GattoBike ha scritto:
Scusate l'intromissione ma volevo chiedere:
1) Dove si trova questo benedetto
lattice : ferramenta - negozi di arte o cos'altro?
2) Taglio la camera da 24 con valvola schrader ok. Il taglio quanto deve essere alto? Come il bordo del cerchio o di meno? Il tallone della gomma viene inserito tra cerchio e flap o all'interno di tutto il sistema? (nell'ordine dall'esterno troverei in una ipotetica sezione: fianco cerchio-flap-fianco gomma - vuoto - fianco gomma - flap - fianco cerchio.
3) Il lattice vecchio si toglierebbe facilmente? Ogni quanto metterne di nuovo? Posso mettere dentro (il lattice) attraverso la valvola smontata o bisogna "aprire" la gomma ogni volta?
Scusate se forse ho fatto un pò di casino ma mi interesserebbe approfondire l'argomento.
Grazie delle delucidazioni.
BYE BYE 8-)
bravo e sei a buon punto
:8):
aspè che ti rispondo con ordine :shock:
1 il lattice per gli stampi si trova nei negozi di belle arti, colori tele e quant'altro
la camera tagliata va infilata proprio sotto il bordo del cerchio che dici tu, cioè la sporgenza che trattiene la gomma al suo posto, quella che trattiene il tallone della gomma (dimmi se hai capito sennò posto un disegno)
no, il tallone va all'interno di tutto il sistema e stai molto attento a che in fase di montaggio il tallone non vada a toccare il cerchio, deve poggiare sul flap il quale più è ciccio e meglio tiene (camera d'aria spessa :8): )
quindi:fianco cerchio-flap-fianco gomma - vuoto - fianco gomma - flap - fianco cerchio.
il lattice mettilo inizialmente non attraverso la valvola ma direttamente nella gomma prima di chiudere. In seguito eventuali rabbocchi se necessari (buchi grossi, grosse perdite iniziali), li farai dalla valvola smontata.
il lattice vecchio quando si toglie? boh, 2/3 mesi...io ancora non lo tolgo.
E' relativamente facile toglierlo, anzi è proprio quando, dopo qualche mese, decidi di toglierlo che capisci bene come funziona il sistema e quanto sia valido. Noi a Magliano facciamo il test della siringa bucando il copertone con l'ago!!! :-P :-P :-P ...è un piacere vedere come si chiude.
ultima cosa: usa un copertone più nuovo possibile
Se la ruota non si gonfia
1 gonfiala sospesa, senza farla toccare a terra
2 ci vuole pazienza, le ritchey ad es. sono più rognose, riprova
3 stai usando il compressore ovviamente...o no? ...al limite vai dal tuo benzinaio.
Se la ruota si sgonfia
1 ci sono molti buchi e il lattice impiega tempo a fare il suo lavoro, rigonfia prima che si sgonfi del tutto.
2 esce aria dai fianchi e il lattice deve fare il suo lavoro, rigonfiala
3 hai messo poco lattice o è il lattice è troppo denso
cmq di solito funzia facilmente e raggiunto il risultato si fa un figurone
non dimenticare che come in tutte le tubeless anche nei fianchi delle gomme normali va messa un pò di saponata per farla uscire bene.
nella prima ora tieni le gomme a pressioni più alte del solito
dicci come è andata
