Bah da 9 kg a 11 non vedo come tu possa fare così tanta fatica
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!!!!! La vostra CANNONDALE !!!! - parte terza
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
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Per L esattezza...1592gr
http://www.notubes.com/Crest-MK3-C211.aspx
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Beh allora non c'è male! Difficile allora alleggerirla però a questo punto senza spendere una fortuna. . .
Beh certo. Su una bike del genere il colore e' fondamentale.
anche l'occhio vuole la sua parte
Non è fatica ,certo la differenza la sento eccome soprattuto Il reparto ruote e trasmissione è da rivedere per quanto mi riguarda
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Ma coi suoi mozzi però mi sembra.
Coi mozzi che monta (czero) peseranno di più .
Boh
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Anche io trovo difficile pensare che montano di primo montaggio un paio di ruote da meno di 1600gr in versione 29 su una bici da 5000. Volevo verificare pure io il mozzo se fosse lo stesso ma non ho trovato informazioni
io sulla mia fsi-2 avevo di serie le ztr crest che poi ho venduto, peso verificato 1650 gr prima della vendita
Scusate, già che si sta parlando di ruote, che mozzi potrei montare in sostituzione ai czero...? Mi sembra di capire che si rompano facilmente.. Non vorrei spendere una fortuna, preferisco accettare qualche grammo in più a favore dell'affidabilità..
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io credo di andare su dei dt-swiss quando sarà ora (spero mai) però poi non so sulla compatibilità con i raggi/ruota libera/attacco disco ecc...
Quando sarà ora mi informerò. Il mio mecca ha detto che i 350 non sono male, sono molto simili ai 240.
Beh in effetti su bmc avevo ruote e mozzi dt swiss e posso dire che avevano un'ottima scorrevolezza... e facili come manutenzione.
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all'anteriore cosa monta? non e' il mozzo marchiato lefty 60? al posteriore io metterei un dt 240
Basta basta, intendevo nel complesso rispetto prima ( ruote carbon ,cassetta xx1 ,etc ) le masse rotanti le trovo pesanti .
Ma migliorerò
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attenzione attenzione...gamma fsi 2017!!!
- carbon team: telaio hi-mod e lefty carbon,colore verde/argento identico alla scalpel 2017 team,ruote enve,trasmissione sram xx1 eagle 1*12, freni avid ultimate
- carbon 1: telaio hi-mod e lefty carbon,colore rosso/nero identico alla scalpel 2017 carbon1, ruote czero sl, trasmissione xtr di2 1*11, freni xt
- carbon 2, telaio normale e lefty alluminio, 2 colori entrambi lucidi, nero con scritta e piccoli dettagli arancio e blu scuro con scritta gialla e qualche dettaglio azzurro(se avete presente la team 2016 al posto dell'argento il giallo,al poste del verde l'azzurro e blu scuro al posto del nero), trasmissione xtr 1*11, freni xt, ruote czero
prezzi tutti aumentati dai 250 ai 500 euro
disponibili da fine settembre/inizio ottobre circa
a mio avviso chi era propenso a prendere una carbon 2 meglio che si prenda le ultime arancioni che sono veramente belle e scontate...altro che i nuovi colori...su carbon 1 e team invece scoppiazzo totale da scalpel
Prezzi aumentati ancora, già l'anno scorso una mazzata, ma lì ci poteva essere la scusa della svalutazione dell'Euro contro Dollaro di un 40%, ora è più di un anno che è stabile, sta scusa non c'è più
salve ragazzi una info sulla fai 206...il cavo sguainato del cambio passa esattamente al centro della parte inferiore del tubo sterzo, siccome sembra si stia gia usurando o che comunque col tempo accadrà, non si può far niente per spostarlo ?
Prezzi aumentati ancora, già l'anno scorso una mazzata, ma lì ci poteva essere la scusa della svalutazione dell'Euro contro Dollaro di un 40%, ora è più di un anno che è stabile, sta scusa non c'è più
A me hanno detto che la 1 2017 verrá uguale se non meno come prezzo...
- Stato