!!!!! La vostra CANNONDALE !!!! - parte seconda
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Mi piacciono le combinazioni con piastre e forcella dello stesso colore, quindi per la versione con la lefty black opterei per coprire anche le parti bianche zona sterzo.
e come si possono ricoprire?
Io ho la carbon sl con le piastre argento e le vorrei nere!!!
per adesso rimane o tutta nera o nera e bianca, tanto sono solo adesivi, quindi è tutto reversibile, ma se mi gira a fine stagione la porto a far verniciare e stop. Altre soluzioni non ce ne sono.
sarà dura farlo senza verniciare la forcella, bisognerebbe usare carta adesiva di qualità e comunque sono zone con molte pieghe e non credo sia fattibile
Collezioni lefty?
no, solo adesivi purtroppo
no, solo adesivi purtroppo
Potresti postare delle foto dei particolari per vedere com'è venuto il lavoro con gli adesivi?
appena riesco le metto, comunque la risposta è non troppo bene, ma anche perchè era più una prova che una cosa definitiva
mi piace molto. attendo domani una bella recensione. ciao. o-o
p.s.: e se puoi in mp anche prezzo
p.s.: e se puoi in mp anche prezzo
Farli effetto carbonio non sarebbero male....ho letto del 3m di noc ..dovrebbe essere un ottimo prodotto ultraconformabile...costa un botto!!!
si, verrebbe un bel lavoro, ma secondo me solo se le piastre hanno il bordo piatto, sulla lefty alluminio non è così regolare e quindi la vedo dura farlo rimanere attaccato.
da qui: http://mtbextreme.forumfree.it/?t=59450811 ho trovato questa foto ed i successivi commenti
"Ecco le foto del passaggio ruota con fango estremo della Flash 27.5, NESSUN PROBLEMA!"
"Oggi superprova delle ormai straottime 27.5... superprova perchè testate nel fango quello vero. Ebbene nessun problema di intoppo sul telaio e come Paoletto può confermare in salita aggrappano da dio e non sono poco reattive come le 29... Ancora una volta soddisfatto di questo upgrade!"
"Dopo aver testato ormai alla perfezione la Flash 27.5 e come tutti avete visto ne ho tratto parecchi vantaggi e tanta soddisfazione in quanto ho deciso di abbandonare per sempre le ruote 26! avevo provato per pochi km la Scalpel in versione 27.5. Ora posso dire qualcosa anche su di essa.
Quando acquistai la Flash e e poi la Scalpel (quando erano 26) rimasi stragato dalla Flash e la Scalpel invece non era ciò che mi aspettavo... però era ciò che cercavo! Mi spiego meglio Volevo una full molto prestazionale in gara, ebbene la Scalpel è una full prestazionalissima ma, appunto perchè molto racing come telaio, è abbastanza nervosa per essere una full.
Montata in versione 27.5 è a dir poco stratosferica, perchè? Rimane una full dalle prestazioni incredibile, nessun telaio full pesa come questo... 1580g con ammortizzatore, è reattivissima ma ora con le 27.5 ha delle prestazioni paragonabili ad una 26 con escursione 130/130.. passa ovunque.... e poi ora con le 27.5 è velocissima!"
Ciao a tutti,
provando la Cannondale Flash 29 Alloy 2 ho notato che la Lefty da bloccata se spingo con il peso del corpo tende ad abbassarsi.
Cioè mentre pedalo nessun problema, il blocco funziona egregiamente, sembra di andare con una rigida, però da fermo forzando con il peso del corpo sul manubrio si abbassa leggermente (non come da sbloccata).
E' normale o c'è qualche problema?
Il sivende mi avrebbe accennato di un richiamo delle Lefty PBR 2012, ma non ho trovato notizie a riguardo...
provando la Cannondale Flash 29 Alloy 2 ho notato che la Lefty da bloccata se spingo con il peso del corpo tende ad abbassarsi.
Cioè mentre pedalo nessun problema, il blocco funziona egregiamente, sembra di andare con una rigida, però da fermo forzando con il peso del corpo sul manubrio si abbassa leggermente (non come da sbloccata).
E' normale o c'è qualche problema?
Il sivende mi avrebbe accennato di un richiamo delle Lefty PBR 2012, ma non ho trovato notizie a riguardo...
CIAO
se hai voglia di leggere un pochetto, prova a dare un'occhiata qui:
[url]http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=21995.0[/URL]
Ciao a tutti! Vi presento il mio giocattolino:
Telaio: Cannondale Rush Carbon
Forcella: Lefty speed PBR 2011
Ammortizzatore: Fox RP23
Ruote: mozzi XT - cerchi Mavic XC717 - raggi DT-Swiss competition 2.0-1.8
Trasmissione: guarnitura SLX; pacco pignoni XT 11-32; catena XT; camio post. XT; deragliatore SLX; comandi XT;
Freni: Formula ORO K18 160-160 (prossimo acquisto disco front 180)
Sella: Selle Italia C2
Manubrio: Syntace Vector Carbon
Reggisella: KCNC Ti Pro Lite 8000 (in arrivo) + cuoricino
Manopole: Sram
Telaio: Cannondale Rush Carbon
Forcella: Lefty speed PBR 2011
Ammortizzatore: Fox RP23
Ruote: mozzi XT - cerchi Mavic XC717 - raggi DT-Swiss competition 2.0-1.8
Trasmissione: guarnitura SLX; pacco pignoni XT 11-32; catena XT; camio post. XT; deragliatore SLX; comandi XT;
Freni: Formula ORO K18 160-160 (prossimo acquisto disco front 180)
Sella: Selle Italia C2
Manubrio: Syntace Vector Carbon
Reggisella: KCNC Ti Pro Lite 8000 (in arrivo) + cuoricino
Manopole: Sram
da qui: http://mtbextreme.forumfree.it/?t=59450811 ho trovato questa foto ed i successivi commenti
"Ecco le foto del passaggio ruota con fango estremo della Flash 27.5, NESSUN PROBLEMA!"
"Oggi superprova delle ormai straottime 27.5... superprova perchè testate nel fango quello vero. Ebbene nessun problema di intoppo sul telaio e come Paoletto può confermare in salita aggrappano da dio e non sono poco reattive come le 29... Ancora una volta soddisfatto di questo upgrade!"
"Dopo aver testato ormai alla perfezione la Flash 27.5 e come tutti avete visto ne ho tratto parecchi vantaggi e tanta soddisfazione in quanto ho deciso di abbandonare per sempre le ruote 26! avevo provato per pochi km la Scalpel in versione 27.5. Ora posso dire qualcosa anche su di essa.
Quando acquistai la Flash e e poi la Scalpel (quando erano 26) rimasi stragato dalla Flash e la Scalpel invece non era ciò che mi aspettavo... però era ciò che cercavo! Mi spiego meglio Volevo una full molto prestazionale in gara, ebbene la Scalpel è una full prestazionalissima ma, appunto perchè molto racing come telaio, è abbastanza nervosa per essere una full.
Montata in versione 27.5 è a dir poco stratosferica, perchè? Rimane una full dalle prestazioni incredibile, nessun telaio full pesa come questo... 1580g con ammortizzatore, è reattivissima ma ora con le 27.5 ha delle prestazioni paragonabili ad una 26 con escursione 130/130.. passa ovunque.... e poi ora con le 27.5 è velocissima!"
sono sempre più entusiasta di queste ruote.... vedremo per la prossima stagione... per ora devo saldare i debiti :D
per la prova ci sarà da attendere ... mancano i copertoni
cmq qualche anteprima ...
per la prova ci sarà da attendere ... mancano i copertoni
cmq qualche anteprima ...
..
Fantastiche....
non vedo l'ora venga ottobre :D
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