si colloca in quell'intervallo, appunto la sella, dopo la fase regressiva e prima di quella progressiva.
Questo andamento dipende dalla posizione relativa tra Biella e ammortizzatore. Accorciando l'interasse del l'ammo la Biella si sposta avanti, come se l'ammo originale fosse già un po' compresso, "rubando" dal lato regressivo, perché l'intervallo di sella non si sposta. Quindi il sag ottimale e minore che on l'ammo della giusta lunghezza.dovresti avere una bici un pochino più nervosa e reattiva
Quindi per curva sella intendi il grafico del lavoro della sospensione e il punto dove la curva da regressiva diventa progressiva e' chiamata (come mai?) sella? Non c'entra nulla con la sella dove ci si siede? Non ti sto prendendo in giro, cerco solo di capire bene. Ciao
Domanda per i piu esperti, sto trattando un telaio carbon usato del 2011 da un biciaio, ma lui non sa dirmi se è una M o una S .Ho provato a prendere le misure con i dati del sito santacruz ma non riesco a capire ugualmente, c'è un sistema per verificare questa misura ? Grazie
Se prendi la misura del tubo sella (non reggisella) e obliquo si dovrebbe capire. ..
La misura (lunghezza non diametro) del solo tubo che contiene il reggisella fino al centro del movimento centrale (se finisce li) Insomma levi la sella e il suo reggisella e misuri il tubo del telaio che lo contiene dall' estremita superiore fino a dove finisce.
scusa ma per "biciaio" tu intendi un negoziante che vende biciclette? se sì, mi sembra strano non sappia una cosa così elementare, anche se, magari, vende solo bici da strada...
