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Le FRW e forse anche le Specialized montano forcelle da 80 che io sappia... non capisco perchè però!
Domenica prossima perchè no? Con altri colleghi forse ci facciamo un pò di altomontano...
Le nostre FRW quì!!!
- Creatore Discussione roxybubu
- Data di inizio
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Le FRW e forse anche le Specialized montano forcelle da 80 che io sappia... non capisco perchè però!
Domenica prossima perchè no? Con altri colleghi forse ci facciamo un pò di altomontano...
Andrè1982;6493828 ha scritto:
Io anche domani vorrei uscire ma sono solo...tu ci sei?
Per domenica prossima fammi sapere
Per questa domenica no, mi riposo un po'.. Pe la prossima al 90% penso di sì.
Eventuali upgrade futuri potrebbero essere dei Mavic Crossmax SLR con relativi dischi + cassetta posteriore e una forcella migliore, magari una SID da 100.
Ho chiesto al sivende e mi ha detto che volendo la Gold si potrebbe portare a 100 mm di escursione. Penso che metterebbe degli spessori, no ?
Leggendo su internet comunque la differenza di peso tra una Gold TK e una SID (non XX ovviamente) è quasi nulla (200 grammi circa).. Non si può dire altrettanto per quanto riguarda il costo, per cui penso che nella migliore delle ipotesi un upgrade più sensato sia quello delle ruote (pneumatici tubeless + buon cerchio) dove sempre a prescindere dal costo il risparmio di peso forse sarebbe maggiore..
Eventuali upgrade futuri potrebbero essere dei Mavic Crossmax SLR con relativi dischi + cassetta posteriore e una forcella migliore, magari una SID da 100.
Ho chiesto al sivende e mi ha detto che volendo la Gold si potrebbe portare a 100 mm di escursione. Penso che metterebbe degli spessori, no ?
Leggendo su internet comunque la differenza di peso tra una Gold TK e una SID (non XX ovviamente) è quasi nulla (200 grammi circa).. Non si può dire altrettanto per quanto riguarda il costo, per cui penso che nella migliore delle ipotesi un upgrade più sensato sia quello delle ruote (pneumatici tubeless + buon cerchio) dove sempre a prescindere dal costo il risparmio di peso forse sarebbe maggiore..
Andrè1982;6494037 ha scritto:
Gli spessori vanno tolti. Io ti direi di farglielo fare, 20mm in più possono tornare utili.
Organizzato all'ultimo momento con un mio collega oggi un giro sull'Etna... Le impressioni sulla Syrah X 29 sono veramente positive !
Anche se non uscivo da un po' ho superato agevolmente un piccolo strappetto che con la 26 che avevo prima facevo un po' di fatica a superare, poi con la giusta pressione delle gomme secondo me l'aderenza sullo sconnesso aumenta veramente tanto e mi sono accorto che l'avantreno reagisce più o meno bruscamente in base sempre alla pressione delle gomme.
In discesa ho avuto delle sensazioni un po' altalenanti.. A tratti andavo con più sicurezza e in altri tratti forse anche per un po' di ansia non mi sentivo tanto a mio agio, ma su questo devo lavorarci... In fondo era solo la mia prima uscita "seria" con questa bici !
In definitiva l'impressione è quella di aver fatto molta meno fatica in generale.
Spero di poter fare una comparazione presto sulla lunga distanza (oltre 40 km), magari la posizione della sella adesso mi consentirà di fare molta strada senza che il ginocchio sinistro ne risenta più di tanto !
PROMOSSA !!!!
Anche se non uscivo da un po' ho superato agevolmente un piccolo strappetto che con la 26 che avevo prima facevo un po' di fatica a superare, poi con la giusta pressione delle gomme secondo me l'aderenza sullo sconnesso aumenta veramente tanto e mi sono accorto che l'avantreno reagisce più o meno bruscamente in base sempre alla pressione delle gomme.
In discesa ho avuto delle sensazioni un po' altalenanti.. A tratti andavo con più sicurezza e in altri tratti forse anche per un po' di ansia non mi sentivo tanto a mio agio, ma su questo devo lavorarci... In fondo era solo la mia prima uscita "seria" con questa bici !
In definitiva l'impressione è quella di aver fatto molta meno fatica in generale.
Spero di poter fare una comparazione presto sulla lunga distanza (oltre 40 km), magari la posizione della sella adesso mi consentirà di fare molta strada senza che il ginocchio sinistro ne risenta più di tanto !
PROMOSSA !!!!
anche io da poco ho una FRW che la userò per affiancare la Strive... dopo i primi giri pedalati devo dire che è uno spettacolo, agile e scattante! Oltre che leggerissima!
E' del 2011 (modello 2010) ma è come se fosse nuova, usata pochissimo!
P.S. ora quell'osceno borsello dal manubrio non c'è più
E' del 2011 (modello 2010) ma è come se fosse nuova, usata pochissimo!
P.S. ora quell'osceno borsello dal manubrio non c'è più
Ecco la mia FRW westlaKe del 2006 o 2007 boh ... non ricordo ... la ho tenuta in cantina per 4 anni senza toccarla ... ma poi mi riparte l'embolo ... eccola appena ripresa dal meccanico amico per un tagliando totale ...
Allegati
Ciao a tutti non avevo mai visto questa discussione ecco la mia Vampire
http://imageshack.us/photo/my-images/32/ryl.JPG/
http://imageshack.us/photo/my-images/32/ryl.JPG/
Perche' io l'ho trovata montata così come dovrebbe essere secondo te?io non me ne intendo molto se hai suggerimenti ascolto
Tipo io ho una gt force che fa 150 ant 150 post...altre bici di altre categorie le ho viste 120 ant 100 post...anche 100 e 100...ma 130 e 40 mai viste!!
Sinceramente non so' il motivo potrei misurare meglio scaricandolo completamente e misurando dalla fascetta io ho sentito parlare di differenza tra escursione ammortizzatore e uscursione del carro magari dipende da quello
Anche perche' cercando in rete sono pochi i negozi che hanno ammortizzatori con escursione oltre i 100,come si calcola l'escursione del carro
Esatto...Proprio così!!!
La Vampire "dovrebbe" avere un'escursione posteriore da 100mm....
Grazie per l'informazione e aumentandola un po'(120) si stravolgono le geometrie o si puo' fare
Ecco qui la mia ..
Lancer 2010, forcella Fox RL80, ruote DT Swiss XR 1450, guarnitura FSA Afterburner 27-39, freni e cambio XTR, .. per 10.4kg
Ultimamente ho cambiato il deragliatore e mi sono accorto che mi si è intaccato il tubo verticale reggisella (vedi foto dettaglio) .. secondo voi è normale ?
Premesso che ho una certa dimestichezza con monta/smonta bikes .. ho fatto questa operazione decine e decine di volte con bikes diverse (Kona Koa - Alu, Bianchi Nirone - Alu, Giant Anthem1 - Alu, Giant Reign1 2008 - Alu, Giant Reign0 2009 - Alu, Eleven - Alu, Casati Laser - Acciaio), mi sembra assurdo che un telaio professionale del genere risulti così vulnerabile al collarino deragliatore .. il sivende da cui l'ho comprato (solo telaio .. tutta rigorosamente montata da me) non mi ha dato alcuna risposta ..
E' capitato a qualcun'altro ? secondo voi era un telaio fallato ? potrebbe procurare un cedimento strutturale ?
Grazie
Guido
Lancer 2010, forcella Fox RL80, ruote DT Swiss XR 1450, guarnitura FSA Afterburner 27-39, freni e cambio XTR, .. per 10.4kg
Ultimamente ho cambiato il deragliatore e mi sono accorto che mi si è intaccato il tubo verticale reggisella (vedi foto dettaglio) .. secondo voi è normale ?
Premesso che ho una certa dimestichezza con monta/smonta bikes .. ho fatto questa operazione decine e decine di volte con bikes diverse (Kona Koa - Alu, Bianchi Nirone - Alu, Giant Anthem1 - Alu, Giant Reign1 2008 - Alu, Giant Reign0 2009 - Alu, Eleven - Alu, Casati Laser - Acciaio), mi sembra assurdo che un telaio professionale del genere risulti così vulnerabile al collarino deragliatore .. il sivende da cui l'ho comprato (solo telaio .. tutta rigorosamente montata da me) non mi ha dato alcuna risposta ..
E' capitato a qualcun'altro ? secondo voi era un telaio fallato ? potrebbe procurare un cedimento strutturale ?
Grazie
Guido
