Con 2/300€ trovi ottimi cerchi, non serve spendere follie per i freni a volte basta poco come cambiare il tipo o la misura dei dischi
*** La vostra KTM ***
- Creatore Discussione Mescalina
- Data di inizio
Mi state quasi convincendo...se la cifra è di 200/400€....
Qualche modello con ottimo rapporto qualità prezzo per i cerchi,
ovviamente tubless ready?
Grazie.
Qualche modello con ottimo rapporto qualità prezzo per i cerchi,
ovviamente tubless ready?
Grazie.
Arrivata la limited 1964...secondo me spettacolosa...vi chiedo un paio di info: a) esiste un cavalletto per questa mtb o questo tipo di modello non lo prevede b) qualche consiglio su una sella (non importa il budget) un po' più comoda, magari in gel, che non stia come un pugno in un occhio?
grazie in anticipo a vorrà rispondermi..
grazie in anticipo a vorrà rispondermi..
KTM sulla linea di quest'anno offre montaggi ottimi in relazione al prezzo, migliori di molte concorrenti come Scott, Wilier, Trek, ecc... quindi molte lamentele che ho letto mi sembrano del tutto ingiustificate. Il mozzo deore... 
Se poi andiamo a confrontarci con marche tipo la pinco pallino joe con telai inguidabili pesanti come la ghisa ma che hanno il cambio XT allora... quelle per me è meglio che le compri chi dice che i telai sono tutti uguali...
Riguardo ai freni posso dire che gli SLX sono ottimi. Sfido un non professionista a sentire la differenza con l'XT. La mtb che avevo prima montava gli XT ma per me vanno meglio gli SLX con i dischi da 180 mm. Quindi questo mi sembra un upgrade del tutto senza senso perché l'unico vantaggio è di risparmiare qualche grammo.
Le Limited per quello che costa secondo me è un'ottima mtb e montata molto bene. Certo si può migliorare ma gli upgrade devono avere un senso ed essere rapportati al valore della bici.
Poi se uno vuole montare dei cerchi in carbonio da 700 euro può farlo... d'altronde c'è chi monta cerchi in lega da 19 e scarico akrapovic sulle punto a metano...
Se poi andiamo a confrontarci con marche tipo la pinco pallino joe con telai inguidabili pesanti come la ghisa ma che hanno il cambio XT allora... quelle per me è meglio che le compri chi dice che i telai sono tutti uguali...
Riguardo ai freni posso dire che gli SLX sono ottimi. Sfido un non professionista a sentire la differenza con l'XT. La mtb che avevo prima montava gli XT ma per me vanno meglio gli SLX con i dischi da 180 mm. Quindi questo mi sembra un upgrade del tutto senza senso perché l'unico vantaggio è di risparmiare qualche grammo.
Le Limited per quello che costa secondo me è un'ottima mtb e montata molto bene. Certo si può migliorare ma gli upgrade devono avere un senso ed essere rapportati al valore della bici.
Poi se uno vuole montare dei cerchi in carbonio da 700 euro può farlo... d'altronde c'è chi monta cerchi in lega da 19 e scarico akrapovic sulle punto a metano...
La versione 2014 sono nere e bianche,
non ci starebbero affatto male...
Peccato che costano 500€,
se la moglie mi scopre chiede il divorzio immagino...
non ci starebbero affatto male...
Peccato che costano 500€,
se la moglie mi scopre chiede il divorzio immagino...
I cavalletti esistono per tutte le bike, io ho preso questo
[url]http://www.stefanoboggia.it/it/cavalletti/2379-cavalletto-supporto-per-mtb.html[/URL]
che va bene sia per 27.5 che per 29 e mi ci trovo ottimamente e lo trovi sulla ventina di euro
Sulla sella il discorso è soggettivo, ti potrei consigliare una sella che poi magari tu non ti ci trovi , ci sono molte discussioni interessanti su questo forum cmq in linea di massima selle italia come smp offrono modelli più che validi per tutte le tasche. Dai un'occhiata ai loro siti specie quello di smp dove è descritto il discorso delle misure in merito alle ossa ischiatiche e ti fai un'idea
ti quoto, anche secondo me andarsi ad attaccare ai mozzi non mi sembra sensato come lamentela
Se poi andiamo a confrontarci con marche tipo la pinco pallino joe con telai inguidabili pesanti come la ghisa ma che hanno il cambio XT allora... quelle per me è meglio che le compri chi dice che i telai sono tutti uguali...
sono d'accordo
Su questo non lo so nel senso che ho letto delle discussioni sull'argomento e i pareri vanno sugli xt. Ho però dei dubbi che siano molto simili come tu dici, anche perchè se così fosse non avrebbe senso la differenza di prezzo con la quale shimano li vende. Presumo però che la differenza la facciano anche i dischi come tu scrivi e quindi proverò a cambiare prima quelli di eventuali upgrade di tutto l'impianto frenante.
Condivido
E tutti tempestati di pietre preziose pure....
d'altronde c'è chi monta cerchi in lega da 19 e scarico akrapovic sulle punto a metano...
non c'è limite alla tamarraggine.....
Salve
C'e quacuno alto 181 cm e con cavallo di 89 cm che ha preso una 21" della ultra 1964 / ultra race 27,5 o comunque un telaio ultra?
buona giornata
C'e quacuno alto 181 cm e con cavallo di 89 cm che ha preso una 21" della ultra 1964 / ultra race 27,5 o comunque un telaio ultra?
buona giornata
Grazie per la risposta...dal link che mi hai postato però mi sa che parliamo di due cose differenti...
tra questi ce n'e' qualcuno che va bene per la mia ultra 1964...mi sembrano tutti diversi :-D
http://www.ktmbikes.eu/ktm-bikes/eshop/4-1-CYCLING-ACCESSORIES/48-2-KICKSTANDS
Pensavo tu intendessi il cavalletto per mettere la bici quando sei a casa o quando fai manutenzione , non avevo minimamente pensato ad un cavalletto per mtb ... su questo non posso risponderti perchè non me ne intendo ma ti serve proprio?
non lo so...tutta bella nuova mi secca dover rischiare ogni volta di rigarla o rovinarla appoggiandola sui muri o rischiando di farla finire in terra
il cavalletto su una mtb??? no grazie, risulterebbe solo che d'intralcio e pericoloso anche, discorso diverso se la vuoi usare come citybike, ma sarebbe uno spreco
La versione 2014 sono nere e bianche,
non ci starebbero affatto male...
Peccato che costano 500,
se la moglie mi scopre chiede il divorzio immagino...
secondo me la trovi a meno anche se forse se bisogna aspettare verso ottobre (tanto non ho fretta) cmq ero indeciso tra questa e il deore xt
Io sono alto 180 e mi va perfetto il 19". Non ricordo con esattezza la misura del cavallo ma in ogni caso mi sa che il 21" è troppo grande.
Grazie per l'informazione, tu pero hai la 29er della u.race. La misura 21" della 29er la provai pure io e il fuorisella era giusto ma me la sconsigliarono perche grande ma sopratutto meno gestibile in off road. Stessa cosa per la 27.5
Ciao!
Sono da poco possessore di una 1964 Limited!!
...spulciando per curiosità il sito della KTM ed ho letto qualcosa a proposito di libretti per garanzia ecc..
Ora...a me non hanno dato niente! A voi hanno dato qualcosa?Se si devo assolutamente tornare dal venditore e fare il diavolo a quattro!!!
Sono da poco possessore di una 1964 Limited!!
...spulciando per curiosità il sito della KTM ed ho letto qualcosa a proposito di libretti per garanzia ecc..
Ora...a me non hanno dato niente! A voi hanno dato qualcosa?Se si devo assolutamente tornare dal venditore e fare il diavolo a quattro!!!
Ciao!
Sono da poco possessore di una 1964 Limited!!
...spulciando per curiosità il sito della KTM ed ho letto qualcosa a proposito di libretti per garanzia ecc..
Ora...a me non hanno dato niente! A voi hanno dato qualcosa?Se si devo assolutamente tornare dal venditore e fare il diavolo a quattro!!!
presa due settimane fa, a me hanno dato libretto ktm dove il rivenditore nella pagina garanzia ha riportato numero del telaio, timbro del negozio e spillato lo scontrino, dicendomi: non lo perdere!
