Lapierre spicy

drunk@tramp

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@drunk@tramp
ed il carro è uguale? della 327 che ne pensi?

I foderi bassi sono in alluminio e comuni a tutti i telai.
I foderi alti, materiale a parte dovrebbero avere stesse forme ed ingombri. O almeno così mi è sembrato solo alla vista.

Per quanto riguarda la 327 non l' ho mai provata ma ne ho viste diverse in giro e tutte upgradate o nella forcella o nelle ruote se non in entrambe le cose..
Personalmente non mi piacciono i freni originali, vuoi perchè sono Formula e vuoi perchè nello specifico sono gli RX, che trovo sottodimensionati per un uso enduro come si confà alla spicy.
La 327 è comunque una ottima base di partenza sia nel caso uno si avvicini al' enduro sia uno voglia poi effettuare qualche miglioria senza spendere cifre folli
 

Rouges

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Valle del Ticino - Galliate (NO)
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Una piccante "franscese" da enduro, una "cicciona" californiana ed una "smilza" fissa per la città
Prima foto della nuova bimba... presa dopo il furto della precendente Spicy :-(

527B.jpg
 

chico82

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livorno
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Lapierre zesty carbon
Io sono 1.68 e ho una spicy 2014 in taglia S che, nella distanza sella/manubrio, è solo mezzo centimetro più corta della RM Altitude ma in taglia M che hanno due colleghi di uscita.
Stò usando una pipa da 50 abbinata ad un manubrio da 75.
La differenza tra la taglia S e M non sono tanto i 2,5 cm nella distanza sella/manubrio con la quale si può giocare con la lunghezza della pipa quanto la notevole differenza nel piantone sella dove i centimetri di differenza diventano 4.. La S è una 40, la M un a 44.

A questo punto diventa determinante l' altezza del tuo cavallo. Prendendo una M potresti trovarti nella situazione di non aver abbastanza fuorisella da poterti permettere un telescopico da 125 come il reverb e dover forzatamente scendere ad uno con 100 di escursione.

io di cavallo sono 79 cm e te...
 

drunk@tramp

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il mio cavallo e 74,5 cm



io di cavallo sono 79 cm e te...



Caspita se cresci in pochi giorni, sarà la voglia di salire su una M?? Ahahah

Io sono 75 di cavallo ma nel mio caso il problema neppure si pone.
Ho un altezza di 168 che non rientra nel' altezza minima richiesta da Lapierre per un telaio spicy/zesty in taglia M.. Per adattarlo dovrei utilizzare una pipa da 35 e come telescopico uno da 100 di escursione, probabilmente con sella molto avanzata per avere la giusta posizione del ginocchio in pedalata.
E poi ancora nei fuorisella molto probabilmente mi troverei molto in fretta ad avere la sella nello stomaco e la cosa diventa pericolosa..

Dato che hai disponibile la M che ti han proposto vai, ti metti in sella con la giusta posizione (la pipa si fa sempre in tempo ad accorciarla in un secondo momento) e provi a vedere..
Se già con il telescopico di serie non riesci a far la giusta altezza di sella quella misura di telaio non va bene per te..

La cosa migliore è provare di persona, come nel tuo caso quando lo si puó fare, anziché fare mille domande e pippe mentali su un forum con il rischio di ricevere solamente pareri discordanti che confondono maggiormente..

Per quanto mi riguarda tu sei più da S che da M ma solo una prova sul campo può dare responso definitivo
 
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ciao a tutti,
ho appena letto sul mercatino che riguardava la vendita di una LaPierre Spicy 327 anno 2014 nella quale il venditore parla di un richiamo del carro posteriore per geometrie sbagliate.....
io sul sito non ho trovato nulla qualcuno sa qualcosa??
grazie mille
 

maramouse

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ciao a tutti,
ho appena letto sul mercatino che riguardava la vendita di una LaPierre Spicy 327 anno 2014 nella quale il venditore parla di un richiamo del carro posteriore per geometrie sbagliate.....
io sul sito non ho trovato nulla qualcuno sa qualcosa??
grazie mille

non hai trovato nulla perchè non esiste un problema di geometrie sbagliate, semplicemente molti clienti si sono lamentati della eccessiva larghezza del carro, dovuta probabilmente al posizionamento dell'attacco pinza freno posteriore tra i 2 foderi e ho letto che Lapierre ha fatto un carro leggermente più rastremato
 

maramouse

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se non è cambiato il loro metodo, non credo sia fattibile, se hai un problema te lo cambiano, ma devi dare indietro il carro o il telaio, a me hanno sostituito un telaio 916 in garanzia per un gioco sul carro, ma ho spedito il "vecchio" telaio, lo hanno analizzato e poi mi hanno mandato un telaio nuovo, tramite rivenditore ufficiale Lapierre, sono molto seri e veloci, come marchio e importatore, ma che diano carri a destra e manca, mi pare strano....
 

drunk@tramp

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Non che io ne sappia di più di quello che ho già scritto riguardo la faccenda del cambio di carro ma giusto per chiarire la cosa, ieri ero dal mio si-vende con la mia spicy 2014 (consegnatami a gennaio quindi una delle prime) ed in negozio aveva una 327 e 527 del 2015 e le ho messe vicine per un confronto sulla larghezza del carro e non mi è sembrato ci fosse sta grossa differenza. Qualche millimetro che io non ho notato.

Non fraintendetemi ma ho impressione che sul' annuncio di vendita a cui fate riferimento, il venditore, oltre a non essere troppo bene informato, abbia un po' gonfiato le cose riguardo i problemi al carro
 

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Ho chiamato un po di rivenditori la pierre in tutto il nord Italia e nessuno sa niente di un fantomatico problema al carro posteriore solo di clienti che si sono lamentati xché toccavano con il tallone...e tanto meno di richiami da parte della casa.hanno solo fatto il modello. 2015 con il carro piu striminzito:una tempesta in un bicchiere d'acqua!!!
 

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