Lapierre ZESTY... le nostre bici!!!

Brian the brain

Biker serius
22/8/13
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Ho quello di primo montaggio che, per la 714, era di 70 mm.
Mi sono trovato subito bene e non ho fatto esperimenti per accorciarlo.
Visto che lo stem è un componente di facile ed economica sostituzione, non starei a discuterne prima di averla guidata.
Io ho la zesty con telaio in carbonio ed è un grandissimo mezzo da all mountain nonostante le ruote da 26". L'unico consiglio che mi sento di darti è di valutare con molta attenzione l'acquisto di un usato con ruote da 26".
Ciao
Ne avrei trovato una a 1200 euro in buone condizioni.
Ho riflettuto a lungo sul fatto del formato ma purtroppo per ora le 27,5 sono fuori budget per me.
L'unico dubbio che avevo riguardo la zesty era l'escursione di 140 al post,ma leggendo un po in giro mi sembra di capire che il sistema ost del carro lavora bene tanto da compensare il Gap di 10 mm nei confronti di altre all Mountain 26 pollici come la remedy o la reign precedentemente prese in considerazione.
Poi a vantaggio della zesty andrebbero delle geometrie più moderne,un peso ridotto e il pp al post.
 

Sonnybarnet

Biker serius
16/2/12
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Ragazzi avrei bisogno di un consiglio.... vorrei sostituire la forcella fox 32 della mia Zesty 2014.... vorrei mettere la pike da 35 (non si possono guardare quegli steli da 32), ma il mio dubbio è se montare una pike da 150 di escursione o 160; premetto che non sono un manico in discesa, pertanto ho paura che con la 160 la bike sarebbe meno pedalabile!
 

Sierra75

Biker assatanatus
19/8/10
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Ragazzi avrei bisogno di un consiglio.... vorrei sostituire la forcella fox 32 della mia Zesty 2014.... vorrei mettere la pike da 35 (non si possono guardare quegli steli da 32), ma il mio dubbio è se montare una pike da 150 di escursione o 160; premetto che non sono un manico in discesa, pertanto ho paura che con la 160 la bike sarebbe meno pedalabile!


IO L'HO MONTATA SUBITO DA NEGOZIANTE , e rimane sempre e comunque pedalabile
 

caoos

Biker superioris
31/1/14
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anche io ho messo una 160 mm, ma dopo 4mesi di utilizzo con la originale, soprattutto perché non trovavo il feeling giunto con la 32 fox....
un po' è peggiorata in salita sui ramponi esagerati..direi oltre il 20% quindi sono pochi tratti nella maggior parte dei giri pedalati, ho agito sugli spessori e compenso sulla postura. ho messo anche uno stem da 55 per aiutarmi in discesa visto che non sono un fulmine
all'inizio mi dicevo che avevo snaturato la filosofia del mezzo....ma poi prendendoci la mano la trovo perfetta, sono migliorato molto in discesa soprattutto sullo scassato.
 

martejo

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Io ce l'avevo da 160 sul modello 2014 e anche ora l'ho portata subito a 160. Diciamo che già solo passare dalla fox 32 alla Pike 150 c'è un abisso e puoi iniziare così, se dopo vuoi portarla a 160 lo fai fare in un momento successivo. Oppure la monti da 160 e se non ti trovi la fai portare a 150. Sicuramente passa alla PIKE il resto lo puoi modificare dopo averla provata.

Ciao
 

Sonnybarnet

Biker serius
16/2/12
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Perchè la pike si puo' portare da 150 a 160 e viceversa?
Ho visto che la vendono sia da 150 che da 160, è proprio la stessa forcella?
io la cambiarei piu' che per l'escursione per il fatto che la fox 32 flette molto e non mi ci trovo tanto.
Siccome faccio giri molto pedalati con grandi dislivelli ho paura che 1 cm in piu' di escursione mi penalizzi in sallta
 

martejo

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cambiando un'asta interna si può modificare la corsa, prendila da 150 allora e non pensarci più. Capisco che tu voglia cambiare la fox 32, non ci sono paragoni!!!
 

Sonnybarnet

Biker serius
16/2/12
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Ragazzi oggi ho smontato l'ammo Fox posteriore della mia Zesty e ho notato che il riduttore dell'attacco superiore (il cilindretto nero per intenderci) è un po rovinato. in particolare è la vite che lo attraversa lo ha segnato tutto internamente.
Volendolo sostituire non riesco a trovare su internet (probikeshop, bikediscount etc...) la misura esatta (19x8)
Qualcuno li ha mai sostutuiti?
 

martejo

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Ragazzi oggi ho smontato l'ammo Fox posteriore della mia Zesty e ho notato che il riduttore dell'attacco superiore (il cilindretto nero per intenderci) è un po rovinato. in particolare è la vite che lo attraversa lo ha segnato tutto internamente.
Volendolo sostituire non riesco a trovare su internet (probikeshop, bikediscount etc...) la misura esatta (19x8)
Qualcuno li ha mai sostutuiti?
Ma non importa se è segnato internamente, non scorre sulla vite, lo scorrimento c'è tra la boccola e il foro dell'ammo cioè esternamente alla boccola, lascialo così.
Ciao
 

martejo

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Ok, ma non riesco a spiegarmi come mai il riduttore superiore sia segnato all'interno boh:nunsacci::nunsacci::nunsacci:
Forse il bullone è segnato? Forse è entrata una scoria tra il bullone e la boccola? Secondo me se è solo rigato non ci sono problemi, verifica che il bullone passi all'interno senza problemi ed eventualmente elimina le imperfezioni con una lima.
 

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