Ecco la foto reale...Reaction gtc sl 2015...
Pura curiosità!!! Io ad oggi non sono ancora riuscito a darmi una risposta sul siglificato di questa "S"...
le nostre CUBE!!!!!!! - parte 2
- Creatore Discussione sembola
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Ecco la foto reale...Reaction gtc sl 2015...
Pura curiosità!!! Io ad oggi non sono ancora riuscito a darmi una risposta sul siglificato di questa "S"...
Sai che mi dispiace non averla io ...tra l altro mi chiamo silvan e potevo dire era la mia iniziale. ..Ecco la foto reale...Reaction gtc sl 2015...
Pura curiosità!!! Io ad oggi non sono ancora riuscito a darmi una risposta sul siglificato di questa "S"...
Bravo ottima bici
Salve a tutti,
Questa è la mia Attention con forcella Manitou exper.
Semplicemente una gran mtb..
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E come peso come sono? Io l upgrade lo farei sicuro per un motivo estetico ma ancor di piu per una riduzione del peso... E i mozzi cb? Non riesco a trovare recensioni online... [emoji17][emoji17][emoji17]
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Potrebbe essere, non avevo preso in considerazione questa teoria...quindi potrebbe essere che la lettera dentro il triangolo sia l'appartenenza alla serie...Vediamo se qualcun altro ne sa di più e ci illumina!!!
"salve a tutti, qualcuno sa dirmi la misura dello stem (lunghezza) montato di serie sulle reaction gtc slt 2016 taglia L???"
rilancio, ne sapete qualcosa?
rilancio, ne sapete qualcosa?
Io pensavo che sulla mia Ltd sl fosse la taglia visti che è una 15![emoji23] [emoji23]Ma la scritta "S" dentro il triangolo rosso che abbiamo sul telaio della reaction carbon sl, dove le due righe rosse del tubo orizzontale terminano cosa vuol dire? Sotto la scritta "SL" indica il modello, ma quella dentro il triangolo cosa può essere????? La taglia no, perchè è sempre presente su tutte
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M al taglia non e' segnata sul tubo verticale sotto il reggisela?Sulle cube la ho sempre vista li
Ciao a tutti!
sto valutando l'acquisto di una mtb "seria" avendo intenzione di intensificare la mia attività in mtb (visto che solitamente vado di bdc).....e, oltre a Trek, stavo curiosando in casa Cube.....serie LTD in alluminio con sterzo conico.....e avrei individuato alcuni modelli che adottano lo stesso telaio ma componentistica leggermente diversa: Race One, LTD Pro, LTD Race e LTD SL.
1) La R1 e la LTD Pro hanno lo stesso prezzo e stesso peso....sono praticamente la stessa bicicletta.....oltre ai mozzi dei cerchi direi che cambiano solo i freni: XT per la R1 e Magura MT2.....quali reputate essere migliori?
2) La LTD Race rispetto ai modelli precedenti pesa 300gr in meno e costa 200euro in più.....monta forcella Manitou (immagino migliore della Recon silver), stessi mozzi della R1 ma cerchi DT ma ho visto che monta freni BR-M506 che immagino siano inferiori agli XT, giusto?
Quindi direi un modello che privilegia la forcella a discapito dei freni.....dico bene?
A quale dei due componenti è meglio dare più importanza considerando che provengo da front alluminio 26" con freni caliper e forcella a molla con la quale mi sono già cimentato (alla faccia dei miei compagni di pedalate tutti dotati di carbon 29" e disco) in qualche discesa, a detta degli "esperti" discretamente impegnativa?
3) Infine la LTD SL (accattivante la colorazione rossa) la quale differisce dalla R1 per la forcella Fox e i cerchi DT e che pesa quasi 1kg in meno.....vale secondo voi i 400euro in più per un neofita come me?
La differenza di peso è dettata maggiormente dalla forcella oppure dai cerchi?
I cerchi Dt su che livello si piazzano rispetto i Cube ZX24?
Meglio investire i 400euro, come ha già detto qualcuno, su ruote migliori?
Infine mi sembra di capire che nessuno di questi modelli adotti il perno passante anteriore/posteriore e che le ruote non siano tubeless ready,giusto?
Io sono alto 180cm ma ho cavallo 88,5 e pedalo ad altezza sella di 77,5cm da MC.....secondo voi sarei più da 19" oppure da 21"?
Grazie a chi vorrà consigliarmi! o-o
sto valutando l'acquisto di una mtb "seria" avendo intenzione di intensificare la mia attività in mtb (visto che solitamente vado di bdc).....e, oltre a Trek, stavo curiosando in casa Cube.....serie LTD in alluminio con sterzo conico.....e avrei individuato alcuni modelli che adottano lo stesso telaio ma componentistica leggermente diversa: Race One, LTD Pro, LTD Race e LTD SL.
1) La R1 e la LTD Pro hanno lo stesso prezzo e stesso peso....sono praticamente la stessa bicicletta.....oltre ai mozzi dei cerchi direi che cambiano solo i freni: XT per la R1 e Magura MT2.....quali reputate essere migliori?
2) La LTD Race rispetto ai modelli precedenti pesa 300gr in meno e costa 200euro in più.....monta forcella Manitou (immagino migliore della Recon silver), stessi mozzi della R1 ma cerchi DT ma ho visto che monta freni BR-M506 che immagino siano inferiori agli XT, giusto?
Quindi direi un modello che privilegia la forcella a discapito dei freni.....dico bene?
A quale dei due componenti è meglio dare più importanza considerando che provengo da front alluminio 26" con freni caliper e forcella a molla con la quale mi sono già cimentato (alla faccia dei miei compagni di pedalate tutti dotati di carbon 29" e disco) in qualche discesa, a detta degli "esperti" discretamente impegnativa?
3) Infine la LTD SL (accattivante la colorazione rossa) la quale differisce dalla R1 per la forcella Fox e i cerchi DT e che pesa quasi 1kg in meno.....vale secondo voi i 400euro in più per un neofita come me?
La differenza di peso è dettata maggiormente dalla forcella oppure dai cerchi?
I cerchi Dt su che livello si piazzano rispetto i Cube ZX24?
Meglio investire i 400euro, come ha già detto qualcuno, su ruote migliori?
Infine mi sembra di capire che nessuno di questi modelli adotti il perno passante anteriore/posteriore e che le ruote non siano tubeless ready,giusto?
Io sono alto 180cm ma ho cavallo 88,5 e pedalo ad altezza sella di 77,5cm da MC.....secondo voi sarei più da 19" oppure da 21"?
Grazie a chi vorrà consigliarmi! o-o
Ciao, volevo chiedervi una cosa sullo sterzo conico, nel nuovo modello 2016 della cube reaction gtc pro.
Sul sito Cube, nella descrizione si parla di tubo sterzo conico mentre nelle specifiche tecniche riporta:
SERIE STERZO FSA Orbit I-t-R, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/8"
Mi sbaglio io o la cosa non quadra?
Sul sito Cube, nella descrizione si parla di tubo sterzo conico mentre nelle specifiche tecniche riporta:
SERIE STERZO FSA Orbit I-t-R, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/8"
Mi sbaglio io o la cosa non quadra?
Quello che descrivi è un inconveniente, se così si può chiamare, trascurabile in quanto, quando si è in discesa, bisogna tenere le dita sulle leve dei freni fino a che le pastiglie arrivano quasi al contatto con il disco, solo questo metodo permette di regolare la potenza frenante al meglio, e non premendo sulla leva dei freni solo quando è il momento di frenare ...... MIO PARERE.
Da felice possessore della Ltd Pro posso dirti che nella scelta delle due vince la R1. I freni sono nettamente superiori e saranno oggetto di un upgrade sulla mia. L'unico problema può essere la disponibilità in tempi brevi, anche se ad un altro utente è arrivata in questi giorni.
Se ripassi in negozio, chiedigli di controllare se in qualche meandro del magazzino gli sia rimasta una Ltd Race del 2015...
Mi riferivo alla Ltd Race, non alla Race One
http://www.mhw-bike.it/cube-ltd-race-29-blue-n-green-2015-2945
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