Con i miei nuovi cerchi la camera da 20x1,95 ci sta benone...anzi esce un po...e non devo nemmeno allargare il foro valvola....ottimo metodo pulito e veloce!!
latticizzare le ruote fat
- Creatore Discussione tcianca
- Data di inizio
non lo metto in dubbio ... Luca preferisce usare il Gorilla Tape, quello originale americano (che si incolla veramente) ....
Hai usato valvola Schrader o Dunlop (con anima smontabile)?
da quello che ho capito le Dunlop sono leggermente più piccole delle Schrader quindi "potrebbe" passare dal foro Presta senza bisogno di allargarla.
la marca non la so ma a vista è come la Presta ..... comunque domani o dopo vado a ritirarla e chiedo....
L'unico "problema" del gorilla tape...è che quando lo togli sul cerchio resta la colla che è tosta da togliere!!
saresti così gentile da riportare per bene marca modello e misura (magari anche una foto della confezione...).
io in settimana dovrei aver occasione di passare davanti ad un decathlon, così potrei fare l'acquisto.
per smontare la valvola serve l'attrezzo specifico delle schrader o cosa? e si trova sempre al deca?
grazie mille, ciao
Cerchi arrivati!!!!e montati...meo 1kg rispetto agli on one!!!!e sopratutto tublessizzati al.primo colpo!!!!
Complimenti bell' upgradeCerchi arrivati!!!!e montati...meo 1kg rispetto agli on one!!!!e sopratutto tublessizzati al.primo colpo!!!!
Ciao ragazzi,
Volevo latticizzare la mia fatboy col gorillatape, leggo che servirebbe cambiare i rim stripes perche gli originali hanno il velcro..
Sapete dove procurarli?
Sul web li trovo solo in siti stranieri..
Grazie
Volevo latticizzare la mia fatboy col gorillatape, leggo che servirebbe cambiare i rim stripes perche gli originali hanno il velcro..
Sapete dove procurarli?
Sul web li trovo solo in siti stranieri..
Grazie
ma questi cosa volevano fare???
ma questi cosa volevano fare???
è uno sei modi usati dai camionisti per far tallonare la gomma..
https://www.youtube.com/watch?v=AjirO3b359c
Laticizzare ruote Fatboy?
Mission Complete!
Tecnica:
Camera d'aria 20"
Materiali:
1 Litro di Latice Geax
2 camere Schwalbe 20"x3
Attrezzi:
Punta per metalli da 8
Svasatore
Trapano
Opzionale:
...ma non troppo, un amico abile conoscitore delle tecniche di laticizzazione [MENTION=24257]Il Ferra[/MENTION]
Pennello da 4cm
Procedura:
1) Osservare attentamente [MENTION=24257]Il Ferra[/MENTION] mentre esegue le operazioni
2) Complimentarsi per l'ottimo lavoro svolto
3) Ringraziarlo sentitamente
Ffffffffatto?
Commenti finali:
Recuperare le camere 20"x3 è stata impresa ardua. Ho girato tanti negozi fisici quanti store online, per poi trovarle dietro casa da "La Lombarda" a Segrate (MI).
10€ a camera!
Il foro, e il tocco di classe della svasatura, per mani esperte sono operazioni veloci.
Qualche noia la "centratura" della camera da 20". Niente di particolarmente complesso, ma la procedura di centratura richiede un po' di pazienza.
Se siete fortunati potete seguire la linea di giunzione della camera, opposta alla valvola. Se invece la valvola non è perfettamente centrata sulla linea di giunzione dovrete andare ad occhio, magari aiutandovi con un marcatore.
Questa operazione è fondamentale per avere una corretta distribuzione della camera sul cerchio, e non avere sbordature eccessive o carenze di lembi tra cerchio e copertone.
Dopo aver ben distribuito la camera sezionata sul cerchio, facendo attenzione che entrambi i lembi sporgano di qualche millimetro dal cerchio, si procede con del solvente all'eliminazione del talco al suo interno. Noi abbiamo utilizzato dell'alcol.
Ora si procede alla distribuzione di un primo strato di latice su tutta la superficie interna del copertone, aiutandosi con il pennello o con le mani.
(Attenzione: è opportuno inizialmente versare un piccolo quantitativo di latice in modo da creare una leggera pellicola sigillante.) E' una operazione semplice ma che richiede un po' di pazienza.
Distribuito omogeneamente il latice si procede a posizionare il copertone sul cerchio e a tallonarlo.
A grande sorpresa il copertone ha tallonato immediatamente!
Ha mantenuto la pressione (piuttosto alta) per tutta la notte.
Ad una prima prova, sia io che [MENTION=24257]Il Ferra[/MENTION], abbiamo avvertito un incremento di scorrevolezza e una marcata sensazione di leggerezza.
In parte forse dovuta alla pressione elevata, ma comunque apprezzabile.
Sembra di avere tra le gambe un'altra bici: uno spiccato grip dalla piacevole agilità.
Compiti a casa:
Oggi pomeriggio completerò l'opera versando i 100ml di lattice, utile a garantire la sigillatura di eventuali forature.
Il vantaggio delle camere Schwalbe è la valvola con anima smontabile che mi permetterà di riversare il latice senza stallonare.
Estrattore Valvola:
A presto per le impressioni dopo un buon rodaggio.
Se non mi leggete più significa che qualcosa è andato storto, evitate quindi di laticizzare...
...o evitate un'amico come [MENTION=24257]Il Ferra[/MENTION]
Inviato dal mio CECT Phone utilizzando Tapatalk
Mission Complete!
Tecnica:
Camera d'aria 20"
Materiali:
1 Litro di Latice Geax
2 camere Schwalbe 20"x3
Attrezzi:
Punta per metalli da 8
Svasatore
Trapano
Opzionale:
...ma non troppo, un amico abile conoscitore delle tecniche di laticizzazione [MENTION=24257]Il Ferra[/MENTION]
Pennello da 4cm
Procedura:
1) Osservare attentamente [MENTION=24257]Il Ferra[/MENTION] mentre esegue le operazioni
2) Complimentarsi per l'ottimo lavoro svolto
3) Ringraziarlo sentitamente
Ffffffffatto?
Commenti finali:
Recuperare le camere 20"x3 è stata impresa ardua. Ho girato tanti negozi fisici quanti store online, per poi trovarle dietro casa da "La Lombarda" a Segrate (MI).
10€ a camera!
Il foro, e il tocco di classe della svasatura, per mani esperte sono operazioni veloci.
Qualche noia la "centratura" della camera da 20". Niente di particolarmente complesso, ma la procedura di centratura richiede un po' di pazienza.
Se siete fortunati potete seguire la linea di giunzione della camera, opposta alla valvola. Se invece la valvola non è perfettamente centrata sulla linea di giunzione dovrete andare ad occhio, magari aiutandovi con un marcatore.
Questa operazione è fondamentale per avere una corretta distribuzione della camera sul cerchio, e non avere sbordature eccessive o carenze di lembi tra cerchio e copertone.
Dopo aver ben distribuito la camera sezionata sul cerchio, facendo attenzione che entrambi i lembi sporgano di qualche millimetro dal cerchio, si procede con del solvente all'eliminazione del talco al suo interno. Noi abbiamo utilizzato dell'alcol.
Ora si procede alla distribuzione di un primo strato di latice su tutta la superficie interna del copertone, aiutandosi con il pennello o con le mani.
(Attenzione: è opportuno inizialmente versare un piccolo quantitativo di latice in modo da creare una leggera pellicola sigillante.) E' una operazione semplice ma che richiede un po' di pazienza.
Distribuito omogeneamente il latice si procede a posizionare il copertone sul cerchio e a tallonarlo.
A grande sorpresa il copertone ha tallonato immediatamente!
Ha mantenuto la pressione (piuttosto alta) per tutta la notte.
Ad una prima prova, sia io che [MENTION=24257]Il Ferra[/MENTION], abbiamo avvertito un incremento di scorrevolezza e una marcata sensazione di leggerezza.
In parte forse dovuta alla pressione elevata, ma comunque apprezzabile.
Sembra di avere tra le gambe un'altra bici: uno spiccato grip dalla piacevole agilità.
Compiti a casa:
Oggi pomeriggio completerò l'opera versando i 100ml di lattice, utile a garantire la sigillatura di eventuali forature.
Il vantaggio delle camere Schwalbe è la valvola con anima smontabile che mi permetterà di riversare il latice senza stallonare.
Estrattore Valvola:
A presto per le impressioni dopo un buon rodaggio.
Se non mi leggete più significa che qualcosa è andato storto, evitate quindi di laticizzare...
...o evitate un'amico come [MENTION=24257]Il Ferra[/MENTION]
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ma questi cosa volevano fare???
Probabilmente questo:
Fatbike tyre inflation - fire bead method - YouTube
Considerando che han fatto fuori una copertura che, probabilmente costa quanto un compressorino......