Altra domanda... noto che hai il computerino... come hai risolto per il sensore? Dove lo hai fissato?
!!!!! La vostra CANNONDALE !!!! - parte seconda
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ho quell'obrorbio che vedi sul lato sinistro del carro..ma ho già provveduto ad eliminare tutto..prossima spesa,gps
Ragazzi scusate.. come scritto pochi giorni fa ho da poco preso la mia f29 4 e volevo latticizare le gomme.. monto come di serie dei cerchi notubes ztr rapid tubles ready e delle gomme schwalbe racing ralph... volevo capire se potevo latticizare cosi come sono. Intendo sia cerchi che gomme vanno bene cosi come sono o i cerchi sono da convertire? Non riesco a capire se tubbles ready significhe che sono "pronti" oppure "pronti da convertire"??? E le gomme? E poi qualcuno conosce il peso dei cerchi e delle gomme??
Ciao, guardando su youtube trovi un bel po' di video per latticizzare. Inoltre, su quel tipo di cerchio bisogna mettere, non ricordo il nome esatto, un nastro dentro che fa in modo che l'aria immessa non esca dal l'attacco dei bip led si cerchio.
In commercio c'è il kit mariposa che vendono completo di "nastro", valvola per tubeless e prodotto antiforatura.
In commercio c'è il kit mariposa che vendono completo di "nastro", valvola per tubeless e prodotto antiforatura.
Quindi tubless ready manco per niente ??? Le gomme invece vanno bene quelle?
Quindi tanto per ricapitolare... vanno benissimo sia i cerchi che le gomme ma devo comunque comprare un kit di conversione per i cerchi con il nastro da mettere all'interno giusto? E con la valvola come mi devo comportare? Dopo di che sulle modalità di latticizzazione mi seguo i video su YouTube. .. ma qualcuno ha info su questi cerchi e gomme?... qualità e soprattutto peso...
non ho visto bene dalal foto della tua bici,ma mi pare tu abbia le RaRa EVO..se si,prendi il kit completo mariposa caffelatex e sei a cavallo..per la procedura,ti ha dato ottimi consigli sly..
ma ricordati sempre di tenere controllate le pressioni,soprattutto i primi giorni
per il tema ruote sei abbondantemente sopra i 2kg con ruote intere,gomme,camere
ma ricordati sempre di tenere controllate le pressioni,soprattutto i primi giorni
per il tema ruote sei abbondantemente sopra i 2kg con ruote intere,gomme,camere
esatto..la RaRa cmq è fantastica..ma nella versione evo è delicatissima!!!..la versione snake skin è più pesantina ma MOLTO più resistente!!!..e per fare una bella accoppiata potresti optare per RoRo ant+RaRa post oppure per abvere uan direzionalità mostruosa su sterrato,ma paganto in scorrevolezza NoNi ant e RaRa post!!
adesso sto "provando" le kenda karma..ho fatto solo 40km misti tra asfalto e sentieri perchè qua piove da giorni ininterrottamente e mi sembrano buone..leggere,scorrevoli per via della sezione da 1.9 ma parecchio grippanti..però appena le squarcio o le consumo,tornerò all'accoppiata RaRa-RoRo
adesso sto "provando" le kenda karma..ho fatto solo 40km misti tra asfalto e sentieri perchè qua piove da giorni ininterrottamente e mi sembrano buone..leggere,scorrevoli per via della sezione da 1.9 ma parecchio grippanti..però appena le squarcio o le consumo,tornerò all'accoppiata RaRa-RoRo
anche io lo avevo prima!!..il ruotone da 2.25 davanti fa impressione!!!..
però ho notato che a differenza per esempio di RoRo lavora meglio se tenuto a pressioni più basse
però ho notato che a differenza per esempio di RoRo lavora meglio se tenuto a pressioni più basse
Mai provato RoRo.
I NoNi, sul fango, vengono aiutati dalla tassellatura abbastanza alta, ma non scaricano bene il fango.
I NoNi, sul fango, vengono aiutati dalla tassellatura abbastanza alta, ma non scaricano bene il fango.
Sto sperimentando le Continental x-king 2.2 protection: a parte la difficoltà di latticizzarne una sono veramente eccezionali (prima avevo su una coppia di rocket ron), consigliatissime.
anche io lo avevo prima!!..il ruotone da 2.25 davanti fa impressione!!!..
però ho notato che a differenza per esempio di RoRo lavora meglio se tenuto a pressioni più basse
Quanto pesi e che pressioni metti?
Io ho cerchi ztr crest
il RoRo è un po' infamello se non lo conosci..di punto in bianco ti lascia senza grip se osi troppo..il NoNi invece lo senti scivolare parecchio prima..e anche sul fango non mi ha mai deluso..ma onestamente non ho ancora trovato una gomma che su fango mi abbia fatto sentire davvero sicuro..
su che tipo di percorsi??..asciutti o bagnati??
peso 70kg circa e la metto a 1.3-1.4 in genere..però su ruote wtb..sui crest non avendoli avuti non mi esprimo..appena finisco le kenda (e ci vorrà un po') voglio togliermi lo sfizio..dugast!
Entrambi, anche se sul bagnato ci vado cauto con qualsiasi tipo di gomma! Su fango non le ho testate più di tanto però
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