bella bella !!! complimenti
non sapevo si potesse montare l'ammo da 160!!!
peso della bike cosi' come in foto?
Grazie
Lapierre ZESTY... le nostre bici!!!
- Creatore Discussione imbullonato
- Data di inizio
bella bella !!! complimenti
non sapevo si potesse montare l'ammo da 160!!!
peso della bike cosi' come in foto?
Grazie
Su quella in carbonio sì, basta cambiare l'attacco (smontabile) dell'ammo al telaio, su quella in alluminio la vedo dura...bella bella !!! complimenti
non sapevo si potesse montare l'ammo da 160!!!
Grazie
E poi a quel punto tanto valeva prendere la spicy.
ripigliati alfredo
In Bergamo non ci sono rivenditori al momento :(
come no? E brember valley? Niente più?
Peccato...
da quel poco che ho capito, sembra chiedano un grosso impegno da parte del rivenditore , e purtroppo se uno non puo' assicurare un tot di bike ,preferisce lasciare / chiedere di avere la distribuzione
È così.. Anche il mio rivenditore ha lasciato il marchio per lo stesso motivo anche se su richiesta dice che riesce a farmi avere la mtb.
Non so se alla lunga questa politica sarà fruttifera. Per quanto valido sia il prodotto, se vengono meno i negozianti perché l' impegno richiesto è troppo oneroso, il marchio Lapierre andrà a scomparire
ciao a tutti, mi sto interessando seriamente alla nuova zesty 527 carbon/alloy vorrei sapere da voi che ne pensate...
ho visto che i telai sono abbastanza lunghini la taglia M (18-44) fa 60.5 di orizzontale mentre la S (16-40) va sui 58, in considerazione di un eventuale acquisto che taglia mi consigliereste visto che sono 1,73 con circa 82 di cavallo
...sono un pò nel mezzo ma a giudicare dal solo orizzontale la M mi sembra grandina tanto che altre case con tale misura vanno sulla taglia L 
ho visto che i telai sono abbastanza lunghini la taglia M (18-44) fa 60.5 di orizzontale mentre la S (16-40) va sui 58, in considerazione di un eventuale acquisto che taglia mi consigliereste visto che sono 1,73 con circa 82 di cavallo
...sono un pò nel mezzo ma a giudicare dal solo orizzontale la M mi sembra grandina tanto che altre case con tale misura vanno sulla taglia L
sono interessato anche io alla taglia, ma visto che, almeno questa dovrei prima vederla in negozio.......andrei di M pure io, ma le tue valutazioni mi fanno venire dei dubbi......1.71 cavallo 81
posso dirti che sono salito sopra una zesty 327 L e una Spicy M e anche quest'ultima, forse per la mole non so, mi è sembrata grandina dovrei quindi vedere la S, ma è una taglia non proprio "commerciale"...
c'è da dire che montano stem di 70mm e forse anche con taglia M e stem più corto si riesca a compensare bene...
c'è da dire che montano stem di 70mm e forse anche con taglia M e stem più corto si riesca a compensare bene...
Anche io stesso dubbio.. Sono 168 cavallo 79.. Pensavo alla m con attacco da 35...la geometrico tipo mondraker... La s mi può andare ma al momento della rivendita....
Arrivata e provata la mia nuova 427! Una meraviglia!!! Ottima versatilità e risposta alle sollecitazioni del terreno! Soddisfattissimo dalle prime sensazioni.
Arrivata e provata la mia nuova 427! Una meraviglia!!! Ottima versatilità e risposta alle sollecitazioni del terreno! Soddisfattissimo dalle prime sensazioni.
spettacolo, come quella che vorrei io
dai racconta qualcosina di piu'
1 l'hai pesata ?
2la forca come va ? blocca totalmente ? stavo pensando di ordinare subito una pike abbassabile
altezza cavallo, e quidni taglia ?
grazie
Ho preso taglia L sono 180 cm. L'ho fatta "tublicizzare" e montato 2 ust (maxxis post e wtb ant entrambe da 230).
Primi 30 km sabato nel fango e sui sentieri. La forcella risponde bene e aperta ti asfalta la discesa sui singletrack. La bici in pedalata in salita è molto scorrevole... La sensazione è che ti spinga fuori dalle asperità.
Il peso non l'ho ancora misurato.
Dettaglio sul design: la colorazione della 427 in foto non rende quanto è bella dal vivo (questo a detta di tutti quelli che l'hanno vista)
Dopo aver fatto un po' più di km vi farò sapere.
Primi 30 km sabato nel fango e sui sentieri. La forcella risponde bene e aperta ti asfalta la discesa sui singletrack. La bici in pedalata in salita è molto scorrevole... La sensazione è che ti spinga fuori dalle asperità.
Il peso non l'ho ancora misurato.
Dettaglio sul design: la colorazione della 427 in foto non rende quanto è bella dal vivo (questo a detta di tutti quelli che l'hanno vista)
Dopo aver fatto un po' più di km vi farò sapere.
Ho preso taglia L sono 180 cm. L'ho fatta "tublicizzare" e montato 2 ust (maxxis post e wtb ant entrambe da 230).
Primi 30 km sabato nel fango e sui sentieri. La forcella risponde bene e aperta ti asfalta la discesa sui singletrack. La bici in pedalata in salita è molto scorrevole... La sensazione è che ti spinga fuori dalle asperità.
Il peso non l'ho ancora misurato.
Dettaglio sul design: la colorazione della 427 in foto non rende quanto è bella dal vivo (questo a detta di tutti quelli che l'hanno vista)
Dopo aver fatto un po' più di km vi farò sapere.
mi confermi 2800 euro come mi hanno proposto?
mah.. io sono 1.77 e avrei accorciato pure la M mia 2011 che faceva 59,5 figuriamoci adesso a 60,5.
per me tu sei da S piena e comunque le bici si comprano per essere usate, non rivendute, imho
infatti è un bel dilemma la taglia e non capisco bene neanche la scelta di lapierre o meglio non so se è mirata ad una maggiore pedalabilità in salita e maggior controllo in discesa veloce/scassato o alle geometrie 27,5 e alla statuta dei biker a cui è destinata (famosa storia 26-27,5-29)...
a me piace che sia agile e uno stem di 70 credo sia lungo a prescindere per una bici di questo tipo quindi anche su una taglia S sarebbe secondo me da accorciare e il rischio dopo potrebbe essere di renderla troppo corta...
tra 427 e 527 secondo voi è notevole la differenza del telaio uno tutto in alu e uno in carbon e carro in alu? o per la differenza di prezzo non vale la pena in quanto comunque non full carbon?
a me piace che sia agile e uno stem di 70 credo sia lungo a prescindere per una bici di questo tipo quindi anche su una taglia S sarebbe secondo me da accorciare e il rischio dopo potrebbe essere di renderla troppo corta
...tra 427 e 527 secondo voi è notevole la differenza del telaio uno tutto in alu e uno in carbon e carro in alu? o per la differenza di prezzo non vale la pena in quanto comunque non full carbon?