!!!!! La vostra CANNONDALE !!!! - parte terza
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Come era logico che fosse dato che deve irrobustire il telaio essendo più grande.
Ok,ti ringrazio
Ciao, mi è stata proposta una cannondale carbon 3 2013 con qualche piccolo upgrade a un prezzo davvero interessante.. la taglia è una L, io sono alto 171cm e cavallo a 81cm.. potrebbe andarmi bene?
Allego anche una foto della bici.. potete confermarmi che è il modello carbon 3 2013?grazie
Allego anche una foto della bici.. potete confermarmi che è il modello carbon 3 2013?grazie
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No,non ti va per niente bene,troppo grande
Comunque dalla foto a me non sembra proprio un telaio L,ma piuttosto M
1,71 ti serve al 100% una M.....la L è veramente troppo grande e non riusciresti ad "adattartici" nemmeno con una pipa più corta.....comunque quella è la carbon 3 2013, ma con qualche upgrade.....di serie non montava guarnitura XX......
Bella però, eh? È uguale a quella del mio socio.. Colori della Factory Team, spettacolo..
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Troppo grande al 100%
No la carbon 2 2015 (blu/nera) al 100% non ha il blocco remoto della forcella e dico che al 99% era Hi-Mod.
Quest'anno per farci pensare di averla migliorata ci hanno messo le ruote in carbonio così tutti restano a bocca aperta ma poi se vai a leggere bene le caratteristiche non è più hi-mod. L'hanno studiata bene così nessuno questa caratteristica se la fila ma a loro va a finire che costa pure meno metterci sopra le ruote in carbonio che farlo hi-mod.
Sulla lefty xlr in allu invece è proprio così come dici te.
[MENTION=109908]Machete[/MENTION] e [MENTION=42182]kontimatteo[/MENTION]
Ok, sicuro come dite voi.. D'altra parte, non so perché, sulla Carbon 2 mamma Cannondale dal 2014 in poi ha fatto su un casino che non ci si capisce niente.. Pensate che la mia 2013 pesava 9,675kg ed era dichiarata con ZTR Arch (che in effetti ho, ma nella foto ufficiale aveva i Crest..), poi invece la 2014 montava le Mavic CrossRoc e pesava più della Carbon 3 dello stesso stesso anno.. Però tutte e due no Hi-Mod e Lefty alluminio XLR+remoto.. Dal 2015 di nuovo tutto diverso.. Evabbeh...
Il bello è che poi solo su quel modello, le altre sono state molto piu lineari nei cambiamenti..
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Ok, sicuro come dite voi.. D'altra parte, non so perché, sulla Carbon 2 mamma Cannondale dal 2014 in poi ha fatto su un casino che non ci si capisce niente.. Pensate che la mia 2013 pesava 9,675kg ed era dichiarata con ZTR Arch (che in effetti ho, ma nella foto ufficiale aveva i Crest..), poi invece la 2014 montava le Mavic CrossRoc e pesava più della Carbon 3 dello stesso stesso anno.. Però tutte e due no Hi-Mod e Lefty alluminio XLR+remoto.. Dal 2015 di nuovo tutto diverso.. Evabbeh...
Il bello è che poi solo su quel modello, le altre sono state molto piu lineari nei cambiamenti..
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Confermo il fatto che la carbon 2 2016 ha il blocco al manubrio mentre la 2015 no.[emoji106]🏻
Troppo grande al 100%
No la carbon 2 2015 (blu/nera) al 100% non ha il blocco remoto della forcella e dico che al 99% era Hi-Mod.
Quest'anno per farci pensare di averla migliorata ci hanno messo le ruote in carbonio così tutti restano a bocca aperta ma poi se vai a leggere bene le caratteristiche non è più hi-mod. L'hanno studiata bene così nessuno questa caratteristica se la fila ma a loro va a finire che costa pure meno metterci sopra le ruote in carbonio che farlo hi-mod.
Sulla lefty xlr in allu invece è proprio così come dici te.
Il telaio Hi-Mod pesa circa 200g in meno del telaio in carbonio normale e forse è anche un pò più fragile perchè contiene meno resina nella fibra, quindi è meno elastico. A mio modo di vedere, tra telaio e ruote è meglio avere quest'ultime più leggere. 200 g sulle ruote li senti tutti, sul telaio non te ne accorgi nemmeno.
L'equazione indicativa è di circa 1 a 3 (a livello di sensazioni).
Cioè: 2 etti tolti dalle ruote equivalgono a circa 6 etti sottratti dal resto della bici quanto a differenze avvertibili in pedalata
Si si sono d'accordo con te però era solo per dire che se uno non va a fondo sui componenti la carbon 2 2016 sembra che offra di più della 2015, che sia allestita meglio, che convenga. magari chi ha una carbon 1/2/team "vecchia" e la vuole cambiare con una carbon 2 2016 potrebbe non rimanerci bene.
Io non ci penso nemmeno.. Al massimo prossimo anno se riesco aggiungo una full. Habit, Trigger o forse anche Specy per cambiare un po'.. Non so, ma ho tempo per decidere.
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Ho contattato cannonate in merito alla scelta della 27.5 su taglia s
Abbiamo scelto di progettare la nuova F-Si in taglia small con ruote da 27.5" per adattare meglio le proporzioni del telaio alla dimensione dell'utilizzatore, per poter dare vantaggi come peso e reattivita' nell'utilizzo di una bici dedicata alle competizioni.
Per altre informazioni ti invitiamo a rivolgerti al negozio autorizzato presso il quale hai acquistato la tua nuova F-Si
Grazie per averci contattato,
cordiali saluti
Abbiamo scelto di progettare la nuova F-Si in taglia small con ruote da 27.5" per adattare meglio le proporzioni del telaio alla dimensione dell'utilizzatore, per poter dare vantaggi come peso e reattivita' nell'utilizzo di una bici dedicata alle competizioni.
Per altre informazioni ti invitiamo a rivolgerti al negozio autorizzato presso il quale hai acquistato la tua nuova F-Si
Grazie per averci contattato,
cordiali saluti
Ciao a tutti, leggo da diversi anni ma credo che questo sia il mio primo messaggio sul forum MTB...
Sono possessore da qualche mese di una F29 in alluminio, con la lefty e con la quale mi sono trovato bene se non fosse per la taglia che secondo me non è azzeccata per me... Già dal primo momento l'ho sentita alta e lunga e le sensazioni di guida sono state di avere poco feeling nelle curve piatte e di riuscire a caricare poco l'anteriore nelle salite.
Sono alto 179 cm con cavallo di 86,3 e busto di 58,4 (misure rilevate da noto biomeccanico). Pedalo a 76,2 su strada e 75,5 in mtb. La taglia della F29 è una L e mi è stato detto che la M per me non andava bene perché io fuorisella sarebbe stato enorme.
Ora che volevo fare il passo e passare ad una F-Si però ho il grande dubbio della taglia... Ho letto che l'orizzontale è stato allungato e che l'altezza del tubo di sterzo della L è rimasta invariata. Prendendo la L quindi sarei nella stessa situazione di prima. Io sarei propenso ad andare di M ma non vorrei che fosse troppo corta... Sono un caso decisamente borderline e mi piaceva quindi avere un consiglio dai possessori (o da chi ha provato) entrambe le bici! Grazie mille!
Sono possessore da qualche mese di una F29 in alluminio, con la lefty e con la quale mi sono trovato bene se non fosse per la taglia che secondo me non è azzeccata per me... Già dal primo momento l'ho sentita alta e lunga e le sensazioni di guida sono state di avere poco feeling nelle curve piatte e di riuscire a caricare poco l'anteriore nelle salite.
Sono alto 179 cm con cavallo di 86,3 e busto di 58,4 (misure rilevate da noto biomeccanico). Pedalo a 76,2 su strada e 75,5 in mtb. La taglia della F29 è una L e mi è stato detto che la M per me non andava bene perché io fuorisella sarebbe stato enorme.
Ora che volevo fare il passo e passare ad una F-Si però ho il grande dubbio della taglia... Ho letto che l'orizzontale è stato allungato e che l'altezza del tubo di sterzo della L è rimasta invariata. Prendendo la L quindi sarei nella stessa situazione di prima. Io sarei propenso ad andare di M ma non vorrei che fosse troppo corta... Sono un caso decisamente borderline e mi piaceva quindi avere un consiglio dai possessori (o da chi ha provato) entrambe le bici! Grazie mille!
Chi glielo spiega ad Anton Cooper che quest'anno è diventato campione del mondo XC under 23 in sella ad una Cannondale Fsi 29 taglia S ?
Poraccio.. Si dovrà trovare un altro destriero...Chi glielo spiega ad Anton Cooper che quest'anno è diventato campione del mondo xc under 23 in sella ad una Fsi 29 taglia S ?
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